昨天，全網(wǎng)刷屏的報道中稱蘋果自動駕駛技術(shù)在加州車輛管理局發(fā)布的脫管報告中排名倒數(shù)第一，今天蘋果針對該報道提供了PDF文檔進行回應，給出了詳細的解釋。

美國當?shù)貢r間周三，蘋果發(fā)布了提交給DMV的一份信件，該信是由蘋果自制系統(tǒng)工程部高級主管Jamie Waydo于2018年12月21日發(fā)出的。信件當中解釋道，這是蘋果自動駕駛汽車測試以來的第一份脫離接觸報告。當時，蘋果的脫離方式是相對保守的，因為其設計研發(fā)的系統(tǒng)并非能夠在所有的條件和情況下運行。因此，蘋果根據(jù)公共道路測試政策要求駕駛在系統(tǒng)遇到超出目前已證實的能力的情況下，主動對車輛進行手動控制。

自2018年7月開始，蘋果開始不再向加州車輛管理局報告脫管次數(shù)，并且針對脫管事件進行了更詳細的分類，開始關注可能導致安全事故以及違反交通規(guī)則的重要脫管事件。

據(jù)悉，在2017年4月到2018年6月這段時間內(nèi)，蘋果自動駕駛汽車測試車共計行駛了24604英里，發(fā)生了40198次人工接管、36359次軟件脫管。具體的數(shù)據(jù)是，蘋果自動駕駛汽車每1000英里的脫離次數(shù)為871.65次，這意味著每1.1英里就會發(fā)生一次脫離。相比之下，排名第一的Waymo每1000英里只有0.09次脫離，即每11154.3英里(約17951.1公里)才會發(fā)生一次脫離。

去年7月進行調(diào)整后，蘋果自動駕駛汽車在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上也有了明顯的改觀。7月后的時期，據(jù)傳蘋果自動駕駛汽車又行駛了56135英里，經(jīng)歷了28次重要的脫離，平均每2005英里才會發(fā)生一次重要的脫管事件。有媒體報道稱，如果其他自動駕駛汽車公司按照這一標準統(tǒng)計，蘋果的排名將會更好一些。

據(jù)了解，蘋果目前擁有62輛測試車，這一數(shù)字還在持續(xù)增加中，今年蘋果需要向DMV提供年度脫管報告，因此，在2020年的這時候蘋果自動駕駛汽車在今年的表現(xiàn)將會一覽無遺。

以下為蘋果提供的PDF全文：

https://www.dmv.ca.gov/portal/wcm/connect/ee067648-31fa-430f-8f31-e22b921a86f5/CoverLetter.pdf?MOD=AJPERES&CVID=