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[導讀][摘要] 預計幾個月內,特斯拉將在美國洛杉磯和舊金山之間建成首座電動汽車換電站,以驗證換電站的實用性。 (編譯 李媛媛)特斯拉CEO馬斯克近日表示,預計幾個月內,特斯拉將在美國建成首座電動汽車換電站

[摘要] 預計幾個月內,特斯拉將在美國洛杉磯和舊金山之間建成首座電動汽車電站,以驗證換電站的實用性。

(編譯 李媛媛)特斯拉CEO馬斯克近日表示,預計幾個月內,特斯拉將在美國建成首座電動汽車換電站,以驗證換電站的實用性。

這座換電站將位于洛杉磯和舊金山之間。馬斯克說,修建電動汽車換電站主要是用于實地分析,并據(jù)此決定是否繼續(xù)換電站的建設。

去年6月20日晚間,特斯拉CEO馬斯克在加州的特斯拉設計室公開演示了僅需90秒的換電技術,當時預計該技術會于2013年年底推出。第一批特斯拉換電站將沿加州5號高速路修建,隨后波士頓和華盛頓地區(qū)的建設工作也將逐步展開。

但實際上,在換電實驗結束之后,特斯拉換電站的建設工作并沒有如期展開。馬斯克坦承,特斯拉在換電站建設方面的動作的確比預想慢了一些。

特斯拉Model S電池

在特斯拉首座換電站建設開展之際,特斯拉在中國電動汽車換電領域的動作也值得關注。近期,國家電網(wǎng)內部一位人士透露,特斯拉想在中國發(fā)展充換電站業(yè)務,最近和國家電網(wǎng)接觸較多,具體會和哪家公司合作的消息暫未得知。

如今,特斯拉的超級充電站建設進行得如火如荼,也基本可以滿足特斯拉電動車用戶的充電需求。特斯拉還有必要在換電站上繼續(xù)投入嗎?看來馬斯克本人對此也并不確定。

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