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[導(dǎo)讀]中國(guó)有個(gè)計(jì)劃(呃…中國(guó)何時(shí)曾中斷過推出“國(guó)家計(jì)劃”?)──應(yīng)該說最近的中國(guó)官方計(jì)劃目標(biāo),是掃除那些可能成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)新動(dòng)力引擎之阻礙的任何因素;最新的一個(gè)案例是,中國(guó)政府正打算透過智能運(yùn)輸系統(tǒng)(intelli

中國(guó)有個(gè)計(jì)劃(呃…中國(guó)何時(shí)曾中斷過推出“國(guó)家計(jì)劃”?)──應(yīng)該說最近的中國(guó)官方計(jì)劃目標(biāo),是掃除那些可能成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)新動(dòng)力引擎之阻礙的任何因素;最新的一個(gè)案例是,中國(guó)政府正打算透過智能運(yùn)輸系統(tǒng)(intelligent transport system,ITS)的研發(fā),來整頓各大城市越來越擁擠的交通。

透過ITS來提供運(yùn)輸管理服務(wù)的構(gòu)想并不新鮮,使用者只要用手機(jī)就可以叫出租車、或是查看最近一班公車的位置;而中國(guó)的ITS計(jì)劃不同之處,就在于其政府的目標(biāo)是境內(nèi)數(shù)量達(dá)十億的手機(jī)使用者。中國(guó)正在改善智能手機(jī)專用的ITS應(yīng)用程序──該程序能協(xié)助使用者取得火車、巴士或是飛機(jī)的班次與轉(zhuǎn)乘信息。

不久前,中國(guó)的交通運(yùn)輸部公布了一項(xiàng)2012~2020的國(guó)家計(jì)劃,目標(biāo)就是推動(dòng)ITS的開發(fā),并鼓勵(lì)更多的私人投資。中國(guó)各大城市的交通壅塞是個(gè)嚴(yán)重問題;有預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)指出,到2020年,中國(guó)境內(nèi)的汽車數(shù)量將超過2億輛。

HTC陷泥淖?

說到智能手機(jī),最近排名全球第四大智能手機(jī)供貨商的臺(tái)灣大廠宏達(dá)電(HTC)公布了第二季財(cái)報(bào),該公司預(yù)告第三季的銷售額與毛利恐將出現(xiàn)季衰退。

HTC的第二季營(yíng)收為新臺(tái)幣910.4億美元(30.4億美元),與預(yù)期目標(biāo)相符,當(dāng)季的毛利率與營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率則分別為27.01%與9%。讓股東們感到不安的是,HTC今年的營(yíng)收數(shù)據(jù)與去年相較,呈現(xiàn)了衰退的趨勢(shì)。

與上一季相較,HTC第二季營(yíng)收成長(zhǎng)了34.3%,但與去年同期相較則衰退了26.8%;同時(shí)該公司的毛利率與營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也較上一季成長(zhǎng),但較去年同期衰 退。此外HTC在2012年第二季凈利潤(rùn)為74億新臺(tái)幣(每股8.9元新臺(tái)幣),雖較上一季增加了60%,但與去年同期相較減少了五成。

展望未來,HTC的前景并不樂觀;該公司估計(jì)第三季營(yíng)收為700~800億新臺(tái)幣,毛利率與營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率分別為25%與7%。

潛伏在10億中國(guó)手機(jī)用戶上的商機(jī)智能手機(jī)供貨商出貨量 src="/21ic_image/21icimage/zb-images/125/20120808_IDC_NT03P1.jpg">
第二季全球前五大智能手機(jī)供貨商出貨量

編譯:Judith Cheng

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