把移動(dòng)設(shè)備應(yīng)用帶入車(chē)內(nèi)

　　在智能手機(jī)飛速普及的今天，互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)應(yīng)用App和數(shù)字服務(wù)已經(jīng)成為日常生活中不可或缺的一部分。而OAA聯(lián)盟的成立，則是汽車(chē)與IT合作的一個(gè)典型案例。在此背后，為了開(kāi)拓更為方便的汽車(chē)程序，更多車(chē)企正在積極融入IT概念，滿足消費(fèi)者需求。

　　福特將于今年舉辦汽車(chē)業(yè)首次應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)者大會(huì)。該大會(huì)的核心是通過(guò)福特SYNC AppLink技術(shù)，把具有創(chuàng)新性的移動(dòng)設(shè)備應(yīng)用程序帶入車(chē)內(nèi)。

　　目前，在北美已經(jīng)有超過(guò)150萬(wàn)臺(tái)福特汽車(chē)搭載SYNC AppLink技術(shù)，今年還會(huì)在歐洲和亞洲全面推出該系統(tǒng)。而到今年年底前，SYNC AppLink系統(tǒng)將進(jìn)一步延伸至已經(jīng)出售并在使用中的340多萬(wàn)臺(tái)福特汽車(chē)。

　　“與以往相比，消費(fèi)者越來(lái)越習(xí)慣通過(guò)能夠上網(wǎng)的智能手機(jī)和平板電腦來(lái)安排他們的生活，并獲取資訊和娛樂(lè)內(nèi)容。”福特汽車(chē)全球市場(chǎng)、銷(xiāo)售和服務(wù)以及林肯業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁吉姆·法利說(shuō)，“駕駛者期望在車(chē)?yán)镆材軗碛羞@種生活，而福特SYNC AppLink讓消費(fèi)者可以通過(guò)語(yǔ)音控制這些移動(dòng)設(shè)備中的應(yīng)用程序，同時(shí)做到目不離路，手不離方向盤(pán)。”

　　在剛剛結(jié)束的CES美國(guó)消費(fèi)電子展上，BMW推出了將車(chē)輛信息和控制功能集成在電子智能手表中。安裝有BMW i遠(yuǎn)程助理App的Samsung Galaxy Gear，使車(chē)主與BMW i3純電動(dòng)汽車(chē)保持實(shí)時(shí)聯(lián)系。

　　而奧迪則推出了“奧迪未來(lái)城市計(jì)劃”，該計(jì)劃通過(guò)大量的數(shù)據(jù)模擬人們?nèi)粘３鲂蟹绞?，展示了奧迪如何在未來(lái)日常通勤中，為人們提供高效、舒適的解決方案。“在全球，各城市均在飛速發(fā)展，奧迪的技術(shù)能夠?qū)M足城市日益復(fù)雜的交通出行需求做出一定貢獻(xiàn)。奧迪connect互聯(lián)科技、Car-to-X、自動(dòng)泊車(chē)（piloted parking）、自動(dòng)駕駛（piloted driving）只是我們面向未來(lái)汽車(chē)與城市聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)推出的一部分解決方案。未來(lái)汽車(chē)與城市將形成更加智能、緊密的關(guān)系。”奧迪管理董事會(huì)主席施泰德表示。

　　刺激車(chē)企調(diào)整生產(chǎn)模式

　　然而，一方面是研發(fā)周期長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的車(chē)企，一方面是技術(shù)日新月異的IT，在車(chē)企積極融入IT浪潮的背后，這將給車(chē)企帶來(lái)何種變化？

　　奧迪正在根據(jù)其模塊化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)整體研發(fā)的長(zhǎng)周期與電子產(chǎn)品研發(fā)短周期的合二為一。“舉個(gè)例子：我們能夠隨著新的電子產(chǎn)品上市及時(shí)升級(jí)信息娛樂(lè)模塊化系統(tǒng)的硬件和軟件，從而輕松跟上最新信息娛樂(lè)和輔助服務(wù)系統(tǒng)的發(fā)展步伐。換句話說(shuō)：當(dāng)?shù)聡?guó)工程技術(shù)遇上硅谷，消費(fèi)者將獲得唯有奧迪才能提供的‘用戶體驗(yàn)’。”哈肯貝格表示。

　　在此之前，在一次汽車(chē)安全論壇上，搜狗CEO王小川就曾表示，汽車(chē)行業(yè)與IT行業(yè)開(kāi)始有了磨合的趨勢(shì)，IT行業(yè)的研發(fā)模式已經(jīng)在倒逼著汽車(chē)行業(yè)發(fā)生改變。

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　　目前，相對(duì)封閉的汽車(chē)研發(fā)體系，車(chē)企也正在逐步對(duì)外開(kāi)放。據(jù)悉，福特已經(jīng)宣布開(kāi)放SYNC AppLink的應(yīng)用程序編程接口（API），使得任何開(kāi)發(fā)者都能將應(yīng)用程序整合到福特汽車(chē)上。緊隨其后，福特將SYNC AppLink的代碼開(kāi)源給GENIVI SmartDeviceLink項(xiàng)目聯(lián)盟網(wǎng)站上，使該平臺(tái)成為可以讓任意制造商或供應(yīng)商使用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　“福特致力于幫助開(kāi)發(fā)者在車(chē)內(nèi)移動(dòng)應(yīng)用的生態(tài)系統(tǒng)中成長(zhǎng)，”福特全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)集團(tuán)副總裁寧睿（Raj Nair）說(shuō)，“形成一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使開(kāi)發(fā)者能夠直接獲取工具并獲得技術(shù)專(zhuān)家支持，最后讓他們成功——這是我們承諾打造真正互聯(lián)汽車(chē)的一些最新例子。”

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作者：tee