近日，定于今年第三季度末完成的中國移動(dòng)集團(tuán)話務(wù)網(wǎng)管告警標(biāo)準(zhǔn)化工作已經(jīng)接近尾聲，試點(diǎn)省份程序部署、數(shù)據(jù)核查已經(jīng)完成。目前全國部署工作正在全面展開。

這是中國移動(dòng)正在推進(jìn)的包括話務(wù)、傳輸、數(shù)據(jù)網(wǎng)管在內(nèi)的網(wǎng)管告警標(biāo)準(zhǔn)化的一部分。話音業(yè)務(wù)作為主營(yíng)業(yè)務(wù)，其調(diào)整尤為重要。通過推進(jìn)網(wǎng)管告警的標(biāo)準(zhǔn)化，中國移動(dòng)希望在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下具備業(yè)務(wù)快速提供能力、業(yè)務(wù)質(zhì)量保障能力和低成本運(yùn)作能力。

運(yùn)維精細(xì)化管理的重要組成

告警是進(jìn)行故障管理的必要條件。作為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維支撐的重要組成部分，故障管理提供了對(duì)異常狀態(tài)的檢測(cè)、隔離和修復(fù)的能力，其主要功能包括：故障發(fā)生的檢測(cè)與報(bào)告，維護(hù)和使用錯(cuò)誤日志，跟蹤和定位故障，執(zhí)行故障診斷測(cè)試等。及時(shí)發(fā)現(xiàn)定位網(wǎng)絡(luò)故障，快速排除故障，盡量減小故障對(duì)業(yè)務(wù)的影響，減少用戶的不良體驗(yàn)，是運(yùn)維工作的核心之一。告警監(jiān)控平臺(tái)則是為故障管理提供具體的操作系統(tǒng)。中國移動(dòng)集團(tuán)“告警標(biāo)準(zhǔn)化”就是對(duì)告警監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行的一項(xiàng)改造和完善工作。

通過告警標(biāo)準(zhǔn)化，中國移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)部門將為日常網(wǎng)絡(luò)告警和故障處理提供指導(dǎo)，以便最終實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)的規(guī)范化、精細(xì)化管理。

中國移動(dòng)集團(tuán)主要從告警數(shù)據(jù)采集、呈現(xiàn)、與電子運(yùn)維系統(tǒng)關(guān)聯(lián)等層面推進(jìn)告警標(biāo)準(zhǔn)化。

中國移動(dòng)話務(wù)網(wǎng)管系統(tǒng)的告警涉及集團(tuán)和省兩層數(shù)據(jù)，其告警數(shù)據(jù)源包括一級(jí)干線網(wǎng)(下簡(jiǎn)稱“一干”)直連網(wǎng)元設(shè)備告警數(shù)據(jù)和省分公司網(wǎng)管系統(tǒng)通過省部接口上報(bào)的告警數(shù)據(jù)。對(duì)于集團(tuán)一干設(shè)備告警，通過接口適配，完成設(shè)備原始告警的收集，并按照標(biāo)準(zhǔn)化要求完成格式化工作；對(duì)于省網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化告警，集團(tuán)需要完成接入省部接口的各省已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化了的告警數(shù)據(jù)。各省話務(wù)網(wǎng)管告警系統(tǒng)必須實(shí)時(shí)上報(bào)標(biāo)準(zhǔn)化后的告警通知消息以及告警確認(rèn)、清除、工單狀態(tài)等同步信息。

在話務(wù)網(wǎng)管告警數(shù)據(jù)采集方面，移動(dòng)集團(tuán)編寫了告警標(biāo)準(zhǔn)化字段表格，詳細(xì)地定義了字段數(shù)量、字段名稱、存儲(chǔ)方式等規(guī)范。在告警呈現(xiàn)方面，對(duì)工程告警(一般指各省網(wǎng)元工程項(xiàng)目，如設(shè)備割接、新設(shè)備入網(wǎng)等)的工程狀態(tài)、工程公文號(hào)、公文內(nèi)容(工程網(wǎng)元范圍描述、工程類型、計(jì)劃開始時(shí)間、計(jì)劃結(jié)束時(shí)間、負(fù)責(zé)人姓名、負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式)做了詳盡要求。

通過對(duì)工程狀態(tài)管理要求的細(xì)化，使得工程責(zé)任到人、關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)明確。在統(tǒng)計(jì)報(bào)表方面，給出了集團(tuán)告警報(bào)表要求需要的細(xì)化表樣，使用統(tǒng)一的報(bào)表樣式，使統(tǒng)計(jì)結(jié)果更加直觀、可信。

另外，對(duì)于由移動(dòng)集團(tuán)負(fù)責(zé)的一干設(shè)備告警，網(wǎng)管系統(tǒng)會(huì)將相應(yīng)的告警信息以規(guī)范的格式通過標(biāo)準(zhǔn)接口傳送給電子運(yùn)行維護(hù)E-OMS系統(tǒng)，由E-OMS系統(tǒng)生成相應(yīng)的故障工單，實(shí)現(xiàn)話務(wù)網(wǎng)管與E-OMS系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)接。這樣一來，如果將來兩個(gè)系統(tǒng)有升級(jí)改造，操作起來也會(huì)相對(duì)獨(dú)立，降低系統(tǒng)改造升級(jí)的難度。

科學(xué)實(shí)施著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)

