今年夏天，杭州全城“喊”熱，用電負荷一次次刷新紀錄。但生活在杭州的人們，仍然可以在家吹著涼爽的空調(diào)、吃著冰箱里的冷飲、玩著電腦游戲……堅強的杭州電網(wǎng)，讓我們在高溫天也盡量保持舒適的生活。

也是在這個夏天，根據(jù)國家電網(wǎng)公司統(tǒng)一要求，原“杭州市電力局”更名為“國網(wǎng)浙江省電力公司杭州供電公司”，簡稱“國網(wǎng)杭州供電公司”。今后，國網(wǎng)杭州供電公司將繼續(xù)為建設“美麗杭州”作出貢獻。

節(jié)能減排一年多

節(jié)約電量2

700萬千瓦時

為全面實現(xiàn)“十二五”節(jié)能減排任務，淘汰提升落后產(chǎn)能成為市里的重點工作。

杭州供電公司積極配合政府部署，以單位電能的產(chǎn)值安排有序用電，把更多電力資源用于民生及新興產(chǎn)業(yè)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)和高附加值產(chǎn)業(yè)，倒逼高耗能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

2012年至今，杭州供電公司共為企業(yè)提供了532份優(yōu)化用電建議書，協(xié)助開展節(jié)能技術支援517次，解決節(jié)能難題183項。累計節(jié)約電量2700萬千瓦時。

今年進入7月以來，杭州很長時間在40℃高溫徘徊，空調(diào)降溫負荷的大量釋放，讓杭州電網(wǎng)用電負荷急劇攀升，全社會最高用電負荷達1131.35萬千瓦，同比增長9.59%。

遵循“保民生、保有序、促節(jié)能、促轉(zhuǎn)型”和 “先生活、后生產(chǎn)”方針，杭州供電公司科學執(zhí)行有序用電方案，按照“必須保障，優(yōu)先保障，一般保障，一般限制，重點限制”五檔，采取差異錯避峰，安排周錯企業(yè)12012戶、日錯企業(yè)3700戶，并先后對79家水泥等高耗能企業(yè)進行停產(chǎn)檢修和專項檢查，保證了居民生活不受影響。

兩個特高壓工程3年后投運

相當于48座半山燃煤電廠

今年5月，杭州出臺《無燃煤區(qū)建設實施方案》。

“杭州要建設‘無燃煤’城市，對電網(wǎng)而言，最直接的影響就是城北區(qū)域?qū)⒚媾R25萬千瓦的電力缺口?！焙贾莨╇姽景l(fā)展策劃部主任周昱甬說，杭州半山發(fā)電公司等燃煤發(fā)電單位，一直是杭州重要電源供應點。

如何增補電力缺口?

三個辦法：加快特高壓和超高壓建設，完善主網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，根本解決杭州電網(wǎng)電源性缺電問題;全方位開展電網(wǎng)電源規(guī)劃研究，優(yōu)化電網(wǎng)配套建設方案;加快220千伏及110千伏電網(wǎng)建設。

杭州供電公司今年要全面建設“1000千伏浙北-浙中”和“±800千伏寧東-杭紹”兩個特高壓交流工程，預計3年后投運，合計將為杭州輸電約1200萬千瓦，相當于48座半山燃煤電廠，不僅能滿足杭州經(jīng)濟再翻一番的用電需求，還將大大緩解杭州地區(qū)煤電運輸壓力及大氣環(huán)境壓力。

配電設備也要考慮環(huán)保和節(jié)能減排。在城市，要推廣使用低噪聲的高效節(jié)能型配電變壓器，在農(nóng)村，則推廣非晶合金高效節(jié)能型配電變壓器。

比如淳安千島湖，為配合“美麗杭州”建設，2013年至2020年期間，千島湖將投資5.5億元針對電網(wǎng)進行升級改造。

光伏發(fā)電為杭州省下近4000噸標煤

新能源是杭州打造低碳城市的重要抓手。今年上半年，杭州已完成火車東站、龍池幕墻、天裕光能等23個光伏發(fā)電項目并網(wǎng)發(fā)電工作。

目前，杭州地區(qū)并網(wǎng)光伏總?cè)萘恳堰_43兆瓦。據(jù)不完全統(tǒng)計，杭州并網(wǎng)光伏發(fā)電站累計發(fā)電量已達1154萬千瓦時，一定程度上緩解了今夏杭州供電緊張的形勢。同時，為杭州減少了3855.7噸標煤排放、9523.6噸二氧化碳排放、77.1噸二氧化硫

排放及38.6噸粉塵。

杭州供電公司對其他包括天然氣、風能、海洋能等也十分支持。LED節(jié)能路燈由于高效、節(jié)能、環(huán)保、安全、壽命長等特點，近年受到大眾普遍關注。杭州路燈管理所從2004年開始試用，截至2012年底，已累計安裝4417套。此外，太陽能燈及太陽能風光互補路燈也開始試運行。

在臨安，今年7月，又新增52套風光路燈。臨安自去年10月首批投入20套風光路燈，半年下來，其安全、穩(wěn)定、節(jié)能的特質(zhì)都得到了市民認可。在此基礎上，臨安還對風光路燈進行改良，加大了光伏板面積，提升了亮燈續(xù)航能力，運行也更趨穩(wěn)定。

杭州擁有全國最多的換電型電動出租車

今年，杭州將再投放100輛換電型純電動公交車和300輛純電動出租車。

2010年，國內(nèi)首座集“充、換、配送”功能為一體的杭州古翠換電站建立。3分鐘內(nèi)，操作人員借助機械裝置可將一輛車內(nèi)的電池全部更換完畢，真正實現(xiàn)了“像汽車加油一樣的速度”。截至目前，杭州初步形成了以古翠換電站為主、其他充換電站為輔、交流充電樁和電池配送站為補充的一體化服務網(wǎng)絡。

為推動新能源汽車規(guī)模化應用示范，杭州在2011年1月就組建成立了新能源出租汽車有限公司。在原先200輛純電動出租車的基礎上，新增300輛，年內(nèi)可達500輛，這一規(guī)模已位列杭州市出租車公司第2位，同時也是國內(nèi)投運規(guī)模最大的換電型新能源出租車公司。

新能源出租汽車有限公司構(gòu)建多元經(jīng)營業(yè)務架構(gòu)，還開展定向租賃業(yè)務，業(yè)務已擴展到嘉興、湖州、舟山、紹興、金華、溫州等地，客戶單位達20多家，擁有115輛定向租賃公務車。

“杭州汽車目前保有量200多萬輛，尾氣排放已成為空氣質(zhì)量主要殺手。”杭州新能源出租汽車公司副總經(jīng)理戚寧算了筆賬：公司已投放210輛純電動出租車，里程達到2400多萬公里，按每輛車每年減排38噸算，已為杭州減少2萬噸碳排放。

電力部門在已有的充換電服務網(wǎng)絡基礎上，還根據(jù)市政府整體工作進程，規(guī)劃新增底盤換電充換電站，配置底盤換電用電池充電機及換電設備，為杭州可私人租賃底盤換電車輛的推廣應用保駕護航。今年3月，首批35輛私人租賃的電動汽車也順利“跑”上馬路。