7月30日消息，據(jù)報(bào)道，大眾旗下豪華品牌奧迪日前公布了上半年財(cái)報(bào)。

收關(guān)稅影響，奧迪(旗下還包括賓利、蘭博基尼以及摩托車制造商杜卡迪等品牌)上半年盈利能力大幅下滑。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，奧迪共交付約79.4萬輛汽車，同比下降近6%。營(yíng)收約為326億歐元，較去年同期增長(zhǎng)5.3%，主要受益于旗下純電車型交付量增加。

營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約為10.87億歐元，而去年同期為19.82億歐元，同比大幅下跌45%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為3.3%，遠(yuǎn)低于去年同期的6.4%;稅后利潤(rùn)為13.46億歐元，去年同期為21.54億歐元，同比驟降37.5%。凈現(xiàn)金流為9億歐元，去年同期則為11億歐元。

鑒于第二季度的財(cái)務(wù)表現(xiàn)，以及美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅提高，加上重組支出帶來的影響，奧迪下調(diào)了2025年的業(yè)績(jī)預(yù)期。

該公司目前預(yù)計(jì)今年?duì)I收在650億歐元(合760億美元)至700億歐元之間，低于此前預(yù)期的675億至725億歐元的區(qū)間;預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率在5%至7%之間，低于此前預(yù)期的7%至9%的區(qū)間。

銷量層面，奧迪上半年在北美、中國(guó)等主要市場(chǎng)的銷量均出現(xiàn)下滑。其中，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)受到中國(guó)本土品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng);美國(guó)市場(chǎng)，根據(jù)特朗普7月27日與歐盟達(dá)成的協(xié)議，目前15%的關(guān)稅增加了企業(yè)的成本和運(yùn)營(yíng)復(fù)雜性。