7月31日國際報道 依照美國參議院提出的一項法案，凡是不立法禁止駕駛邊開車邊發(fā)短信的州，可能喪失數(shù)億美元的聯(lián)邦公路補助金。

這項法案要求美國各州在兩年內(nèi)立法，禁止汽車駕駛傳短信(text)與電子郵件信息，否則可能每年失去25%的公路補助金，直到全部被扣光為止。

紐約州民主黨籍參議員Charles Schumer說：“研究顯示，開車發(fā)短信比開車打手機或酒后駕車更危險，這令人震驚。”Schumer是這項法案的四位發(fā)起人之一。

Schumer說，最近的研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)，駕車時發(fā)短信很危險，本周維吉尼亞科技運輸學(xué)院(VTTI)公布的一項調(diào)查顯示，卡車司機開車時發(fā)短信，面臨撞車事故的風(fēng)險比不發(fā)短信高23倍。

猶他大學(xué)(University of Utah)以駕駛模擬器研究駕駛開車能否一心多用，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，邊開車邊發(fā)短信，使車禍發(fā)生的風(fēng)險暴增八倍。相較下，猶他大學(xué)的研究報告顯示，開車打手機面臨的車禍風(fēng)險比平常多四倍，大約相當(dāng)于酒測值0.08，也就是一般酒駕限制的標(biāo)準(zhǔn)。

目前美國有14州禁止開車發(fā)短信，包括阿拉斯加州、加州、紐澤西州以及哥倫比亞特區(qū)。紐約州最近也通過類似的法案，并送交州長簽署。

公路管理通常是各州的權(quán)限，但過去聯(lián)邦政府曾向各州政府施壓要求改善，否則將扣住聯(lián)邦公路補助金。例如，1984年，美國國會就這么做，以迫使各州把最低合法飲酒年齡提高到21歲。

Schumer表示，新的法案基本上是根據(jù)飲酒年齡法。

代表各州公路安全主管當(dāng)局的美國高速公路安全管理協(xié)會(GHSA)發(fā)言人Jonathan Adkins表示，GHSA反對開車時發(fā)短信，但也不支持通過這項法案，“因為還沒有一套經(jīng)過驗證的方法，能有效執(zhí)行短信或手機禁令”。

倡導(dǎo)道路安全的人士表示，有關(guān)執(zhí)法上的顧慮，以前推動座椅安全帶法時也遭遇過，但這些法律即使未必能完全落實，也有其價值，就是提高社會大眾的警覺心并建立行為準(zhǔn)則。