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[導(dǎo)讀][摘要] 繼首批50輛新能源綠色電動(dòng)出租車投入運(yùn)營以來,7日,懷柔區(qū)第二批50輛電動(dòng)車開始上路。租價(jià)保持不變,基價(jià)里程為3公里,基價(jià)8元。   繼首批50輛新能源綠色電動(dòng)出租車投入運(yùn)營以來,7日,懷柔區(qū)第二

[摘要] 繼首批50輛新能源綠色電動(dòng)出租車投入運(yùn)營以來,7日,懷柔區(qū)第二批50輛電動(dòng)車開始上路。租價(jià)保持不變,基價(jià)里程為3公里,基價(jià)8元。

  繼首批50輛新能源綠色電動(dòng)出租車投入運(yùn)營以來,7日,懷柔區(qū)第二批50輛電動(dòng)車開始上路。租價(jià)保持不變,基價(jià)里程為3公里,基價(jià)8元。

  第二批電動(dòng)出租車與首批車輛相同,均為藍(lán)白相間的福田迷迪車型,動(dòng)力性和加速性能都非常好,電池續(xù)航里程足,有效的能量回收系統(tǒng)在良好的駕駛習(xí)慣下可使車輛續(xù)航里程最高達(dá)到100多公里。一位司機(jī)師傅激動(dòng)地說:”我專門試了爬山、開空調(diào)、雨刷器等用電設(shè)備,對車輛的動(dòng)力毫無影響,開了10多年車了,還真沒發(fā)現(xiàn)動(dòng)力性能這么好的車”。

  這些純電動(dòng)出租車關(guān)鍵技術(shù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)選用的是交流感應(yīng)電機(jī),技術(shù)成熟可靠、穩(wěn)定性好。該電機(jī)選用常用銅、鋁等金屬材料制成,成本低,不受稀土材料價(jià)格影響,易于回收處理和維修,真正達(dá)到了”綠色環(huán)保”的目的。在原有充電站基礎(chǔ)上,懷柔區(qū)又新建了50個(gè)充電樁位,充電模式將采用交流低壓整車充電方式,每個(gè)充電樁可同時(shí)為2輛電動(dòng)出租車提供交流充電服務(wù),正常充電時(shí)間6——8小時(shí),充滿電之后,電動(dòng)出租車可行駛100公里。

  據(jù)介紹,租價(jià)保持不變,基價(jià)里程為3公里,基價(jià)8元。超過3公里后,每公里租價(jià)2元。同時(shí)北京懷興旺電動(dòng)小客車出租有限責(zé)任公司還配備了GPS監(jiān)測調(diào)度平臺(tái),全天候監(jiān)測區(qū)域內(nèi)電動(dòng)出租車的分布情況。首批電動(dòng)出租車運(yùn)營以來,因車輛零排放、低污染的優(yōu)勢,以及公司正規(guī)的管理,贏得了良好的社會(huì)口碑。目前累計(jì)運(yùn)營載客20.3萬人次,總行駛里程達(dá)253.3萬公里,收到表揚(yáng)信、錦旗等50余件。

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