3月10日消息，據(jù)知情人士透露，中國電信CDMA網(wǎng)絡(luò)將在明年升級(jí)至9.3Mbps下載速率，和5.4Mbps上傳速率。此為CDMA2000 EV-DO B版本(Rev.B)的技術(shù)，中國電信最初的計(jì)劃是從A版本升級(jí)到更高級(jí)的4G LTE長(zhǎng)期演進(jìn)技術(shù)，但是由于金融海嘯的來襲不得不考慮在現(xiàn)有CDMA網(wǎng)絡(luò)上的升級(jí)，以減小資本支出。

中國電信目前上馬3G的標(biāo)準(zhǔn)是EV-DO A版本(Rev.A)，理論可提供峰值下載速度為3.1Mbps，上行1.8Mbps；中國電信計(jì)劃在全國384個(gè)城市部署該3G技術(shù)，北京等大城市在本月底即可正式商用。

多家設(shè)備商備戰(zhàn)EV-DO B版本

去年11月，CDMA技術(shù)的擁有者美國高通宣布，停止下一代超移動(dòng)寬帶(UMB)無線技術(shù)的研發(fā)，這也意味著CDMA系演進(jìn)技術(shù)的終結(jié)。

當(dāng)時(shí)EV-DO A版本已經(jīng)在多個(gè)國家成熟商用，但是正在研發(fā)中的B版本就略顯尷尬。不僅全球最老牌的CDMA設(shè)備商阿爾卡特朗訊和北電在裁減CDMA部門，即使高通的B版本相關(guān)芯片也沒有商用時(shí)間表。

今年2月，中興的一則新聞宣布重燃了人們對(duì)于EV-DO B版本的關(guān)注，在其CDMA2000商用系統(tǒng)上打通了全球第一個(gè)EV-DO B版本的VoIP電話，并率先實(shí)現(xiàn)了9.3Mbps下載速率和5.4Mbps上傳速率。此前，業(yè)界一般認(rèn)為只有阿爾卡特朗訊的設(shè)備支持EV-DO B版本。

據(jù)知情人士透露，雖然只有中興宣布了B版本的研發(fā)進(jìn)展，但各家設(shè)備商都在配合中國電信做相關(guān)方案，阿爾卡特朗訊、華為的EV-DO B版本的商用設(shè)備可于今年第三季度推出。

回顧移動(dòng)通信在3G時(shí)代的歷程，在網(wǎng)絡(luò)泡沫時(shí)期喚起了3G的部署，經(jīng)過漫長(zhǎng)的5年左右時(shí)間方才迎來全面爆發(fā)；而LTE的4G概念剛剛打響，卻在金融海嘯的沖擊下被壓制，運(yùn)營(yíng)商決定繼續(xù)升級(jí)3G，3G及其演進(jìn)技術(shù)仍然擁有漫長(zhǎng)的生命力。

EV-DO B版本決戰(zhàn)HSPA

中國電信的思路明確，由于部署LTE的時(shí)間普遍延后，期間必須有能對(duì)抗WCDMA/HSPA技術(shù)的利器。目前EV-DO A版本速率僅相當(dāng)于早期的HSPA，目前已商用的HSUPA不僅能達(dá)到14.4Mbps的下載速率和5.75Mbps的上行速率，在建的HSPA+則速率更快。

LTE的推遲使得幾大主流WCDMA運(yùn)營(yíng)商都會(huì)上HSPA+，意大利電信與愛立信在建設(shè)HSPA+網(wǎng)絡(luò)，下載速度28Mbps，上傳速度5.8Mbps，6月在米蘭提供該服務(wù)，該國其他地區(qū)將在下半年推出；西班牙電信O2德國公司(德國O2)也在與華為建設(shè)HSPA+，今年5月份開始啟動(dòng)，今年下半年交付28Mbps的移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)。

在金融海嘯的沖擊下，英國沃達(dá)豐、法國電信和德國電信將至少推遲兩三年投入數(shù)十億歐元鋪設(shè)4G LTE網(wǎng)絡(luò)，部分原因在于他們需要讓投資者對(duì)自己的資本支出計(jì)劃放心。目前除了北歐跨國運(yùn)營(yíng)商TeliaSonera和美國CDMA運(yùn)營(yíng)商Verizon Wireless宣布部署LTE，其他運(yùn)營(yíng)商還沒有宣布類似計(jì)劃，愛立信、華為等設(shè)備商在LTE的投入回報(bào)還有待時(shí)日。

Verizon Wireless之所以搶跑LTE有可能一定特殊性，作為全球最大的CDMA運(yùn)營(yíng)商，Verzion在4G時(shí)代到來前需要提前轉(zhuǎn)型，以謀求樹立領(lǐng)先位置。未來一段時(shí)間，3G競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)主角還是EV-DO A/B和HSPA/HSPA+。

中國移動(dòng)也在演進(jìn)TD-SCDMA

中國移動(dòng)與英國沃達(dá)豐、美國Verizon Wireless、日本NTT DoCoMo原本同為L(zhǎng)TE的積極倡導(dǎo)者。中國移動(dòng)雖然擁有全球最大的2G網(wǎng)絡(luò)，由于在3G時(shí)代的較晚起跑，中國移動(dòng)迫切需求在4G時(shí)代提前部署LTE TDD(國內(nèi)稱作“TD-LTE”)以豎立話語權(quán)。

與歐洲運(yùn)營(yíng)商一樣，中國移動(dòng)作為擁有全球股東的香港上市公司，目前的經(jīng)濟(jì)大勢(shì)下也不敢再輕言上馬LTE TDD。面對(duì)擁有EV-DO的中國電信，以及手握HSPA的中國聯(lián)通，中國移動(dòng)在未來幾年中唯一能夠迎戰(zhàn)的武器就是TD-SCDMA。

競(jìng)爭(zhēng)迫使中國移動(dòng)調(diào)整TD-SCDMA的研發(fā)策略，據(jù)知情人士透露，中國移動(dòng)在牽頭產(chǎn)業(yè)界討論TD-SCDMA范疇里的MIMO(多輸入多輸出)天線技術(shù)、HSPA多載波和HSPA+等技術(shù)升級(jí)問題，而此前中國移動(dòng)意在LTE TDD，對(duì)這些東西并無興趣；而中國移動(dòng)對(duì)于TD-SCDMA態(tài)度的堅(jiān)決，也讓設(shè)備商和終端廠商重燃希望。

因此，從這個(gè)意義上說，也是金融海嘯挽救了CDMA2000和TD-SCDMA，促使這兩種3G技術(shù)向更高級(jí)別演進(jìn)。