|
隨著白馬山南路的送電亮燈,濟南路燈今年承諾的包括18條道路亮燈在內的五件民生實事已經(jīng)全部完成。記者了解到,節(jié)能led路燈首次亮相省城街頭是今年路燈建設的一大亮點,100盞LED路燈年可節(jié)省電費十余萬元。下一步,基于物聯(lián)網(wǎng)技術的路燈智能控制也將助力省城路燈的科技節(jié)能。
18條道路全部亮燈
在今年濟南市政公用事業(yè)局承諾的為百姓辦百件實事中,其中5件實事涉及18條道路的路燈建設。
“如今燈亮了,路平了,居民夜晚文化生活活躍了,居民間交流多了,鄰里關系也改善了很多。”近日在白馬山南路亮燈后,白馬山社區(qū)居委會王主任深有感觸地告訴記者。記者從濟南市路燈管理處獲悉,截至日前今年“五件實事”之一的18條道路路燈建設任務已經(jīng)全部送電亮燈,新建14條道路路燈設施,亮燈452盞,改造4條道路路燈設施,亮燈181盞,敷設電纜28501米,開挖溝槽24783米,安裝變壓器6臺。
路燈亮的更省錢
LED路燈亮相是省城路燈建設的新亮點。據(jù)濟南市路燈管理處介紹,在今年的路燈建設中,該處采用合同能源管理運作模式,在美里路試驗安裝了LED路燈,高效節(jié)能環(huán)保的LED路燈首次出現(xiàn)在省城街頭。而此前,省城安裝的LED燈具主要用于城市夜景的景觀亮化。
LED路燈是國內路燈建設的新趨勢。根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,和傳統(tǒng)的高壓鈉路燈相比,LED路燈具有省電、超長壽命、免維護的特性,雖然其燈具成本較高,但是上述優(yōu)點可有效減少路燈后期維護費用。根據(jù)相關資料,在北京地區(qū)按照每盞路燈每天工作10小時計算,100盞LED路燈每年可比同樣數(shù)量的普通高壓鈉路燈節(jié)約電費20余萬元,考慮到濟南路燈照明電費稍低,每100盞LED路燈每年可節(jié)省電費十余萬元,此外還能節(jié)約更換鎮(zhèn)流器等維護費用3萬余元,是一種新興的綠色照明工具。
路燈控制更智能
路燈點亮了城市的夜空,但是缺乏智能化的高科技控制手段,也讓市民產(chǎn)生了這樣的疑問“成晚上的點這么多路燈是不是浪費電呢?”
據(jù)悉,濟南目前有各種路燈8.7萬盞,如何讓這些路燈更聽話是濟南路燈今后建設的重點。“比如到了后半夜,有些地方需要隔燈亮,有的地方只亮一排燈就行。”濟南市路燈管理處黨支部書記、處長禹方曄告訴記者,要通過這些措施讓8.7萬盞路燈更節(jié)能,除了在現(xiàn)有的路燈集中控制基礎上還要有更先進的管理控制系統(tǒng),讓壞燈的發(fā)現(xiàn)機制更快捷,通過隨機進行節(jié)能控制,實現(xiàn)標準化“隔燈亮”等按需照明模式。
摘要:結合超級電容器的實際應用情況,對超級電容器的動態(tài)電壓均衡方法展開了研究,總結了超級電容器動態(tài)電壓均衡方法的優(yōu)勢。
關鍵字: 動態(tài)電壓均衡系統(tǒng) 單元電路 變壓器