[導(dǎo)讀]我國(guó)新能源汽車從開始制定推廣計(jì)劃到研發(fā)也有一定時(shí)間了,但是目前來看新能源汽車仍然處在樣品和展品階段,距離商業(yè)化推廣還有相當(dāng)長(zhǎng)的路要走,目前新能源汽車遇到各個(gè)方面的阻力,在汽車配套設(shè)施的完善度,全民環(huán)保
我國(guó)新能源汽車從開始制定推廣計(jì)劃到研發(fā)也有一定時(shí)間了,但是目前來看新能源汽車仍然處在樣品和展品階段,距離商業(yè)化推廣還有相當(dāng)長(zhǎng)的路要走,目前新能源汽車遇到各個(gè)方面的阻力,在汽車配套設(shè)施的完善度,全民環(huán)保意識(shí)還有待提高,政府相關(guān)部門的扶持力度等因素都成為新能源汽車所要解決的實(shí)際問題?!≈袊?guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所工業(yè)發(fā)展室主任趙英教授認(rèn)為,中國(guó)政府在支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí),應(yīng)當(dāng)適當(dāng)調(diào)整思路,從單一項(xiàng)目的科技攻關(guān)走向產(chǎn)業(yè)攻關(guān),其力量應(yīng)該首先集中于公共服務(wù)領(lǐng)域,先行搭建一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈條。典型的例子就是,一些地方在推廣乙醇汽油時(shí),連相應(yīng)的加油站都很難找到?!?BR>據(jù)了解,在“十五”期間曾經(jīng)“火熱”的純電動(dòng)車研究已開始淡出企業(yè)的研究視野。而近兩年在全國(guó)范圍內(nèi)推廣、風(fēng)頭正勁的乙醇燃料汽車由于“作為原料的玉米要保證糧食食用需求”突遭國(guó)家發(fā)展改革委叫停。此外,北京等部分城市曾投入資金推廣使用的天然氣公交汽車,也隨著天然氣價(jià)格上漲面臨窘境。大量投入之后又突然中止,讓不少企業(yè)對(duì)于行業(yè)未來發(fā)展方向感到迷茫。因此,政府應(yīng)盡快制定新能源汽車的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略,有序指引新能源汽車的發(fā)展。 要改變消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)識(shí),使消費(fèi)者逐步接受認(rèn)可新能源汽車主要有兩個(gè)主要途徑:
一是標(biāo)準(zhǔn)。從各個(gè)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)來看,完善的汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)是推進(jìn)新能源汽車的重要前提。盡管我國(guó)已經(jīng)于2005年7月1日開始實(shí)施了汽車燃油消耗的第一個(gè)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車燃料消耗量限值》,但這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)僅是限制性標(biāo)準(zhǔn),不是激勵(lì)性標(biāo)準(zhǔn)。一方面要擇機(jī)出臺(tái)各類燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn),以及混合動(dòng)力、氣體燃料汽車等新能源汽車的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn);另一方面,增加機(jī)動(dòng)車節(jié)能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制定、認(rèn)證和分類管理工作,符合高節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車可以賦予節(jié)能等級(jí)標(biāo)識(shí)。
二是投入。剛進(jìn)入市場(chǎng)導(dǎo)入期的新能源汽車,由于其生產(chǎn)成本短期內(nèi)難以大幅度下降,消費(fèi)者一次性支出很大(如一款混合動(dòng)力汽車的生產(chǎn)費(fèi)用要比相同配置的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車多4000—5000美元),且在短期內(nèi)難以通過節(jié)油來回收投資,單純依靠消費(fèi)者自身的節(jié)能環(huán)保意識(shí)來推廣昂貴的“綠色汽車”是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。政府應(yīng)建立有系統(tǒng)的財(cái)稅激勵(lì)政策,來鼓勵(lì)新能源汽車的大眾消費(fèi)。在購置環(huán)節(jié),通過購置稅、一次性購買補(bǔ)貼的財(cái)稅激勵(lì)政策,來鼓勵(lì)用戶購買新能源汽車。
此外,我國(guó)新能源汽車要實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,亟需社會(huì)各界的共同努力。政府積極引導(dǎo)和大力扶持,企業(yè)做創(chuàng)新的主體,產(chǎn)學(xué)研要更好地結(jié)合,行業(yè)組織要提供更多的信息,搭建更多的平臺(tái),消費(fèi)者更加理性、科學(xué)地消費(fèi)。只有進(jìn)行協(xié)作,風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、成果共享,我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)才可能獲得實(shí)質(zhì)性的發(fā)展。(責(zé)編:葉松柏)
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慕尼黑2025年9月11日 /美通社/ -- 當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日,賽力斯動(dòng)力在德國(guó)慕尼黑國(guó)際車展期間舉辦技術(shù)發(fā)布與交流會(huì),正式在海外市場(chǎng)推出全新一代賽力斯超級(jí)增程、高效發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代分布式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)與來自全球的汽車產(chǎn)...
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慕尼黑
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發(fā)動(dòng)機(jī)
新能源汽車
慕尼黑2025年9月10日 /美通社/ -- 歐洲最大汽車展德國(guó)慕尼黑國(guó)際汽車展(IAA)期間,由艾倫?麥克阿瑟基金會(huì)(Ellen MacArthur Foundation)主辦,寧德時(shí)代支持的全球電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)高端論壇成...
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汽車產(chǎn)業(yè)
寧德時(shí)代
重慶2025年9月6日 /美通社/ -- iChongqing新聞報(bào)道:2025世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)于9月5日在重慶開幕,550余家企業(yè)參展,展示了從自動(dòng)駕駛和人工智能(AI)座艙到擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)(XR)影視和機(jī)器人咖啡廳的30...
