飛兆半導(dǎo)體的副總裁兼總經(jīng)理Justin Chiang表示:“我們在這起專利糾紛中充滿信心,將努力保護(hù)自己的知識產(chǎn)權(quán)?!?/FONT>
據(jù)飛兆半導(dǎo)體,這兩家電源管理器件提供商就專利交叉授權(quán)進(jìn)行了長期談判,但最近談判破裂,導(dǎo)致它們對簿公堂。
在另一起官司中,美國一家法院今年9月駁回了飛兆半導(dǎo)體對高壓模擬IC供應(yīng)商Power Integrations Inc.的四項(xiàng)專利的可執(zhí)行性的質(zhì)疑,裁定這些專利是可實(shí)行的。
【2022年10月18日,德國慕尼黑和柏林訊】自動(dòng)駕駛(AD)和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)依靠對車身周圍環(huán)境的精確感知來確保行車安全。世界各地的汽車制造商已經(jīng)開始利用先進(jìn)的傳感器和算法來增強(qiáng)車輛對周圍環(huán)境的感知能力,并...
關(guān)鍵字: 英飛凌 AURIX? TC4x據(jù)業(yè)內(nèi)信息,近日一家名為Daedalus Prime的小公司陸續(xù)對多個(gè)半導(dǎo)體巨頭發(fā)起337專利訟訴,其中包含三星電子、高通公司、臺積電等。
關(guān)鍵字: 專利侵權(quán) 三星 臺積電 高通公司 337調(diào)查 USITC【2022年10月18日,德國慕尼黑訊】多核器件在嵌入式微控制器領(lǐng)域的普及給系統(tǒng)設(shè)計(jì)師的軟件開發(fā)工作帶來了更為復(fù)雜的挑戰(zhàn)。為幫助客戶簡化總體設(shè)計(jì)、加快產(chǎn)品上市,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:...
關(guān)鍵字: 英飛凌 ModusToolbox? 3.0從碳達(dá)峰到碳中和,無疑是需要付出艱苦努力的。對于半導(dǎo)體行業(yè)從業(yè)者們來說,則意味著一系列與新能源、電子轉(zhuǎn)換、節(jié)電相關(guān)的技術(shù)產(chǎn)品需求會在未來幾年內(nèi)迅速升溫。我們有理由相信,面對浩瀚如海洋星辰的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),通過持續(xù)的材料、技術(shù)...
關(guān)鍵字: 英飛凌 功率器件 物聯(lián)網(wǎng)【2022年10月14日,德國慕尼黑和匈牙利采格萊德訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)在匈牙利采格萊德開設(shè)了一家新工廠,用于大功率半導(dǎo)體模塊的組裝和測試,以推動(dòng)作為全球碳減排關(guān)鍵...
關(guān)鍵字: 英飛凌 半導(dǎo)體模塊1883年,大學(xué)教授Warren Seymour Johnson(1847-1911)獲得了他的首項(xiàng)專利“電動(dòng)遙控測溫器”,利用它可以自動(dòng)調(diào)節(jié)房間的溫度,這套更節(jié)能、更舒適的溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)此后在全球范圍內(nèi)的大型建筑中被廣泛...
關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng) 傳感器 英飛凌 二氧化碳 ToF【2022年9月23日,德國慕尼黑訊】目前,先進(jìn)的智能汽車普遍搭載了高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。ADAS應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)汽車主動(dòng)安全的關(guān)鍵,必須具備高可用性。相比之下,自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地則更具挑戰(zhàn)性,因?yàn)樽詣?dòng)駕駛功能要求在發(fā)...
關(guān)鍵字: 英飛凌 高壓側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器