車載顯示器主要用途有如加上EV-103的攝像頭用于倒車或用于公交,地鐵火車等上面進(jìn)行廣告的宣傳等,現(xiàn)在只要市場(chǎng)上的主流產(chǎn)品有帶電視,帶外音,可讀SD卡,USB等功能。更為好一點(diǎn)的就像國內(nèi)品牌EVERVOX他們有部分產(chǎn)品就沿著車載電腦顯示器的方向發(fā)展,未來的車載顯示器會(huì)是什么樣,EVERVOX的周總是這樣說的“未來的車載顯示器會(huì)跟更多的跨時(shí)代的科技聯(lián)系,就如現(xiàn)在的3D,也許有一天我們就會(huì)把3D技術(shù)帶來的精彩搬進(jìn)我們的愛車”。
車載顯示設(shè)備
車載顯示設(shè)備通常是液晶顯示屏,帶外音,可讀SD卡,USB等功能。這是因?yàn)橐壕恋捏w積比較小,便于安裝,可以安裝到儀表盤附近、車頂、座椅靠背后,甚至安裝在遮陽板上,方便在各種情況下使用。此外,車載顯示設(shè)備往往還集成了其他功能,比如帶有簡單的功放、電視接收功能、音頻輸出等,種類和功能比電視或者計(jì)算機(jī)顯示器更繁多。
車載顯示器的規(guī)格要求
車載顯示器的基本規(guī)格都必須提供抗塵、抗震功能,在溫度方面,更必須能夠承受-30℃~85℃、120℃的高低溫差,因?yàn)?strong>液晶面板中的液晶會(huì)在低溫的環(huán)境中,出現(xiàn)凍結(jié)的現(xiàn)象,而導(dǎo)致無法正常顯示畫面,或者顯示的能力完全破壞。
車載顯示器的發(fā)展趨勢(shì)
TFT液晶顯示器成為主流
根據(jù)car2100的預(yù)測(cè),TFT液晶顯示器憑借其高性能比和低成本化,造成汽車配置液晶面板的比率大幅增長,將成為車載用的影音系統(tǒng)和車載用導(dǎo)航系統(tǒng)顯示器的主流。不過由于播放的內(nèi)容持續(xù)豐富,使得車載液晶面板的規(guī)格也日漸增加,例如高精細(xì)化顯示品質(zhì)、高亮度、大尺寸化、廣視角化、薄型化、輕量化、高可靠度、低耗電等等。比如,為了讓用戶在駕駛汽車的時(shí)候一目了然,提供更高清晰度,高畫質(zhì)的畫面必然成為發(fā)展趨勢(shì)。
今后,車載顯示器的分辨率為800×400以及更高,屏幕也會(huì)一定范圍內(nèi)擴(kuò)大。從而,避免在駕駛過程中因屏幕較小而過分集中觀看屏幕的尷尬。更進(jìn)一步的,單一屏幕雙顯示功能的LCD面板也已經(jīng)被業(yè)者開發(fā)出來,如此一來,就能以單一顯示面板,同時(shí)提供駕駛座及副駕駛座不同的影像信息,駕駛?cè)丝梢杂^看導(dǎo)航畫面、而副駕駛座乘客則可觀看影像節(jié)目或其它信息、資料。兩個(gè)顯示設(shè)備可以分別獨(dú)立調(diào)整屏幕更新率、分辨率和色彩深度,而且能夠支持各個(gè)不同應(yīng)用。
觸控面板步入市場(chǎng)
觸控面板可以提供使用者更便利性的操作接口,這比起過去在副駕駛座上利用遙控器來操作車載用導(dǎo)航系統(tǒng)來顯得更為便利。在未來的車載顯示器市場(chǎng)必將得到發(fā)展。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一種跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新興汽車體系,不同角度、不同背景對(duì)它的理解是有差異的,各國對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義不同,叫法也不盡相同,但終極目標(biāo)是一樣的,即可上路安全行駛的無人駕駛汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車,是指車聯(lián)網(wǎng)與智...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 新能源在汽車產(chǎn)業(yè)方面,我國總體水平處于國際領(lǐng)先地位,自主品牌市場(chǎng)份額逐年提高,關(guān)鍵零部件供給能力明顯增強(qiáng),新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系日漸完善,電池、電機(jī)、電控及整車具有較強(qiáng)的國際競(jìng)爭力,這為智能汽車的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在網(wǎng)絡(luò)通信方...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化很多汽車生產(chǎn)商都在迫不及待地向全世界推銷電動(dòng)汽車,但他們面臨的挑戰(zhàn)可能會(huì)導(dǎo)致工程師的創(chuàng)新成果付之東流,因?yàn)殡姵睾秃虾醯赖碌碾姵厣a(chǎn)原材料供應(yīng)極其緊張。特斯拉和大眾汽車等汽車生產(chǎn)商認(rèn)為可將儲(chǔ)量豐富、元素周期表上的第25號(hào)元...
關(guān)鍵字: 汽車 工程師 電動(dòng)汽車初定采用圖像識(shí)別的方法,圖像文字提取有很多現(xiàn)成方案,而且還是顯示器上的文字提取,比車牌識(shí)別要簡單得多,就算不答應(yīng)他,我也想自己試試玩玩。計(jì)劃幾天的工作量,沒打算在它身上廢太多功夫。一切的創(chuàng)新從拷貝開始,沒想到3小時(shí)就把功...
關(guān)鍵字: 圖像識(shí)別 顯示器 創(chuàng)新魁北克市, Oct. 20, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) -- 最靈活、最穩(wěn)健、最精確的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)軟件技術(shù)全球領(lǐng)先提供商LeddarTech?很高興宣布將參加在密歇根州...
關(guān)鍵字: 汽車 LED 軟件 數(shù)據(jù)融合自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù),對(duì)列車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段,直接面對(duì)列車,可實(shí)現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信,傳輸速率快,信息量大,后續(xù)追蹤列車和控制中心可以及時(shí)獲知前行列車的確切位置,使...
關(guān)鍵字: 自動(dòng)駕駛 L4 汽車