www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > EDA > 電子設計自動化
[導讀]在臺灣,25到35歲左右的職場中堅份子,最想做的工作是什么?這是我們身邊朋友的例子。臺灣的科技產(chǎn)業(yè),只風光了一個世代就無力后繼國立大學文科碩士學位,想要安穩(wěn)的工作環(huán)境,決定到竹科工作,五年內(nèi)換了三家中型科技

在臺灣,25到35歲左右的職場中堅份子,最想做的工作是什么?

這是我們身邊朋友的例子。

臺灣的科技產(chǎn)業(yè),只風光了一個世代就無力后繼

國立大學文科碩士學位,想要安穩(wěn)的工作環(huán)境,決定到竹科工作,五年內(nèi)換了三家中型科技廠,做的都是人力資源部門的工作。過了股票分紅的黃金年代,薪水不 高不低,只是沒有“小時候”想像的靠分紅買房安家的圓滿結局。公司里手上有股票的“前新貴們”步入壯年,有的離婚有的家人分居兩地、有的不好不壞就是擔心 手上的股票一天天貶值。

每天下班回到租賃套房,就是上網(wǎng)看美國影集,周末回到城市和朋友吃餐廳,并在FB打卡讓生活看起來豐富一點。對產(chǎn)業(yè)發(fā)展和工作前景有點無奈,想要轉換跑道,但不知道要換去哪。

偶爾跟同學閑聊,聽到某個年輕優(yōu)秀學弟去了新加坡工作有些羨慕,回頭想想自己,還單身,出國工作應該沒什么問題,不過已經(jīng)35歲,要再從頭拚一次,很難提得起勁。最想去的其實是臺積電,“如果我是這么沖的人,當初怎么會來竹科?”說得也有道理。

另一對壯年夫妻,一樣從竹科科技廠出來,有幸趕上“股票分紅”最后一個黃金階段。兩個人都在“前”名牌科技廠領了幾年股票,在該賣的時候都先賣掉,不致于優(yōu)渥無虞,但比起很多同事已經(jīng)算是“出場時機”抓得準。然后,他們出乎所有親友意料之外,決定創(chuàng)業(yè)。

從硬體廠的老本行出發(fā),找了軟體人一起做軟硬整合的事業(yè)。公司開張半年,燒掉好幾張股票,年輕歲月和健康體魄換來的賣肝錢不是不會心疼,不過他們說, “大家都不出來做新東西,都只想要獨善其身,看看韓國這幾年的樣子,我們要怎么給下一代交代?”語氣一點都不激昂,不過表情非常嚴肅。

另一個才22歲,大學理工科四年級,三個大學暑假從來都沒閑著,大陸、美國、英國、新加坡到處跑,不是旅游而是參加各式各樣的活動,外交營、創(chuàng)業(yè)營、交換 學生,他說自己算是同學里面膽子比較大、比較活躍的,每天逼著自己拓展視野“探機會”,很怕自己被淘汰,“不趕快找機會,難道要延畢然后念研究所到30 歲,還是不知道自己要做什么嗎?搞不好到時候賣雞排跟現(xiàn)在滿街小黃一樣競爭,碩士雞排噱頭畢竟不比博士雞排炫。”說得很酸,卻很真實。

眾生相,三個例子不能代表全部。不過,我們很難不承認,臺灣從年輕世代到中壯年世代都一樣,面對就業(yè)選擇和職涯發(fā)展,心境和我們鄰近的中國、韓國與東南亞市場截然不同。臺灣靠半導體起家,只風光了一個世代就無力后繼,科技產(chǎn)業(yè)環(huán)境就業(yè)結構,的確出了很大的問題。

《紐約時報》幾天前幾天一篇針對臺灣科技業(yè)的報導,正好就在討論這個問題,報導題目是〈臺灣晶圓產(chǎn)業(yè)為科技世界帶來力量,如今卻掙扎求生。

紐約時報記者訪問日月光營運長吳田玉。日月光面臨的經(jīng)營問題就是科技廠面臨的難題--許多優(yōu)秀年輕人不愿意投入臺灣的世界級晶圓產(chǎn)業(yè)。吳田玉說,當下很多年輕人在問,“為何要投入晶圓代工業(yè)呢?畢竟Google、Facebook、Apple等公司待遇好多了。”

紐約時報是這樣描述臺灣半導體產(chǎn)業(yè)的:擁有2,300萬人口的臺灣,是世界最大的晶片制造國,根據(jù)臺灣半導體產(chǎn)業(yè)協(xié)會報告,光是去年晶片制造業(yè) 就帶來630億美元營收,占了全球晶片總營收的五分之一以上。臺灣制造的晶片是全球許多電腦、智慧型手機、相機等電子產(chǎn)品的重要零件。即使在全球景氣下滑 的近幾年,營收還是有不錯的表現(xiàn),根據(jù)臺灣半導體產(chǎn)業(yè)協(xié)會估計,今年臺灣半導體產(chǎn)業(yè)總收入預計會增加到1.87萬億臺幣,比2012年成長14%。

那么為什么年輕人不愿意加入?

