在即將到來的2014年北京國際車展上，賓利汽車將全球首發(fā)插電式混合動力概念車，帶來完美兼顧超凡性能與卓越能效的技術(shù)創(chuàng)想。未來，混合動力技術(shù)將被應(yīng)用于賓利SUV車型上，并于2017年正式上市發(fā)售。

賓利在官方新聞稿指出，慕尚是其一流產(chǎn)品，引入混合動力之后將顯著提升產(chǎn)品的賣點(diǎn)，而且插電式混合動力的布局也更加符合日常使用習(xí)慣。賓利承諾，這套混合動力系統(tǒng)動力系統(tǒng)在動力輸出方面將比普通慕尚提升25%，同時二氧化碳排放降低70%，而在純電動模式下工作續(xù)航里程將達(dá)到50公里左右。

外觀方面，賓利混合動力概念車也有一些獨(dú)特之處，銅色的金屬裝飾成為其區(qū)別于普通慕尚最顯著的地方，前大燈內(nèi)罩的古銅色裝飾、古銅色的剎車卡鉗、古銅色的進(jìn)氣格柵，而且車身上的金屬飾條以及徽標(biāo)部分也采用古銅色的裝飾，給人一種非常另類的感覺。

內(nèi)飾也有相似的布局，古銅色的金屬條和裝飾件充斥在車廂內(nèi)部，Hybrid的徽標(biāo)、古銅色的儀表盤等等都顯得與眾不同，相比普通慕尚來看，賓利混合動力的儀表盤右側(cè)已經(jīng)改成了電量指示而非轉(zhuǎn)速表，而中控臺部分的三個獨(dú)立小表盤的水溫表也替換成了電量指示表，但是其他部分的改動不大，依舊秉承了賓利慕尚的豪華感和舒適度。

從具體的規(guī)格來看，賓利混合動力概念車依舊搭載那臺同勞斯勞斯共享的6.75升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合電動機(jī)之后，其最大輸出功率將超過630馬力，但是賓利并沒有進(jìn)一步公布電機(jī)功率和電池容量信息。

賓利混合動力概念車的發(fā)布意味著未來賓利的將全面迎接混合動力時代，根據(jù)官方的消息，2016年賓利首款SUV發(fā)布的時候就會搭載插電式混合動力車型，而非混合動力版可能要到一年之后才會問世。到2020年，賓利旗下90%的車型將可選插電式混合動力系統(tǒng)，而由于賓利引入混合動力系統(tǒng)并非犧牲性能，其更多的目的來自于降低功耗以及二氧化碳排放，同時實(shí)現(xiàn)短距離的0排放需求。