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[導(dǎo)讀]作者:jiangwei68 對(duì)于近年來越炒越熱的LED路燈來說,一方面是抓住了國(guó)家節(jié)能降耗的大趨勢(shì),一方面是國(guó)家強(qiáng)調(diào)的綠色照明的概念,同時(shí)地方領(lǐng)導(dǎo)人為了出政績(jī),為了要名聲,不惜重金打造相關(guān)綠色環(huán)保節(jié)能的照明典型,致使所有

作者:jiangwei68

對(duì)于近年來越炒越熱的LED路燈來說,一方面是抓住了國(guó)家節(jié)能降耗的大趨勢(shì),一方面是國(guó)家強(qiáng)調(diào)的綠色照明的概念,同時(shí)地方領(lǐng)導(dǎo)人為了出政績(jī),為了要名聲,不惜重金打造相關(guān)綠色環(huán)保節(jié)能的照明典型,致使所有LED生產(chǎn)廠家都趨之若鶩,強(qiáng)力攻關(guān), 同時(shí)LED生產(chǎn)廠商為了拓寬市場(chǎng)炒作很猛,政府部門也就被牽著走。但是,從目前LED的現(xiàn)狀來說,還是仍然存在許多問題沒有徹底解決:LED的芯片質(zhì)量問題,散熱問題,配光問題,封裝問題,電源驅(qū)動(dòng)問題,電子元器件的壽命問題等等,雖然按目前國(guó)內(nèi)國(guó)際大環(huán)境來說,LED的前景光明,但是眼下的許多問題一直是使用單位,特別是城市照明管理單位的一大考量,特別是不得不考慮建設(shè)成本和維護(hù)成本。個(gè)人認(rèn)為針對(duì)LED路燈還是要慎重看待,以科學(xué)的眼光分析,尋找LED最能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域。

一、LED路燈的節(jié)電效果

關(guān)于LED路燈的節(jié)電效果,在很多實(shí)用LED路燈取代高壓鈉燈的案例中,節(jié)電是一個(gè)重要的因素,但實(shí)際LED路燈并不比高壓鈉燈節(jié)電。從發(fā)光效率的比較,目前實(shí)際應(yīng)用的大功率LED路燈的發(fā)光效率低于高壓鈉燈(100~138lm/W),雖然LED是定向發(fā)光,燈具效率高于高壓鈉燈,但因發(fā)光效率低,LED路燈燈具綜合能效還是低于高壓鈉燈。在一些證明LED路燈取代高壓鈉燈獲得節(jié)電效果的案例中,據(jù)分析,這些案例往往是原有路燈功率偏高(亮度嚴(yán)重超標(biāo))或燈具效率低、光源嚴(yán)重衰減的狀態(tài),以此作為L(zhǎng)ED路燈節(jié)電的依據(jù)并不科學(xué)。應(yīng)按照達(dá)到相同照度(亮度)水平,接近的照明質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下比較兩者的照明安裝功率。由于高壓鈉燈大功率燈管(250~400W)光效高,可達(dá)130~140 1m/W,而小功率燈管(100~150W)光效約為80~100 1m/W,而現(xiàn)用大功率LED路燈多用1W LED管,其光效都差不多,考慮鎮(zhèn)流器損耗,燈具效率以及光道利用率等三個(gè)因素,綜合效率對(duì)大功率路燈,目前LED比鈉燈的能效要低一些。綜合效率對(duì)小功率(≤150W)路燈比鈉燈可實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

二、LED路燈的光色問題

目前大功率LED路燈基本上是采用5000K~6000K色溫的白光,作為道路照明光源,在視覺感覺上過分陰冷甚至陰森,同時(shí)遠(yuǎn)視時(shí)眼睛的觀察能力會(huì)下降,在這方面的一些研究中證明,低于3000K的黃光或暖白光是比較適合道路照明的。高壓鈉燈的相關(guān)色溫(Tcp)為2100K左右,屬暖色溫,其顯色指數(shù)(Ra)只有23~25,顯色性低;而LED路燈現(xiàn)在使用的色溫多大于5300K,屬冷色溫,較好的產(chǎn)品,其Ra可達(dá)70~80,顯色性好。作為機(jī)動(dòng)車行駛的快速道、主干道,偏黃色光的鈉燈,對(duì)看清前方90~160m左右距離路面狀況,效果比白色光略優(yōu),特別是對(duì)有霧、多塵的空氣條件下,鈉燈較有優(yōu)勢(shì),相對(duì)的LED路燈射程短,在較高高度下工作,燈光就顯的很暗。對(duì)于人行道、商業(yè)步行街、居住小區(qū)等道路,LED的顯色性優(yōu)于鈉燈,分辨人的狀況更清晰,較有優(yōu)勢(shì)。

