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[導讀]據每日經濟新聞報道,今年5月的騰訊全球數字生態(tài)大會上,騰訊車聯(lián)曾將TAI汽車智能系統(tǒng)升級,發(fā)布了“生態(tài)車聯(lián)網”解決方案,微信上車成為其中重要一環(huán)。 報道稱,騰訊智慧出行相關人士稱,當前不少主流車企

據每日經濟新聞報道,今年5月的騰訊全球數字生態(tài)大會上,騰訊車聯(lián)曾將TAI汽車智能系統(tǒng)升級,發(fā)布了“生態(tài)車聯(lián)網”解決方案,微信上車成為其中重要一環(huán)。

 

報道稱,騰訊智慧出行相關人士稱,當前不少主流車企都在就微信上車與騰訊接洽,“目前,廣汽傳祺GS4、長安CS75 Plus、哈弗F5等車型都已和微信車載版達成合作,吉利的GKUI系統(tǒng)也在探索微信上車的合作。”

與移動端微信不同,為了保障安全,微信車載版只保留最基礎的通訊功能,例如語音收發(fā)消息、語音通話、接收位置并發(fā)起導航,砍掉了文字消息、發(fā)紅包、朋友圈等功能。用戶通過語音控制完成消息收發(fā),或者使用方向盤按鍵喚起微信。

日前,首款搭載微信車載版的量產車型第二代傳祺GS4迎來上市。

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