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[導(dǎo)讀]Humatics稱該系統(tǒng)結(jié)合使用無線信號,軟件和移動傳感器的來跟蹤物體和人在特定空間內(nèi)的移動,并確保在500米范圍內(nèi)位置追蹤精確精確到2厘米。

Humatics公司今天宣布推出其商業(yè)版空間智能平臺,旨在幫助人們和機(jī)器以毫米級精度交互。

Humatics稱該系統(tǒng)結(jié)合使用無線信號,軟件和移動傳感器的來跟蹤物體和人在特定空間內(nèi)的移動,并確保在500米范圍內(nèi)位置追蹤精確精確到2厘米。

 

 

首席執(zhí)行官大衛(wèi)明德(David Mindell)認(rèn)為,從裝配中心和工廠的機(jī)器人到送貨無人機(jī)和自動駕駛汽車,這項(xiàng)技術(shù)在未來經(jīng)濟(jì)的幾乎每個(gè)部分中都將扮演極其重要的角色。

明德是麻省理工學(xué)院的教授,專注航空航天工程,技術(shù)史和未來的工作,他擁有深海機(jī)器人的技術(shù)背景。他希望他的系統(tǒng)能成為下一代GPS,特別是在GPS力不能及的環(huán)境中,如室內(nèi),地下或城市中。

Humatics在聲明中還提到像Eckhart和上海振華重工集團(tuán)(ZPMC)這樣的合作伙伴將把其空間追蹤技術(shù)整合到工廠的自動導(dǎo)向車(AGV)系統(tǒng)中,使用虛擬網(wǎng)格技術(shù)替換現(xiàn)有的磁條系統(tǒng)。

隨著時(shí)間的推移,明德認(rèn)為隨著城市通過物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和自動駕駛汽車變得更加緊密,它們將需要Humatics推出的空間智能系統(tǒng)。

他說:“如果你去今天先進(jìn)的制造工廠里看一看,就會知道十年后的城市將會是什么樣子。毫無疑問,在越來越擁擠,人與機(jī)器越來越緊密的未來城市里,自動駕駛汽車和飛行器必須變得更可靠,強(qiáng)大和安全。它們必須與周圍的人保持非常緊密的關(guān)系,而這正是我們的導(dǎo)航系統(tǒng)正在追求的目標(biāo):建立人,機(jī)器人和基礎(chǔ)設(shè)施這三個(gè)要素之間的精確關(guān)系。“

除了在先進(jìn)的工廠中使用外,Humatics的系統(tǒng)目前還用于跟蹤紐約市地鐵車廂的實(shí)時(shí)位置。

Humatics的投資者包括洛克希德風(fēng)險(xiǎn)投資公司,空中客車風(fēng)險(xiǎn)投資公司以及去年9月參與1800萬美元融資的其他投資者。

Humatics公司成立于2015年,但四年前就已經(jīng)開始開發(fā)其相關(guān)技術(shù)。?今年2月,Humatics收購了Time Domain,將其無線技術(shù)融入自己的平臺。Time Domain的研發(fā)領(lǐng)域也是使用無線電波跟蹤機(jī)器人的位置。

其他從事物體追蹤技術(shù)開發(fā)的公司包括由麻省理工學(xué)院CSAIL工程師開發(fā)的Chronos,它使用Wi-Fi技術(shù)實(shí)現(xiàn)了幾十厘米的精度。

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