“深圳通”是深圳地區(qū)的公交一卡通，除了公交系統(tǒng)的全面覆蓋外，它在小額消費(fèi)市場正在流行。據(jù)深圳通有限公司副總經(jīng)理王東軍介紹，目前深圳已開通了連鎖超市、大型商場、便利店以及藥房等500家商戶，“我們計(jì)劃到年終時(shí)增加到1000家商戶，下一步小額智能卡消費(fèi)將進(jìn)入餐飲業(yè)和停車收費(fèi)領(lǐng)域。同時(shí)會(huì)在深圳的200輛出租車上試用深圳通。”王東軍表示。

    至八月初，深圳通的發(fā)行已超過400萬張，而從今年初開始，深圳通由原來的非接觸存儲(chǔ)卡轉(zhuǎn)向了具有更高安全性與更多應(yīng)用前景的非接觸CPU卡，“基于英飛凌科技SLE 66PE芯片的新一代深圳通從今年1月開始發(fā)行，目前發(fā)行已突破200萬張。”王東軍表示，“因而，深圳是全國較早完成系統(tǒng)升級，并成功采用CPU卡進(jìn)行小額支付的城市，已成為建設(shè)部推廣的重點(diǎn)案例?！鄙钲谕ㄖС秩嗣胥y行的PBOC2.0標(biāo)準(zhǔn)，目前已經(jīng)和交通銀行、深圳發(fā)展銀行、深圳農(nóng)村商業(yè)銀行等合作發(fā)行了深圳通聯(lián)名卡，還將繼續(xù)和其它金融機(jī)構(gòu)開展更為廣泛的合作。

    全國的公交一卡通目前主要是基于存儲(chǔ)卡，但是向更具安全特性與支持更多功能的CPU卡升級已是大勢所趨，“CPU卡上能開發(fā)更多高端的應(yīng)用，能更好地滿足未來應(yīng)用擴(kuò)展及安全性的需求?！蓖鯑|軍表示。英飛凌是非接觸CPU卡芯片的領(lǐng)先供應(yīng)商，據(jù)市場調(diào)研公司Frost & Sullivan數(shù)據(jù)顯示，截止2007年，英飛凌是全球最大的CPU卡芯片供應(yīng)商，市占率達(dá)到29%。英飛凌保密與智能卡芯片業(yè)務(wù)部副總裁兼總經(jīng)理Helmut Gassel表示：“英飛凌在CPU智能卡芯片市場連續(xù)10年領(lǐng)先，目前CPU卡在電子護(hù)照、銀行支付、機(jī)頂盒CA卡以及高端SIM卡上的前景都非常好，權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測從2005年至2012年，該市場的年復(fù)合增長率將達(dá)到12.2%。”

    在目前一般的應(yīng)用中，CPU卡中的8位控制器已足夠，Gassel表示，“因?yàn)榘踩用芩惴ú⒉皇窃诳刂破髦型瓿桑峭ㄟ^硬加速器來完成。”但是，他補(bǔ)充道，“我們也在研發(fā)基于16位控制器的非接觸CPU卡芯片。”此外，在Pay TV和多媒體SIM卡等領(lǐng)域中，對控制器的數(shù)據(jù)處理能力要求更高一些，會(huì)最先采用32位控制器。

    為了兼容傳統(tǒng)存儲(chǔ)卡，深圳的讀卡機(jī)都可支持三種接口，即14443 Type A，Type B以及18092（也稱Type C），因此，從系統(tǒng)上來說，深圳通未來與香港的“八達(dá)通”對接沒有問題，同時(shí)，正在考慮與整個(gè)珠三角地區(qū)的互聯(lián)互通。“未來3年，深圳通計(jì)劃發(fā)行超過1000萬張，同時(shí)發(fā)展商戶超過3000個(gè)?！蓖鯑|軍表示。

    但是，商家對于深圳通小額支付的引入持什么態(tài)度呢？這是小額支付市場能否成功的重要因素。王東軍介紹，深圳通公司與商家之間實(shí)施共贏的策略，“一方面我們會(huì)從商家處收取一定的手續(xù)費(fèi)，同時(shí)商家也可以代售一些深圳通卡和代理充值，獲得利潤。當(dāng)然，用戶的需求是推動(dòng)商家引入深圳通小額消費(fèi)的最重要原因?！?

    不過，王東軍表示，深圳通公司不參與讀卡機(jī)的采購，“讀卡機(jī)由商戶自己實(shí)施招標(biāo)采購。”他說。