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人工智能
新能源汽車
AI
機(jī)器人
永磁同步電機(jī)具有高效節(jié)能 、低噪聲 、高功率密度等顯著優(yōu)點(diǎn) ,特別適用于新能源電動(dòng)汽車行業(yè) 。針對(duì)城市用輕型 低速電動(dòng)汽車的應(yīng)用 , 分析了一款內(nèi)置式永磁同步電機(jī)的設(shè)計(jì)方法及特點(diǎn) , 對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的基本性能及設(shè)計(jì)策略進(jìn)...
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永磁同步電機(jī)
新能源汽車
有限元計(jì)算
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內(nèi)置式
2025年9月2日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出以旗芯微(Flagchip)FC4150F512BS1P64T1A MCU為主,輔以恩智浦(NXP)SBC芯片MFS2...
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新能源汽車
隔離器
運(yùn)算放大器
青島2025年8月27日 /美通社/ -- 海爾集團(tuán)公司(海爾集團(tuán))旗下卡泰馳控股(Cartech Holding Company)今日正式宣布,成功完成戰(zhàn)略入股汽車之家(紐約證券交易所股票代碼:ATHM;港交所股票代號(hào)...
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汽車產(chǎn)業(yè)
海爾
O2O
智能化
伊利諾伊州萊爾市 – 2025年8月19日 – 全球電子行業(yè)巨頭和互聯(lián)創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)Molex莫仕公司慶祝旗下專門針對(duì)汽車行業(yè)的中國(guó)新銷售辦公室開幕。這一重要里程碑進(jìn)一步推進(jìn)了該公司長(zhǎng)期以來對(duì)中國(guó)本土戰(zhàn)略的承諾,旨在應(yīng)對(duì)本...
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電動(dòng)汽車
ADAS
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寧德2025年8月10日 /美通社/ -- 8月10日,寧德時(shí)代旗下獨(dú)立后市場(chǎng)品牌寧家服務(wù)迎來成立一周年暨寧德時(shí)代售后業(yè)務(wù)十周年的里程碑時(shí)刻,在以“Now Action”為主題的寧家服務(wù)品牌日上,上海旗艦直營(yíng)體驗(yàn)中心與海...
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新能源
寧德時(shí)代
網(wǎng)絡(luò)
新能源汽車
賽力斯成為2025年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)榜單排名上升最快企業(yè),在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑 重慶2025年8月2日 /美通社/ -- 在最新出爐的2025年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)榜單中,賽力斯集團(tuán)以235個(gè)位次...
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AI
新能源汽車
矩陣
智能制造
上海2025年7月28日 /美通社/ -- 浦江潮涌,智匯申城。一場(chǎng)聚焦全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的思想盛宴如約而至——第33屆Gerpisa全球汽車產(chǎn)業(yè)論壇于2025年6月24日至27日在上海成功舉辦。本次論壇首次落地中國(guó),由法...
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中國(guó)汽車
汽車產(chǎn)業(yè)
解碼
PI
新能源汽車產(chǎn)業(yè)向高功率、智能化加速演進(jìn)中,電磁兼容性(EMC)標(biāo)準(zhǔn)已成為保障充電系統(tǒng)安全與互聯(lián)互通的核心基石。從早期以GB/T 18487為代表的通用標(biāo)準(zhǔn)體系,到如今以ChaoJi技術(shù)為載體的下一代標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)主導(dǎo)的充電系...
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新能源汽車
EMC
進(jìn)入 2025 年,特斯拉在全球汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)急轉(zhuǎn)直下,銷量呈現(xiàn)出令人擔(dān)憂的連續(xù)下滑態(tài)勢(shì),曾經(jīng)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域一騎絕塵的它,如今正面臨著前所未有的困境。
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特斯拉
電動(dòng)汽車
新能源汽車
上海 2025年6月11日 /美通社/ -- 2025年6月11日至13日,全球領(lǐng)先的電子元器件供應(yīng)商及數(shù)智低碳轉(zhuǎn)型專家——?dú)W姆龍器件與模塊解決方案事業(yè)(以下簡(jiǎn)稱"歐姆龍")——攜應(yīng)用于光伏逆變器、...
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NEC
新能源
歐姆龍
新能源汽車
上海,2025年5月29日。全球汽車行業(yè)的年度盛會(huì)——上海國(guó)際汽車零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)(Automechanika Shanghai)將于2025年11月26至29日隆重舉行。本屆展會(huì)將首次使用國(guó)家會(huì)...
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新能源汽車
智能網(wǎng)聯(lián)
自動(dòng)駕駛
為推動(dòng)芯片前沿技術(shù)突破,展示中國(guó)IC創(chuàng)新成果,打造自主可控產(chǎn)業(yè)生態(tài),促進(jìn)本土芯片在人工智能、新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用,“第五屆中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會(huì)暨IC應(yīng)用生態(tài)展”(ICDIA創(chuàng)芯展)將于202...
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人工智能
新能源汽車
物聯(lián)網(wǎng)
2025年4月,圣邦微電子(北京)股份有限公司在年度合作伙伴評(píng)選中首設(shè)公司級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。作為其長(zhǎng)期合作代理商,世強(qiáng)硬創(chuàng)平臺(tái)憑借連年持續(xù)增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)表現(xiàn),獲頒"中國(guó)區(qū)卓越成長(zhǎng)獎(jiǎng)"。
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圣邦微
世強(qiáng)硬創(chuàng)
新能源汽車
高端醫(yī)療設(shè)備