[導(dǎo)讀]近日,國際telematics產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(ITIF)在廣東佛山成立,該聯(lián)盟的成立有利于我國借鑒國外telematics產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。
telematics是一個(gè)車載信息服務(wù)平臺,由兩個(gè)單詞Telecommunications(遠(yuǎn)距離通信的電信)與Inform
近日,國際telematics產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(ITIF)在廣東佛山成立,該聯(lián)盟的成立有利于我國借鑒國外telematics產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。
telematics是一個(gè)車載信息服務(wù)平臺,由兩個(gè)單詞Telecommunications(遠(yuǎn)距離通信的電信)與Informatics(信息科學(xué))組合而成。它以無線語音、數(shù)字通信和人造衛(wèi)星的GPS系統(tǒng)為基礎(chǔ),通過汽車交換信息的技術(shù),利用定位系統(tǒng)和無線通信網(wǎng),向駕駛員和乘客提供交通信息、應(yīng)付緊急情況的對策、遠(yuǎn)距離車輛診斷和互聯(lián)網(wǎng)(金融交易、新聞、電子郵件等)服務(wù)。
依思閱咨詢對全球telematics產(chǎn)業(yè)的跟蹤:國外telematics系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用,且該產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟度較高,以美國、歐洲和日本為典型區(qū)域進(jìn)行分析。
美國
美國是較早推行telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國家之一,早在1997年,通用公司就已經(jīng)推行了on-star業(yè)務(wù),on-star把摩托羅拉無線通信模塊,車輛定位技術(shù)及服務(wù)中心綜合為一體,為汽車提供全方位的通信服務(wù)。而福特公司也適時(shí)推出了wingcast車載互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),與on-star展開競爭。2010年以來,美國的telematics產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了新一輪的快速發(fā)展階段,其中原因大體可分為三個(gè)方面:
(一)硬件價(jià)格大幅下降
在規(guī)?;a(chǎn)和相關(guān)機(jī)構(gòu)補(bǔ)貼的情況下,telematics系統(tǒng)的價(jià)格大幅下降到大部分用戶可以接受的范圍內(nèi)。這為telematics大規(guī)模的發(fā)展創(chuàng)造了條件。
(二)需求增加
由于美國推行telematics的時(shí)間較早,其產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁過了市場認(rèn)知這一階段,大部分消費(fèi)者對telematics已經(jīng)比較認(rèn)同;另外,目前北美市場上出現(xiàn)的新車型更加突出了信息需求,從而使得telematics系統(tǒng)已經(jīng)成為了車輛的必要部分,導(dǎo)致需求增加,進(jìn)一步促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
(三)服務(wù)內(nèi)容完善
目前,美國市場的telematics系統(tǒng)已經(jīng)可以全方位的為汽車用戶提供服務(wù),服務(wù)內(nèi)容包括信息服務(wù)、安全監(jiān)視、汽車診斷、即時(shí)通訊、多媒體娛樂等各個(gè)方面。
由于美國是全球最大的汽車市場,telematics在美國的快速發(fā)展也可為世界范圍內(nèi)telematics產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入強(qiáng)大的動力。
歐洲
歐洲的telematics產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出和美國不同的特點(diǎn),以項(xiàng)目促發(fā)展是歐洲telematics產(chǎn)業(yè)的一個(gè)顯著特點(diǎn)。在服務(wù)項(xiàng)目上,歐洲的telematics把交通信息和交通安全作為主攻方向,其中,最著名的當(dāng)屬e-Call(緊急救援服務(wù))的功能。目前,歐洲大陸汽車年產(chǎn)量接近1400萬輛,有將近2億輛汽車在歐洲大陸行駛,與之相對的是基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)不能維持道路安全的基本要求,基于這種情況,歐洲推出了e-Safety項(xiàng)目,該項(xiàng)目涉及各國政府、車廠、汽車零組件廠、電信業(yè)者、科技廠商、服務(wù)提供者、金融保險(xiǎn)業(yè)者、研究機(jī)構(gòu)等各個(gè)方面,為的是讓汽車更智慧化,進(jìn)一步提升行車安全。由于參與這一項(xiàng)目的歐洲國家較多,因此可以全面的帶動歐系車telematics產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。也正是參與這一項(xiàng)目的國家較多,因此,在推廣Telematics服務(wù)時(shí)面臨到多文化、多語言的發(fā)展瓶頸,只能在某些區(qū)域?qū)嵤?,新車配載Telematics設(shè)備的比例屬于緩慢成長的趨勢。
日本
日本telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出發(fā)展快,功能性強(qiáng)的特點(diǎn)。在市場規(guī)模方面,目前,在日本使用G-Book服務(wù)的用戶大約為300萬,并以每年50萬的速度在增長。另外,日本的telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加突出功能性特點(diǎn),由于日本道路路況復(fù)雜,因此,導(dǎo)航功能就顯得尤為重要?;诖耍障弟嚨膶?dǎo)航功能的較好,如TOYOTA的“Monet”提供實(shí)時(shí)的路況、交通狀況、新聞、天氣、西餐廳、加油站、醫(yī)院、停車場等信息,并可以收發(fā)E-mail。
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