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[導(dǎo)讀]北京時間12月8日消息,據(jù)國外媒體報道,美國捷藍(lán)(JetBlue)航空公司近日表示,將與雅虎、黑莓手機(jī)制造商RIM合作,于下周在捷藍(lán)航班中向乘客提供免費Wi-Fi高速無線上網(wǎng)接入服務(wù)。捷藍(lán)稱,測試初期階段,僅在空中客車A3

北京時間12月8日消息,據(jù)國外媒體報道,美國捷藍(lán)(JetBlue)航空公司近日表示,將與雅虎、黑莓手機(jī)制造商RIM合作,于下周在捷藍(lán)航班中向乘客提供免費Wi-Fi高速無線上網(wǎng)接入服務(wù)。

捷藍(lán)稱,測試初期階段,僅在空中客車A320機(jī)型上提供上述服務(wù),且服務(wù)范圍也有所限定,一是乘客可在航行過程中使用筆記本電腦訪問經(jīng)過定制的雅虎郵件和即時通信,二是可使用特定版本的黑莓手機(jī)(8820和8320)訪問各自企業(yè)郵箱。由于帶寬限制,捷藍(lán)乘客無法下載電子郵件附件或進(jìn)行網(wǎng)頁瀏覽。捷藍(lán)稱,能提供上述服務(wù)的航班將命名為“BetaBlue”。BetaBlue初期適用于紐約-舊金山航線,捷藍(lán)沒有透露今后是否會在其他航線中投入BetaBlue班機(jī)。

市場研究公司Forrester Research分析師亨利·哈泰維爾特(Henry Harteveldt)表示,自己曾應(yīng)邀體驗了捷藍(lán)的Wi-Fi測試服務(wù)。他表示,捷藍(lán)一直致力于把最新技術(shù)和服務(wù)用于其航班中,這次推出的Wi-Fi服務(wù)無疑將受到乘客歡迎。捷藍(lán)Wi-Fi服務(wù)由其LiveTV部門運(yùn)營,其基本工作原理是,使用機(jī)載天線向航線各地面基站發(fā)送信號,該天線與機(jī)載服務(wù)器相連接,該服務(wù)器依次從分布于飛機(jī)上的3個Wi-Fi接入熱點(hotspots)讀取信號。

更多收入

分析人士預(yù)計,如果BetaBlue測試市場反響不錯,捷藍(lán)將在其所有航班中推廣。目前美國航空、維珍美國航空及阿拉斯加航空等企業(yè)也在測試各自地空衛(wèi)星系統(tǒng),不排除捷藍(lán)今后向這些航空公司頒發(fā)LiveTV服務(wù)許可證的可能性。多數(shù)分析師認(rèn)為,航班互聯(lián)網(wǎng)接入已漸成行業(yè)趨勢,各航空公司可借此獲得大量額外收入。哈泰維爾特說:“假如捷藍(lán)今后對其Wi-Fi服務(wù)收費,在飛行時間僅為1小時的航班中,5%乘客愿意支付10美元接入費用;如果飛行時間超過4小時,愿意付費的乘客比率將增至45%。”

哈泰維爾特還表示,除收取接入費用外,Wi-Fi接入服務(wù)還能為各航空公司帶來其他商機(jī),其中包括乘客總費用增加,乘客忠誠度提高及潛在廣告收入。他說:“航班Wi-Fi服務(wù)還能成為賓館、汽車租賃等服務(wù)產(chǎn)業(yè)的市場營銷工具。”

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