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[導(dǎo)讀]時速高達350公里的高速鐵路的開通,給移動通信帶來了新的挑戰(zhàn),不少旅客反映乘坐高鐵時手機通話不暢。記者采訪了解到,目前相關(guān)單位正在加緊進行網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和優(yōu)化,今年3月底前,鄭西高鐵手機通話不暢問題將得到基本解

時速高達350公里的高速鐵路的開通,給移動通信帶來了新的挑戰(zhàn),不少旅客反映乘坐高鐵手機通話不暢。記者采訪了解到,目前相關(guān)單位正在加緊進行網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和優(yōu)化,今年3月底前,鄭西高鐵手機通話不暢問題將得到基本解決。

武廣、鄭西高鐵開通投運后,乘客反映在高速行駛的列車中手機通話不暢的現(xiàn)象較為普遍。在鄭西高鐵試運行期間及開通后,記者采訪發(fā)現(xiàn),在高鐵上通話經(jīng)常出現(xiàn)信號不暢、通話時斷時續(xù)、掉線等現(xiàn)象,只有收發(fā)短消息保持正常,這個問題確實給一些乘客帶來了不便。

究竟是什么原因?qū)е赂哞F手機通話不暢?中國移動河南分公司工程建設(shè)中心總經(jīng)理張春貴介紹說,由于高速鐵路列車行駛速度極快,在很短的時間內(nèi)列車就會穿過多個基站,這意味著正在通話的手機信號會快速在多個基站間進行切換,難以保證正常通話需要,導(dǎo)致出現(xiàn)掉線等。此外,高速列車的廂體密閉性也越來越好,導(dǎo)致信號衰耗多,造成通話質(zhì)量差。此外,高鐵沿線隧道多等也是造成通話不暢的原因。

高速鐵路是個全新的事物,對通信設(shè)備和技術(shù)保障同樣如此。記者采訪了解到,從2009年開始,中國移動河南分公司投資1.2億元,開始在鄭西高鐵河南段300多公里沿線進行專網(wǎng)建設(shè),陜西境內(nèi)由陜西分公司進行同步建設(shè),目前光纜鋪設(shè)已經(jīng)基本完成。

張春貴說,線路鋪設(shè)和設(shè)備安裝等結(jié)束后,將抓緊進行調(diào)試,力爭在3月底前基本解決鄭西高鐵通話不暢的問題,完成專網(wǎng)覆蓋。他補充說,這一期工程主要是先解決2G通話問題,在此基礎(chǔ)上再完善解決3G通話問題。

據(jù)河南聯(lián)通公司相關(guān)負責人介紹,目前聯(lián)通公司沿鄭西高鐵的專網(wǎng)覆蓋建設(shè)也在加緊進行中,并同步解決2G和3G通話問題,在今年3月底前完成建設(shè)和調(diào)試。屆時,鄭西高鐵手機通話不暢現(xiàn)象將基本得到解決。

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