據(jù)美國媒體報(bào)道，Square在紐約出租車行業(yè)的移動支付測試已經(jīng)正式結(jié)束。這家新創(chuàng)公司將終止執(zhí)行與該城市簽署的MOU(諒解備忘錄)，因?yàn)槠湎雽で笮碌?strong>軟硬件組合。

Square在上周五發(fā)給紐約出租車和豪華轎車委員會的信函中稱，在經(jīng)過7個(gè)月對紐約出租車行業(yè)基于iPad支付系統(tǒng)的測試后，Square正式終止該試點(diǎn)計(jì)劃，日期遠(yuǎn)早于原定結(jié)束日期。Square稱，結(jié)束試點(diǎn)是因?yàn)槠湎霝?ldquo;乘客增值項(xiàng)目”試驗(yàn)不同的軟硬件組合。

該公司解釋稱，紐約和其他地方即將出臺的出租車管理法規(guī)意味著，尋求新的軟硬件組合同時(shí)依然支持當(dāng)前的試點(diǎn)計(jì)劃在商業(yè)上變得“不合理”。這封信暗示，Square已獲得足夠多的反饋信息，現(xiàn)在準(zhǔn)備開始開發(fā)更先進(jìn)的產(chǎn)品，以爭奪紐約未來新的出租車合同。

紐約市目前正在為新的出租車乘客增值項(xiàng)目(TPEP)制定規(guī)范和規(guī)則在，TPEP是紐約為改進(jìn)出租車內(nèi)付款和提高娛樂體驗(yàn)而做的努力。今年3月1日紐約出租車和豪華轎車委員會批準(zhǔn)了Square的計(jì)劃，在30輛出租車?yán)锇惭b了固定的iPad，允許乘客進(jìn)行信用卡支付并在地圖上跟蹤行程。

最初的計(jì)劃是將測試持續(xù)到2013年2月15日。最終只有約15輛車參與了測試，在測試期間，Square的出租車出車2.8萬次，行駛近10萬英里。最近有報(bào)道暗示，紐約市和Square即將簽署一項(xiàng)新協(xié)議，Square將在1000輛出租車上測試。但紐約出租車和豪華轎車委員會和Square都堅(jiān)決否認(rèn)了該報(bào)道。

Square表示，將為參加試點(diǎn)的出租車公司和出租車司機(jī)提供補(bǔ)償。Square將支付卸載Square系統(tǒng)和重新安裝VeriFone或Creative Mobile Technologies系統(tǒng)的費(fèi)用，VeriFone和Creative Mobile Technologies都為現(xiàn)有出租車收費(fèi)系統(tǒng)提供商。Square還將為出租車公司和出租車司機(jī)支付378美元，以彌補(bǔ)原定測試計(jì)劃剩余時(shí)間里其服務(wù)與其他現(xiàn)有車內(nèi)支付服務(wù)之間處理費(fèi)差額。

目前尚不清楚Square下一步做什么，但似乎像該公司將繼續(xù)開發(fā)出租車內(nèi)支付產(chǎn)品。Square首席法律顧問達(dá)納·瓦格納(Dana Wagner)在信中表示：“Square希望進(jìn)一步改進(jìn)我們的產(chǎn)品，為紐約和全美各地?cái)?shù)百萬乘客和司機(jī)提供更方便的商業(yè)和交通服務(wù)。