2月9日，小客車指標(biāo)辦發(fā)布數(shù)據(jù)，有21448家企事業(yè)等單位申請普通小客車配置指標(biāo)35591個(gè)，企事業(yè)單位申請普通小客車的指標(biāo)數(shù)量較上月有所 增加，搖號(hào)中簽幾率再次降低。在限購政策和公務(wù)車改革的雙重影響下，用車問題成為企事業(yè)單位急于解決的一個(gè)重要難題。此時(shí)，具備了符合政策要求、省錢省心 等諸多優(yōu)點(diǎn)的汽車租賃成為了各機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位解決公務(wù)用車問題的首選方案。

　　由于連續(xù)兩期搖號(hào)不中，已經(jīng)有企業(yè)果斷將租賃作為日常用車的來源，并通過招投標(biāo)的形式最終選擇了中進(jìn)汽車租賃。結(jié)合該企業(yè)的用車特點(diǎn)(以領(lǐng)導(dǎo)用車和商務(wù)接待為主)，中進(jìn)汽車租賃為其量身定制了以GL8、奧迪為主的用車方案，并連同勞務(wù)公司提供了駕駛司機(jī)、油卡管理等服務(wù)。雙方簽訂合同后，中進(jìn)汽車租賃為其集中采購了全新車輛，并在交付使用后，對所有車輛的維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)(放心保)理賠、年審驗(yàn)車、稅費(fèi)繳納、道路救援等進(jìn)行了統(tǒng)一管理。

　　通過中進(jìn)汽車租賃集中化采購和專業(yè)化管理，該企業(yè)不僅解決了搖號(hào)購車難，日常養(yǎng)車難等問題，同時(shí)費(fèi)用方面也得到了很好的控制，綜合用車成本比自購車降低30%左右，同時(shí)也不用再為后續(xù)處理舊車而頭疼了。目前，企事業(yè)單位租車已成為當(dāng)今社會(huì)呈現(xiàn)出的一個(gè)明顯的發(fā)展趨勢。