要做到既不減少收入，又不丟失客戶， Nextel和Sprint的合并可能面臨一個艱難的開端。

表面上，這似乎是新郎和新娘永結同心，即便他們不說同一種語言。雖然這有可能是一個幸福而長久的婚姻，但得考慮付出足夠的努力來加以磨合。


Nextel“性情孤僻”，所使用的無線標準就他一家，而現在的“新人” Sprint不得加以調整，以適應新的婚姻生活。


Jupiter研究的高級分析家約瑟夫(Joseph Laszlo)表示，我們許多行業(yè)人士認為Nextel不可能找這樣的伴侶，因為采用大不同的技術建立起來的兩大網絡，其投入的成本太大，以致于沒有合適辦法來“遷就”對方。


聯姻Nextel，Sprint獲得1530萬訂戶，還有摩托羅拉的iDEN(Integrated Digital Enhanced Network)無線標準網絡和數字廣播技術?？蒳DEN與CDMA不兼容，而CDMA又是Sprint的2010萬訂戶使用的標準。然而，為了發(fā)揮兩家公司合并后的最大優(yōu)勢，其許多基本框架――基站和其它運營呼叫設備都得有所調整。此外，用戶也得換新手機才行。


對此，Nextel和Sprint表示有計劃，不會出現如此隔閡?？蛇@不是便宜之舉。Nextel的CEO提姆(Tim Donahue)表示，一旦明年合并完成，整合后的公司將維持一段時間運行iDEN網絡。但最后得將所有框架移植到CDMA。


這將需要極大的努力和開支。其一，所有iDEN硬件都得更新。同時，所有iDEN手機用戶也要跟著換機。摩托羅也想為接入iDEN和CDMA網絡提供雙模手機。因此，這次合并所面臨的挑戰(zhàn)超過了Cingular Wireless LLC最近以410億差不多收購AT&T無線后所面對的挑戰(zhàn)。因為，后者雙方都使用GSM無線網絡標準，協同性通過修改軟件就能實現。


即便Sprint和Nextel不兼容，但也能一同加快競爭，快速進入更為先進的無線技術，Kaufman Bros分析家(Bill Choi)。畢竟，Nextel在宣布合并之前，老早就已經有計劃要對iDEN進行轉型，因為它不適合高速的數據傳輸，不能滿足用戶日益增長的這一需求。


Nextel已經與摩托羅拉在開發(fā)CDMA無線標準還有更前衛(wèi)的技術。公司還計劃將它的服務移植到不同的頻段，以免出現干擾。比爾認為，他們合并后將會獲得額外的頻譜，采用新頻譜，就能隨便用。但短期內，Sprint－Nextel得各自運行自己的網絡，運營成本不會下降，CIBC世界市場分析家蒂莫西(Timothy Horan)表示。


除無線標準上的沖突之外，另一個挑戰(zhàn)是，Nextel的用戶多為商務人士，而Sprint的手機供應商多是面向普通的用戶。而新公司的設備如果不能盡快到位，用戶服務假如出現惡化，這就是最大的風險。蒂莫西最大的擔心是Sprint是否還會保留Nextel的商務用戶。因為，商務用戶傾向于Nextel的簡單而有效的服務――即按即打(push-to-talk)。盡管Sprint已經在盡力提供類似的服務，但試了幾個月，效果不理想。


隨著合并，技術與用戶的雙重矛盾就一下顯露在新公司面前。