Strategy Analytics 手機(jī)元器件技術(shù)服務(wù)發(fā)布最新研究報(bào)告“基帶處理器芯片廠商剖析:英飛凌無(wú)線實(shí)力增強(qiáng),但受子公司奇夢(mèng)達(dá)拖累而黯然失色”。
英飛凌在2008財(cái)年取得近十億美元的收入,并與全球前七位手機(jī)廠商在基帶芯片和射頻產(chǎn)品上建立了客戶關(guān)系;相比2005年只有一家基帶芯片客戶的情形,其市場(chǎng)地位得到了顯著提升。英飛凌定位為2G, 2.5G 和 3G 市場(chǎng)的低端基帶芯片供應(yīng)商,同時(shí)又兼具射頻收發(fā)器和電源管理方面的技術(shù)專長(zhǎng)。然而,其 DRAM 子公司奇夢(mèng)達(dá)的不佳表現(xiàn),卻危及英飛凌的長(zhǎng)期可持續(xù)性發(fā)展。
Strategy Analytics 手機(jī)元器件技術(shù)服務(wù)總監(jiān),Stuart Robinson 評(píng)論道,“Strategy Analytics 認(rèn)為,英飛凌憑借其高集成度、低成本的解決方案在競(jìng)爭(zhēng)激烈的 GSM 芯片市場(chǎng)中進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)。然而,迄今為止,英飛凌仍缺乏完整的產(chǎn)品組合,并且在多媒體,連接性與應(yīng)用處理器解決方案上投入不足?!?/FONT>
Strategy Analytics 分析師 Sravan Kundojjala 補(bǔ)充道,“Strategy Analytics
認(rèn)為,對(duì)于正在尋找具有射頻領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)和基帶產(chǎn)品客戶關(guān)系的企業(yè)來(lái)說(shuō),英飛凌會(huì)是一個(gè)很好的合作方?!?/FONT>
【2022年10月18日,德國(guó)慕尼黑和柏林訊】自動(dòng)駕駛(AD)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)依靠對(duì)車身周圍環(huán)境的精確感知來(lái)確保行車安全。世界各地的汽車制造商已經(jīng)開始利用先進(jìn)的傳感器和算法來(lái)增強(qiáng)車輛對(duì)周圍環(huán)境的感知能力,并...
關(guān)鍵字: 英飛凌 AURIX? TC4x【2022年10月18日,德國(guó)慕尼黑訊】多核器件在嵌入式微控制器領(lǐng)域的普及給系統(tǒng)設(shè)計(jì)師的軟件開發(fā)工作帶來(lái)了更為復(fù)雜的挑戰(zhàn)。為幫助客戶簡(jiǎn)化總體設(shè)計(jì)、加快產(chǎn)品上市,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:...
關(guān)鍵字: 英飛凌 ModusToolbox? 3.0從碳達(dá)峰到碳中和,無(wú)疑是需要付出艱苦努力的。對(duì)于半導(dǎo)體行業(yè)從業(yè)者們來(lái)說(shuō),則意味著一系列與新能源、電子轉(zhuǎn)換、節(jié)電相關(guān)的技術(shù)產(chǎn)品需求會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)迅速升溫。我們有理由相信,面對(duì)浩瀚如海洋星辰的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),通過(guò)持續(xù)的材料、技術(shù)...
關(guān)鍵字: 英飛凌 功率器件 物聯(lián)網(wǎng)【2022年10月14日,德國(guó)慕尼黑和匈牙利采格萊德訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)在匈牙利采格萊德開設(shè)了一家新工廠,用于大功率半導(dǎo)體模塊的組裝和測(cè)試,以推動(dòng)作為全球碳減排關(guān)鍵...
關(guān)鍵字: 英飛凌 半導(dǎo)體模塊1883年,大學(xué)教授Warren Seymour Johnson(1847-1911)獲得了他的首項(xiàng)專利“電動(dòng)遙控測(cè)溫器”,利用它可以自動(dòng)調(diào)節(jié)房間的溫度,這套更節(jié)能、更舒適的溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)此后在全球范圍內(nèi)的大型建筑中被廣泛...
關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng) 傳感器 英飛凌 二氧化碳 ToF【2022年9月23日,德國(guó)慕尼黑訊】目前,先進(jìn)的智能汽車普遍搭載了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。ADAS應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)汽車主動(dòng)安全的關(guān)鍵,必須具備高可用性。相比之下,自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地則更具挑戰(zhàn)性,因?yàn)樽詣?dòng)駕駛功能要求在發(fā)...
關(guān)鍵字: 英飛凌 高壓側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器越來(lái)越多的應(yīng)用部署了時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò) (TSN)。但對(duì)基于5G的無(wú)線時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò) (WTSN) 來(lái)說(shuō),現(xiàn)在還為時(shí)尚早。WTSN可以將TSN引入到新的應(yīng)用中,例如移動(dòng)機(jī)器人、電網(wǎng)、化工廠、智慧城市和其他地理位置分散的應(yīng)用,以及...
關(guān)鍵字: All 5G 通訊技術(shù) 無(wú)線 時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò) TSN 無(wú)線時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò) WTSN 側(cè)行鏈路 時(shí)間同步 有界延遲 網(wǎng)絡(luò)切片