三、LED路燈的成本

LED路燈目前的成本還遠(yuǎn)于高壓鈉燈,一款LED路燈目前價(jià)格在4000元~8000元,甚至更高,一套進(jìn)口品牌的高壓鈉燈(含燈具、成套電器光源)價(jià)格不超過1500元,就現(xiàn)狀而言,LED路燈明顯太貴,價(jià)高達(dá)3~5倍之巨。如前小于150W的LED可以節(jié)能10%~30%,每年每燈節(jié)電約50~150KWh,根本無法回收多花費(fèi)的購(gòu)燈費(fèi)用。只能期望在未來若干年,LED發(fā)展趨勢(shì)看其價(jià)格會(huì)逐步下降,能效進(jìn)一步提高,再比較其經(jīng)濟(jì)性能。

四、LED路燈的壽命

使用壽命應(yīng)立足于整燈壽命。高壓鈉燈標(biāo)稱壽命目前已經(jīng)超過2.8萬(wàn)小時(shí),實(shí)際應(yīng)用3~4年問題不大,節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器不會(huì)低于20年,燈具也是如此。LED路燈標(biāo)稱使用壽命是5萬(wàn)小時(shí)以上,這是芯片的理想壽命,芯片的封裝、燈具散熱等因素都可能光衰減,還有驅(qū)動(dòng)電路(以電子元器件為主)的壽命顯然也不能達(dá)到5萬(wàn)小時(shí)。美國(guó)能源之星制訂的要求,分為不低于35000h和25000h兩檔,主要是LED芯片壽命很長(zhǎng),卻與封裝后的溫度,散熱等諸多因素關(guān)系極大,另外還有驅(qū)動(dòng)電路裝置的電子元器件壽命問題,如電容器往往只有8000h至10000h。所以整體說,LED路燈使用壽命不能和鈉燈路燈比擬。

五、LED路燈的維護(hù)

對(duì)光源的維護(hù),高壓鈉燈要輕易的多,可在現(xiàn)場(chǎng)直接更換光源電器,成本也較低。而對(duì)于LED路燈,使用方和廠家有免維護(hù)的誤區(qū),另外LED路燈多芯片組裝工作的特性使芯片和燈具捆綁在一起,維護(hù)時(shí)必須使用原廠產(chǎn)品,所以現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)就無法進(jìn)行??梢哉f在目前的發(fā)展?fàn)顩r,LED路燈是無法維護(hù)的,一旦出現(xiàn)故障時(shí),只能整個(gè)燈具進(jìn)行更換,除了高額成本外,而維護(hù)的時(shí)間也要大大延長(zhǎng),這對(duì)使用單位來說是非常不利的。以城市路燈管理部門為代表的用戶,更關(guān)心路燈的維護(hù)性能。按分析,鈉燈的維護(hù)性能好,燈具只要擦洗,不必更換,鎮(zhèn)流器很少更換,光源3~5年更換一次,也很方便。而LED路燈、涉及LED管、模組(含透鏡等)、電源裝置等,發(fā)生元器件、組件損壞的可能性較大,維修更換也有困難,很可能要整體更換,費(fèi)用較高,還有待今后解決。

六、LED路燈的散熱問題

在各芯片廠家的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來看,白光LED的光效隨結(jié)溫的升高而下降的比例大致相同,結(jié)溫每升高20℃光效要下降5%左右。根據(jù)光通量(流明)與輻射通量(瓦)的當(dāng)量關(guān)系:其中,Km = 683 lm/w,是光通量的比例尺,是輻通量的比例尺。也就是說1W的輻通量在最理想的情況下(黑體輻射)可能產(chǎn)生683lm光通量。所以,即使LED的光效達(dá)到200lm/w,也不能將全部能量轉(zhuǎn)化為光能輸出,而其余的都轉(zhuǎn)化為熱能。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看LED燈具的散熱問題將是一個(gè)長(zhǎng)期存在的問題。大功率LED熱量大小跟恒流驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)有直接關(guān)系,如果恒流驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)不好,有效功率不高,熱量非常高,什么散熱辦法都沒有用,LED的壽命都不長(zhǎng)。好的恒流驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)是治本方法,能把熱量減到最低,各種散熱方法只是治標(biāo)不知本的方法,只是輔助解決問題,只有解決好電路問題的前提下,再來考慮內(nèi)部散熱問題。LED的流明數(shù)正在迅速的增加,與之對(duì)應(yīng)的傳熱學(xué)理論體系卻已經(jīng)成熟,我們可以使用的傳熱手段也基本明確:傳導(dǎo)、對(duì)流、輻射和相變傳熱(例如熱管)。因此,在散熱問題上,我們可以采取的措施是可見和有限的。目前LED路燈的散熱方式主要有:自然對(duì)流散熱、加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱、熱管和回路熱管散熱等。加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱方式系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性低,熱管和回路熱管散熱方式成本高。而路燈具有戶外夜間使用、散熱面位於側(cè)上面以及體型受限制較小等有利於空氣自然對(duì)流散熱的優(yōu)點(diǎn),所以LED路燈建議盡可能選擇自然對(duì)流散熱方式。 然而很多廠家在強(qiáng)調(diào)熱傳導(dǎo)環(huán)節(jié)的同時(shí)卻忽視對(duì)流散熱環(huán)節(jié),盡管考慮了各種各樣的措施:熱管、回路熱管、加導(dǎo)熱硅脂等等,卻沒有認(rèn)識(shí)到熱量最終還是要依靠燈具的外表面積散走?,F(xiàn)在LED路燈散熱技術(shù),一般使用多為導(dǎo)熱板方式,實(shí)際上算是均溫板,把熱源均溫掉;也有加裝散熱片來散熱,但是重量太大。重量在路燈系統(tǒng)上十分重要,因?yàn)槁窡艉芨?,若太重危險(xiǎn)性就增加,尤其遇到臺(tái)風(fēng)、地震都可能產(chǎn)生意外。也許未來LED廣泛進(jìn)入路燈領(lǐng)域后,可能形成模組化散熱會(huì)更好地解決LED路燈散熱難的狀況。