原因在于,許多半導體公司的獲利不斷下降,甚至賠本。而在矽谷的Google、Apple等科技公司,卻可以因為半導體產(chǎn)業(yè)的不斷創(chuàng)新,幫助他們生產(chǎn)更 有創(chuàng)意、進步產(chǎn)品,而賺進大把大把的鈔票。吳田玉說:“我們在鍛鐵房里揮汗如雨的工作,卻是其他人幫我們收割、獲利。”而其他業(yè)界相關人士,也都跟吳田玉 有相同看法,認為產(chǎn)業(yè)界面臨的挑戰(zhàn)是,如何在當前環(huán)境下獲取更多利潤?

揮汗在“摩爾定律”下沖制程效率優(yōu)勢,但是,根據(jù)專家說法,半導體制程在技術上很難再有所突破。只靠這一式闖天下,臺灣科技產(chǎn)業(yè)自然愈來愈捉襟見肘。

危機就是轉機,晶片廠紛紛想新技術、新合作模式

紐約時報訪問法國里昂諮公司YoleDéveloppement的策略分析師PascalViaud:“所有人遲早都會面臨這個問題,這個產(chǎn)業(yè)需要創(chuàng)新,以注入新的價值與活力。半導體產(chǎn)業(yè)的技術瓶頸不是臺灣獨有的問題,問題是,臺灣業(yè)者有沒有辦法找到新的路。”

半導體制造的新路之一是生產(chǎn)3D晶片,以一層一層向上堆疊晶體管的方式制造。臺灣的勁敵南韓已經(jīng)在這個領域有所突破,三星電子今年夏季時就宣布,將大量 生產(chǎn)3D晶片,用于手機的快閃記憶體中。3D技術雖然可以提升效率、減低成本,不過也拉高晶片設計和制造的成本與復雜度,但這些新的商業(yè)模式都還沒有定 論。

例如,三星與英特爾的作法是,采取一站到位的服務模式,將設計、制造、組裝晶片集合成套,再銷售給設計、組裝手機、相機等產(chǎn)品的公 司。這個方式的名稱為整合元件制造、I.D.M(IntegratedDeviceManufacturers),為大企業(yè)提供規(guī)模經(jīng)濟與專業(yè)技術優(yōu)勢, 以因應當前的產(chǎn)業(yè)結構挑戰(zhàn)。

另一個辦法則是更為專業(yè)化分工,各家公司負責不同生產(chǎn)階段,例如,日月光公司負責組裝與測試其他公司制造的 晶片。支持這個方式的人認為,電子廠商比較喜歡專業(yè)的半導體制造商;四年前,加州晶片制造商GlobalFoundries(前身是超微AMD的制造部 門)的全球營運長曾說:“I.D.M模式將不復存在!”

當全世界的半導體商正在煩惱產(chǎn)業(yè)出路時,對臺灣而言,問題有更大迫切性,因為半 導體產(chǎn)業(yè)對臺灣大、重要但是卻很分散。就在國際間許多產(chǎn)業(yè)龍頭結合時,臺灣幾乎沒有受到什么影響。比較明顯的調(diào)整,是半導體代工龍頭臺積電增加了晶片包裝 服務,而第二大的聯(lián)電也宣布與IBM合作研發(fā)新技術。

有些業(yè)內(nèi)高階經(jīng)理人對媒體說,其實不需要對半導體這個產(chǎn)業(yè)擔憂。與其羨慕蘋果、三星等高獲利公司,晶圓制造廠不如試著在汽車、健康等領域開發(fā)新市場。臺積電技術長孫元成這樣對《紐約時報》說:“是時候創(chuàng)新了!如果大家不合作創(chuàng)新,永遠沒有辦法退休。”

老一輩苦于無法退休,年輕一輩的難題更大,他們看不到未來

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