以前對(duì)于各類告警解析和分類這一問題，在各省之間存在很大的差異，一直以來都是令開發(fā)人員和工程人員困擾的事情。“告警標(biāo)準(zhǔn)化”以后，對(duì)于網(wǎng)管系統(tǒng)開發(fā)人員來說，廠家差異被屏蔽，告警數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)一致、格式統(tǒng)一，告警應(yīng)用功能明確、模式清晰，這將大大節(jié)省開發(fā)時(shí)間；對(duì)于工程人員來說，設(shè)備割接、新設(shè)備的接入將有規(guī)范化的操作流程，在降低勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，故障率也會(huì)隨之降低。

但是，由于涉及大量在網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行，中國移動(dòng)集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)部在制定對(duì)現(xiàn)有網(wǎng)管系統(tǒng)實(shí)施改造方案時(shí)，強(qiáng)調(diào)必須“科學(xué)實(shí)施、長(zhǎng)遠(yuǎn)有效”。

在實(shí)施告警標(biāo)準(zhǔn)化之前，中國移動(dòng)以建立離線系統(tǒng)并與現(xiàn)網(wǎng)系統(tǒng)并行的方式，在不影響現(xiàn)網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行的前提下，對(duì)告警標(biāo)準(zhǔn)化功能進(jìn)行試點(diǎn)驗(yàn)證。移動(dòng)集團(tuán)組織各試點(diǎn)省份逐一對(duì)主要的設(shè)備告警進(jìn)行確認(rèn)和審核，全面地掌握了各類型網(wǎng)元和各廠家設(shè)備的告警信息。

通過整理這些信息，中國移動(dòng)統(tǒng)一了全網(wǎng)告警、故障處理分級(jí)和處理標(biāo)準(zhǔn)，為設(shè)備接入、網(wǎng)管開發(fā)提供技術(shù)依據(jù)。維護(hù)人員可以通過完善故障處理流程、告警過濾和關(guān)聯(lián)派單規(guī)則，簡(jiǎn)化繁縟工作，并實(shí)現(xiàn)省間的經(jīng)驗(yàn)共享。這樣一來，告警產(chǎn)品更容易獲得以往欠缺的“規(guī)模效應(yīng)”，而“規(guī)模效應(yīng)”正是標(biāo)準(zhǔn)化所帶來的期望收益。

為建設(shè)綜合網(wǎng)管創(chuàng)造條件

之前中國移動(dòng)的多套網(wǎng)管系統(tǒng)是分別建立的，比如話務(wù)網(wǎng)管、數(shù)據(jù)網(wǎng)管、傳輸網(wǎng)管等。它們各自有獨(dú)立的告警監(jiān)控平臺(tái)，需求多、實(shí)現(xiàn)繁、分布散，給移動(dòng)帶來網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行、維護(hù)的不便，增加了設(shè)備投資和人力成本。

而通過告警標(biāo)準(zhǔn)化，中國移動(dòng)可以按照制定的“先專業(yè)、后綜合”的原則，首先統(tǒng)籌規(guī)劃各專業(yè)網(wǎng)管系統(tǒng)中告警監(jiān)控的建設(shè)，然后將各系統(tǒng)間告警監(jiān)控相融合，實(shí)現(xiàn)綜合的全專業(yè)故障智能處理平臺(tái)的建設(shè)遠(yuǎn)景。這樣一來，有利于故障處理的集中化，完成相關(guān)人才專業(yè)化、實(shí)用化。

此外，告警標(biāo)準(zhǔn)化能夠使中國移動(dòng)充分利用已有投資，合理分配資源。標(biāo)準(zhǔn)化后，原有的網(wǎng)管系統(tǒng)之間互聯(lián)互通明顯加強(qiáng)，可以整合利用，充分發(fā)揮已有功能，并提供新作用。

電信運(yùn)營(yíng)是綜合過程，網(wǎng)絡(luò)管理的質(zhì)量關(guān)系著網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的質(zhì)量，也關(guān)乎著業(yè)務(wù)服務(wù)的質(zhì)量，更影響著用戶感知。3G時(shí)代，一般認(rèn)為，業(yè)務(wù)快速提供能力、業(yè)務(wù)質(zhì)量保障能力和低成本運(yùn)作能力這“三力”將決定企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，也是運(yùn)維支撐部門工作的核心。中國移動(dòng)從“告警標(biāo)準(zhǔn)化”入手，試圖通過優(yōu)化故障處理，在以“三力”為基礎(chǔ)的競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先一步。

鏈接　重慶移動(dòng)：TD網(wǎng)絡(luò)納入告警標(biāo)準(zhǔn)化

重慶移動(dòng)TD網(wǎng)絡(luò)二期工程共建設(shè)了1300余個(gè)基站，龐大的數(shù)量使得對(duì)TD網(wǎng)絡(luò)維護(hù)和監(jiān)控的重要性凸顯出來。

為盡快將TD網(wǎng)絡(luò)納入集中監(jiān)控，提升用戶感知，重慶移動(dòng)梳理并細(xì)化了監(jiān)控工作制度和流程，制定告警、故障、投訴等相關(guān)工作的管理辦法，將TD小區(qū)退服等關(guān)鍵告警納入實(shí)時(shí)監(jiān)控和派單督辦。同時(shí)，在TD告警標(biāo)準(zhǔn)化方面，參照以往GSM告警標(biāo)準(zhǔn)化工作，對(duì)TD告警進(jìn)行系統(tǒng)分析，并在話務(wù)網(wǎng)管上落地，實(shí)現(xiàn)話務(wù)網(wǎng)管系統(tǒng)按TD告警標(biāo)準(zhǔn)化要求對(duì)告警進(jìn)行分級(jí)呈現(xiàn)等功能。