七、LED路燈的配光問題

目前LED路燈的配光技術(shù)已經(jīng)有了很大發(fā)展,有些廠家已經(jīng)開發(fā)出二次配光系統(tǒng),而不再是單純依靠芯片排列來配光,但綜合看,配光還不能做到完全合理,目前開發(fā)出二次配光系統(tǒng)的產(chǎn)品還不是很多,在應(yīng)用中可供選擇的好的LED路燈不多。

八、LED路燈的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

LED路燈在產(chǎn)品規(guī)格方面缺少統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),目前還沒有統(tǒng)一的LED路燈生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),每個(gè)廠家按自己的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)自己的產(chǎn)品,彼此間是很難通用的。而高壓鈉燈由于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,燈具、光源、電器方面通用性較強(qiáng),不同廠家之間的產(chǎn)品是可以互用的,從維護(hù)角度考慮,這是非常重要,而維護(hù)對(duì)于路燈管理單位來說則又是重中之重,只有這樣才可以及時(shí)對(duì)熄滅路燈進(jìn)行維護(hù),保證高的亮燈率(上級(jí)部門對(duì)路燈管理考核中最重要的一項(xiàng)內(nèi)容),同時(shí)大大降低維護(hù)成本。LED路燈還沒有標(biāo)準(zhǔn)可循,對(duì)招標(biāo)、訂購(gòu),對(duì)使用、維護(hù)都不利。

九、小結(jié)

1.不論用什么光源、燈具,都應(yīng)符合《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ45-2006)的規(guī)定,包括亮度、照度、均勻度及其他質(zhì)量指標(biāo)。

2.堅(jiān)持實(shí)事求是,切忌過分夸大之詞,對(duì)比中忌抬高自己,更忌壓低其他,堅(jiān)持照明質(zhì)量、照(亮)度水平,堅(jiān)持技術(shù)與經(jīng)濟(jì)結(jié)合,適用與節(jié)能環(huán)保結(jié)合,防止過分炒作,為用戶服務(wù),對(duì)用戶負(fù)責(zé),不要誤導(dǎo)使用者,還用戶一個(gè)真實(shí)面貌。目前國(guó)內(nèi)LED還多應(yīng)用于示范性工程,真正市場(chǎng)化運(yùn)作的工程很少,國(guó)內(nèi)作LED路燈的公司現(xiàn)在基本上都在賠錢。

3.不要輕言“取代”什么光源,LED恰恰是應(yīng)該和有百年歷史的傳統(tǒng)燈具廠商合作(國(guó)際5大LED廠的身后都有傳統(tǒng)照明廠商的影子),同時(shí)應(yīng)該不斷完善自身,以求在道路照明中成為一種優(yōu)質(zhì)、高效的新型光源、燈具,供用戶選擇。讓用戶說話,讓使用效果去評(píng)價(jià)。

4.LED照明是一項(xiàng)正在發(fā)展的技術(shù),其光效在不斷的提高、成本不斷下降,但目前要取代傳統(tǒng)高壓鈉燈作為路燈照明還不是時(shí)候,所以在建設(shè)部頒發(fā)的《“十一五”城市綠色照明工程規(guī)劃綱要》、城市道路照明專業(yè)委員會(huì)《貫徹“十一五”城市綠色照明工程規(guī)劃綱要實(shí)施細(xì)則》等政策性文件里明確路燈節(jié)能光源還是以高壓鈉燈為主,LED則推薦在城市景觀照明中應(yīng)用。所以,我們應(yīng)首先推廣用于人行道、商業(yè)步行街、居住小區(qū)等道路,以及支路的小功率(≤150W)LED路燈,同時(shí)提高LED的效率,隨著技術(shù)的進(jìn)步逐漸使用到城市干道。

綜上所述,目前LED路燈還存在不少問題,盡管有少數(shù)從事LED路燈研究、開發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)、做出了很大努力,解決了一些技術(shù)難題,推動(dòng)了該產(chǎn)品的前進(jìn),但從整體說,LED路燈產(chǎn)品的水平、質(zhì)量、參差不齊、差異甚大,尚無標(biāo)準(zhǔn)予以規(guī)范,有的急功近利,產(chǎn)品能效不高,散熱問題沒有處理好,光衰很大,使用壽命不長(zhǎng),沒有合理的燈具配光,不能達(dá)到推廣使用要求。但是LED路燈是近年來出現(xiàn)的新事物,隨著LED產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將會(huì)有更大的發(fā)展,前景廣闊。

-小麥

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