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[導(dǎo)讀]報(bào)道稱,2017年9月,位于內(nèi)蒙古的一個(gè)研究機(jī)構(gòu)成功在距地面25千米的上空測(cè)試了一款蝙蝠大小的試驗(yàn)型無(wú)人機(jī)。試驗(yàn)期間,兩架無(wú)人機(jī)由高壓氣球攜帶升空至不同高度。第二架無(wú)人機(jī)被部署在距地面9千米的高空。每架無(wú)人機(jī)借助電磁脈沖,在極短距離內(nèi),將自身速度從0加速至100千米。

中國(guó)已經(jīng)成功測(cè)試了一款高空微型間諜無(wú)人機(jī),這款無(wú)人機(jī)可助其主宰“近太空”,主要用于執(zhí)行軍事情報(bào)收集任務(wù)。

近太空是指距海平面20千米以上的空間,此前一直被視為是無(wú)人機(jī)的“死亡區(qū)”,因?yàn)槟抢锟諝庀”?,且溫度極低。在這個(gè)高度,稀薄的空氣很難生產(chǎn)無(wú)人機(jī)所需的的升力,而且溫度極低也意味著無(wú)人機(jī)電池等電子組件很容易失靈。

然而,中國(guó)正在測(cè)試的一款無(wú)人機(jī)很明顯已經(jīng)攻克了這些難關(guān),這標(biāo)志著中國(guó)朝著在近太空搜集軍事情報(bào)的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步。

報(bào)道稱,2017年9月,位于內(nèi)蒙古的一個(gè)研究機(jī)構(gòu)成功在距地面25千米的上空測(cè)試了一款蝙蝠大小的試驗(yàn)型無(wú)人機(jī)。試驗(yàn)期間,兩架無(wú)人機(jī)由高壓氣球攜帶升空至不同高度。第二架無(wú)人機(jī)被部署在距地面9千米的高空。每架無(wú)人機(jī)借助電磁脈沖,在極短距離內(nèi),將自身速度從0加速至100千米。

中國(guó)科學(xué)院光電研究院氣球中心系統(tǒng)總體室一位副主任稱,“它就像一顆子彈一樣被發(fā)射出去”。之后,無(wú)人機(jī)滑翔至100千米遠(yuǎn)處的目的地,在飛行過(guò)程中自主調(diào)整航線及高度。機(jī)載傳感器將數(shù)據(jù)傳回地面站。

這位副主任稱,該項(xiàng)目的目的就是一次性發(fā)射數(shù)百架這種無(wú)人機(jī),就像是蜜蜂或螞蟻一樣。近年來(lái)美國(guó)海軍及國(guó)家航空航天局也在進(jìn)行類似試驗(yàn),因?yàn)槊绹?guó)也在探索研制一種可穿透防空系統(tǒng)在敵后收集敏感情報(bào)的新型武器系統(tǒng)。

長(zhǎng)期以來(lái),近太空一直被認(rèn)為在情報(bào)服務(wù)方面極有前途,但一直沒(méi)有被開發(fā)利用,因?yàn)榻崭叨冗^(guò)高,大部分飛機(jī)都無(wú)法正常工作,對(duì)于衛(wèi)星而言近太空又過(guò)低了。科學(xué)家的目標(biāo)是開發(fā)一種可持久運(yùn)行的近太空飛行器,能夠在數(shù)周、數(shù)月、乃至數(shù)年時(shí)間內(nèi)對(duì)大面積地區(qū)進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)。 目前,由美國(guó)諾斯羅普·格魯曼公司研制的RQ-4“全球鷹”無(wú)人機(jī)是現(xiàn)有作業(yè)高度最高的無(wú)人機(jī),其可在19千米高空作業(yè)。

北京航空航天大學(xué)楊春信教授稱,高空無(wú)人機(jī)的研發(fā)工作仍然面臨著許多挑戰(zhàn)。近真空環(huán)境是最令人頭疼的問(wèn)題之一。在這種環(huán)境下,電流可以出現(xiàn)電火花,可能會(huì)導(dǎo)致電子設(shè)備的短路及損壞。這就是高空無(wú)人機(jī)比低空無(wú)人機(jī)更難研制的原因。而且,它們能否在軍事行動(dòng)中發(fā)揮實(shí)際作用仍是一個(gè)未知數(shù)。

值得注意的是,在整個(gè)飛行過(guò)程中,由于體積過(guò)小,中國(guó)正在測(cè)試的新型無(wú)人機(jī)幾乎不會(huì)在雷達(dá)上留下痕跡。這種無(wú)人機(jī)體積極小,可以裝在鞋盒內(nèi),重量?jī)H相當(dāng)于一只足球。它們由復(fù)合材料制成,機(jī)載傳感器包括地形測(cè)繪儀以及電磁信號(hào)探測(cè)器,用于定位軍事存在或活動(dòng)。不過(guò),無(wú)人機(jī)還可攜帶攝像機(jī),因?yàn)闊o(wú)距離傳輸照片或視頻數(shù)據(jù)需要體積龐大的天線,不適合近太空發(fā)射。

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