有目共睹，近一兩月以來，境況不佳的全球第二大手機(jī)制造商摩托羅拉公司進(jìn)行了一系列大刀闊斧的改革，試圖以此來擺脫目前的尷尬局面。9月份，公司董事長兼首席執(zhí)行官克里斯多佛.高爾文(ChristopherGalvin)宣布辭職；公司董事會(huì)稱，由于高爾文的欠佳表現(xiàn)
，致使公司今年第三季度的市場(chǎng)份額從去年同期的15.8%降至14.7%。在隨后的10月份，摩托羅拉公司宣布，將其半導(dǎo)體部門從母公司脫離，組成一家獨(dú)立的子公司。此后不久，摩托羅拉公司又推出了一款采用微軟操作系統(tǒng)的智能手機(jī)，由美國第三大無線服務(wù)供應(yīng)商AT&負(fù)責(zé)銷售。

　　經(jīng)過上述一系列重大調(diào)整，公司形象似乎得到了投資商的認(rèn)可。自9月份以來，摩托羅拉的股價(jià)彪升了20%，從12月份以來，公司股價(jià)已經(jīng)達(dá)到了每股13美元。但因此而斷言：摩托羅拉已經(jīng)走出困境還為時(shí)尚早。

　　12月14日，摩托羅拉宣布，由于零部件短缺，公司今年在圣誕長假期間的照像手機(jī)出貨量將低于預(yù)期。但公司同時(shí)表示，這不會(huì)影響到公司第四季度的手機(jī)銷售額。

　　盡管摩托羅拉表示這不會(huì)影響到公司第四季度的銷售業(yè)績，但畢竟意味著公司已經(jīng)再次陷入麻煩的漩渦。盡管照像手機(jī)部件短缺是一個(gè)全球普遍的現(xiàn)象，但摩托羅拉似乎是受影響最大的一家。全球最大的手機(jī)制造商諾基亞，以及索尼愛立信均表示，可以按照預(yù)期數(shù)量向服務(wù)商提供照相手機(jī)。

　　業(yè)內(nèi)分析家認(rèn)為，導(dǎo)致這種不良后果的主要原因是摩托羅拉公司欠佳的市場(chǎng)計(jì)劃和低水平供應(yīng)鏈管理。這也正是“WellsFargo”證券公司將摩托羅拉股票降級(jí)，以及許多券商及分析家持觀望態(tài)度的原因所在。

　　摩托羅拉當(dāng)前所面臨的問題，與公司當(dāng)初對(duì)待照相手機(jī)的態(tài)度不無關(guān)系。最初，摩托羅拉對(duì)照相手機(jī)始終持謹(jǐn)慎態(tài)度，最終致使公司在諾基亞推出首款照相手機(jī)的12個(gè)月后才推出類似產(chǎn)品。此時(shí)，諾基亞早已占據(jù)了市場(chǎng)先機(jī)。另外，摩托羅拉同時(shí)低估了今年數(shù)碼相機(jī)的市場(chǎng)銷售量。

　　事實(shí)上，摩托羅拉所犯的錯(cuò)誤也是情有可原。回溯到8月份，業(yè)內(nèi)分析師均表示數(shù)碼相機(jī)在今年不會(huì)出現(xiàn)大幅增長之勢(shì)。并表示，2003年全球數(shù)碼相機(jī)的出貨量只有9000萬部左右。但根據(jù)現(xiàn)狀判斷，至少應(yīng)該達(dá)到1.4億部。后來，摩托羅拉似乎也意識(shí)到了這種發(fā)展趨勢(shì)，但臨時(shí)定購相關(guān)部件已經(jīng)為時(shí)已晚。

　　正是因?yàn)檫@種錯(cuò)誤的估計(jì)，摩托羅拉將很有可能錯(cuò)過今年銷售旺季這一大好契機(jī)。此前，許多業(yè)內(nèi)分析家都將摩托羅拉第四季度的收入預(yù)計(jì)從75億美元提升至78億美元。但從目前情況看，實(shí)現(xiàn)這一增長目標(biāo)似乎有相當(dāng)難度。

　　Gartner分析師MichaelKing表示到，這種情況有可能進(jìn)一步影響到摩托羅拉的市場(chǎng)份額，甚至進(jìn)入“雞和蛋”的怪圈：目前，摩托羅拉的手機(jī)市場(chǎng)份額還不及諾基亞的1/2，而小型制造商往往不會(huì)引起部件供應(yīng)商的重視。因此，如果部件供應(yīng)商紛紛轉(zhuǎn)向諾基亞，那么，摩托羅拉的“應(yīng)急”能力就會(huì)進(jìn)一步降低。

　　值得慶幸的是，當(dāng)前這種部件短缺現(xiàn)象僅僅能持續(xù)幾個(gè)月而已。目前，部件供應(yīng)商已經(jīng)開足馬力進(jìn)行生產(chǎn)。據(jù)悉，夏普公司已經(jīng)將其相關(guān)部件生產(chǎn)能力提高了一倍。另外，其他一些供應(yīng)商也在加班加點(diǎn)的生產(chǎn)。這意味著，照相手機(jī)部件供應(yīng)有望在2004年上半年達(dá)到平衡。

　　日前，摩托羅拉公司也表示，公司又指定了兩家新的手機(jī)部件供應(yīng)商。公司發(fā)言人表示：“目前，部件短缺現(xiàn)象已經(jīng)有所緩和。”但該發(fā)言人并沒有透露莫過羅拉到底何時(shí)能夠恢復(fù)正常生產(chǎn)。CarnersIn-Stat分析師NeilStrother表示：“在后高爾文時(shí)代，摩托羅拉似乎還沒有完全調(diào)整過來，在此之前，投資商對(duì)其股票仍將持觀望態(tài)度?！?/P>