近年來，日本互聯(lián)網(wǎng)的變革已經(jīng)發(fā)生了非常大的變化，寬帶接入主要有ADSL，還有現(xiàn)在發(fā)展的FTTH這種方式，F(xiàn)TTH所占市場份額非常大。 政府實施主開放、競爭的政策，企業(yè)的積極推動，日本通過IX的IP流量激增，每年以200%到300%的比例上升，價格的下降讓用戶非常容易接受這個價格，幾乎沒有人否認，F(xiàn)TTH將是未來寬帶接入的最佳方式，相比ISDN、ADSL等接入方式，F(xiàn)TTH的帶寬優(yōu)勢不言而喻，目前，F(xiàn)TTH在日本呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。日本運營商主推的光纖到戶占75%的市場，而其他則利用駐地運營商來提供光纖的接入。原來日本計劃到2010年實現(xiàn)全日本的光纖到戶覆蓋，但是由于競爭加劇，預計在2005年可以達到百分之百的光纖到戶的覆蓋度。這比計劃推前了5年，主要是由于競爭的激烈而造成運營商要搶先鋪設(shè)光纖。

時至今日，作為一個通信大國，在中國，現(xiàn)在ADSL的普及率已經(jīng)達到了一定程度。但FTTH還沒有真正起步，對于用戶來說，P2P應(yīng)用應(yīng)該會迅速崛起。對運營商來說，從長遠考慮FTTH最終會取代ADSL，正在積極開展FTTH的研究或?qū)嶒?。在成本問題上，當然FTTH的設(shè)備或者終端成本可能比ADSL會稍微高一些，但考慮到長遠的成本，會發(fā)現(xiàn)FTTH的比ADSL的會更低廉。眾多的廠家正介入這一市場，解決方案會呈現(xiàn)多樣化。通過FTTH最終會推動用戶需求的出現(xiàn)，新業(yè)務(wù)的出現(xiàn)可以促進新的商務(wù)模型和價值鏈的形成，這個價值鏈會促進中國通信業(yè)的發(fā)展。

運營商要降低運營成本，可以采用新的方法，現(xiàn)在比較成熟的辦法，一個是汽車安裝技術(shù)，另外一個是在公路表面上開槽，把衛(wèi)星光纜布放在這個路槽內(nèi)，還有就是再利用地下排水管道。作為制造商，能夠開發(fā)出適合新的安裝方法的光纜是要解決的問題。采用微纜技術(shù)，使光纖的壽命能夠得到充分的保護，同時采用不銹鋼的結(jié)構(gòu)發(fā)展微纜。