對于2009年汽車電子市場取得的業(yè)績，NEC電子中國汽車電子產(chǎn)品總監(jiān)趙明宇表示十分滿意。但其同時強(qiáng)調(diào)，在汽車市場萎靡的歐美，相關(guān)的電子零配件的研發(fā)相比于08年有了一定程度的減少和滯后。而在政府利好政策刺激下蓬勃發(fā)展的中國汽車工業(yè)，由于強(qiáng)盛的市場需求也造成車廠忙于整車制造和銷售，減緩了技術(shù)開發(fā)的步驟。

因此對于2010年，趙明宇希望所有汽車廠商更注意技術(shù)開發(fā)及差異化設(shè)計，而針對NEC的產(chǎn)品，趙明宇希望應(yīng)更加突出本地特點，應(yīng)用新工藝的32位單片機(jī)系列會更加符合本地客戶對于車身、音響、導(dǎo)航、安全等應(yīng)用高品質(zhì)、低成本的需求。

NEC電子中國汽車電子產(chǎn)品總監(jiān) 趙明宇

EEWORLD：如果總結(jié) 2009 年，我們在汽車電子領(lǐng)域的技術(shù)與市場上，都取得了哪些突破或者成績？

趙明宇：NEC電子2008年在全球汽車電子市場上取得了不錯的業(yè)績，MCU的市場占有率提升到18%，其中32位MCU連續(xù)第三年蟬聯(lián)全球第一的市場份額。

2009年，NEC電子繼續(xù)強(qiáng)化在汽車電子領(lǐng)域的資金和技術(shù)投入，其中既有面向高端應(yīng)用最新90納米工藝的產(chǎn)品，也有主要面向BRIC市場推出的低成本產(chǎn)品。以上新品的不斷推陳出新，能夠確保NEC電子在2009年度繼續(xù)保持自己在汽車電子市場的領(lǐng)先地位。

EEWORLD：您覺得 2009 年在汽車電子領(lǐng)域的主要變化有哪些？為什么會呈現(xiàn)如此的特點？

趙明宇：2009年對于全球半導(dǎo)體廠商而言是困難的一年，全球化的經(jīng)濟(jì)危機(jī)在歐洲、日本和美國市場對汽車工業(yè)帶來巨大損失，由于汽車市場的萎縮，相關(guān)的電子零配件的研發(fā)相比于08年有了一定程度的減少和滯后。而在政府利好政策刺激下蓬勃發(fā)展的中國汽車工業(yè)，由于強(qiáng)盛的市場需求也造成車廠忙于整車制造和銷售，減緩了技術(shù)開發(fā)的步驟，因此在全球范圍內(nèi)，不同市場間的市場表現(xiàn)雖然不同但最終在電子領(lǐng)域的表現(xiàn)卻殊途同歸。

EEWORLD：在中國汽車市場持續(xù)高漲的今年，您或者公司是否對今年的業(yè)績滿意？您認(rèn)為哪方面還可以進(jìn)一步提高？

趙明宇：自09年一月份起，在中國政府“汽車下鄉(xiāng)”，“小排量車購置稅減半”等政策的刺激下，中國汽車市場得到了快速的發(fā)展，汽車市場的快速增長帶動了車載半導(dǎo)體市場需求的增加，也為半導(dǎo)體公司的發(fā)展提供了良好的機(jī)會，就NEC電子而言，2009市場的良好表現(xiàn)令我們對明年獲取更多的市場份額充滿信心。

EEWORLD：您預(yù)計明年決定汽車電子市場發(fā)展的因素都有哪些？

趙明宇：明年中國的汽車市場將繼續(xù)保持良好的增長趨勢，但隨著政府對于市場激勵策略的弱化，消費者汽車消費的理念將更加成熟和理性，因此各個車型間的電子裝備對比及表現(xiàn)將在很大程度上決定消費者的購買意愿，車廠間也將因此提升技術(shù)投入來滿足市場需求，而汽車電子市場發(fā)展體現(xiàn)出來的因素則為：

- 快速產(chǎn)品開發(fā)
- 低BOM成本
- 良好的性能及品質(zhì)

EEWORLD：請您預(yù)測一下明年，整個汽車電子行業(yè)哪項技術(shù)會所有突破？那么對于貴公司而言，會有哪些產(chǎn)品配合該方面的應(yīng)用？

趙明宇：09年NEC電子面向中國市場推出了一系列汽車電子產(chǎn)品，有面向中低端儀表盤設(shè)計的Dx2系列，有車身/安全應(yīng)用方向的78K0R/Fx3 16位單片機(jī)產(chǎn)品，78K0/Fx2-L系列以及集成了LIN轉(zhuǎn)發(fā)器，穩(wěn)壓器的低成本MCU LIN3，LIN4系列，10年NEC的產(chǎn)品系列會更加突出本地特點，應(yīng)用新工藝的32位單片機(jī)系列會更加符合本地客戶對于車身、音響、導(dǎo)航、安全等應(yīng)用高品質(zhì)、低成本的需求。

EEWORLD：貴公司明年汽車電子領(lǐng)域會重點發(fā)展哪些方面？對于中國又會重點發(fā)展哪些方面？對于中國的業(yè)務(wù)，有何特別之處？

趙明宇：NEC電子將在新的一年繼續(xù)細(xì)化市場策略從而實施市場本地化策略，對中國市場而言，我們中國汽車電子部門將配合NEC電子面向中國OEM和一級供應(yīng)商的需求優(yōu)化市場策略和產(chǎn)品策略，在車身電子、儀表盤、汽車音響、安全以及底盤等應(yīng)用上為中國的客戶提供高品質(zhì)、中國SPEC的MCU產(chǎn)品，以客戶的認(rèn)可保持、擴(kuò)大自身在中國市場的份額。

EEWORLD：公司將如何推動這些領(lǐng)域的發(fā)展？

趙明宇：NEC電子中國和NEC全球各個分支機(jī)構(gòu)在銷售、市場、技術(shù)以及品質(zhì)管理方面建立了“無縫”的合作，這也就意味著NEC電子中國的市場策略也將是NEC的全球策略，因此在策略實施的各個方面能夠得到所需要的來自全球支持以推進(jìn)策略的有效進(jìn)行。

EEWORLD：除了技術(shù)，您認(rèn)為 2010 年在政府支持或者與廠商合作方面，公司還會開展怎樣的密切合作關(guān)系？

趙明宇：的確是，除去和車廠合作以外，NEC在中國市場一直致力與于中國大學(xué)和相關(guān)的科研機(jī)構(gòu)的合作以促進(jìn)大學(xué)等教育機(jī)構(gòu)面向半導(dǎo)體/嵌入式系統(tǒng)教育。目前NEC電子已經(jīng)和10所中國大學(xué)建立了合作關(guān)系，向以上大學(xué)投入數(shù)百萬美圓為大學(xué)提供設(shè)備、技術(shù)及培訓(xùn)服務(wù)。其中相當(dāng)多的學(xué)校是面向汽車電子產(chǎn)業(yè)的如北京理工大學(xué)、上海交通大學(xué)等，這些學(xué)校通過和NEC的合作也有效的提升了自身的技術(shù)/管理水平，如08年北京奧運會上使用的電動BUS中的某些電子產(chǎn)品便是NEC電子中國汽車部門工程部與大學(xué)合作的成果之一。