記者從知情人士處獲悉，愛立信、諾基亞西門子(以下簡稱“諾西”)和阿爾卡特-朗訊(以下簡稱“阿朗”)等歐洲電信企業(yè)，正計劃借助歐盟可能對我國電信企業(yè)“雙反”調(diào)查攻占我國4G市場。

據(jù)透露，愛立信、諾西和阿朗三家公司內(nèi)部已經(jīng)制定了明確的份額目標，希望在中國移動的4G網(wǎng)絡建設招標中，拿下合計四成左右的市場份額。

此前，歐盟原則同意啟動對來自中國的無線通信網(wǎng)絡及相關零部件等產(chǎn)品進行反傾銷、反補貼調(diào)查。對此，外界普遍認為，歐委會此舉的真實意圖是幫助歐洲企業(yè)穩(wěn)固當?shù)厥袌觯⑦M一步打開中國市場。

6月21日，歐盟貿(mào)易委員德古赫特在北京表示，歐盟暫時不會對中國電信企業(yè)發(fā)起“雙反”調(diào)查，但希望雙方就此進行進一步協(xié)商和談判。業(yè)內(nèi)認為，德古赫特的表態(tài)并不意味著歐盟將放棄對中國電信企業(yè)進行“雙反”調(diào)查，而是希望通過談判的方式施壓，進而為歐洲企業(yè)爭取利益。

據(jù)上述知情人士介紹，上述歐洲電信企業(yè)，希望借助歐盟對我國企業(yè)施加的壓力獲得實際利益，并已制定了在中國移動TD -LTE(我國4G網(wǎng)絡制式)網(wǎng)絡建設招標中明確的份額目標。其中，愛立信的份額目標為13%到15%，諾西為超過11%，阿朗為13%到15%，三家合計份額目標約40%。

截至目前，上述三家歐洲電信企業(yè)和中國移動并未對上述信息進行確認，但記者通過其他多個渠道了解到，愛立信、諾西、阿朗目前正在積極籌備中國移動新一輪的TD-LTE設備采購招標，并已和中國移動方面有過接觸。

記者還從中國移動相關業(yè)務人士處獲悉，目前中國移動正在籌備今年的TD -LTE設備采購招標工作，但截至發(fā)稿時尚未向愛立信、諾西、阿朗等國外公司發(fā)出標書，同樣也未向華為、中興、大唐等中國電信企業(yè)發(fā)出標書。

“中國移動設備招標有著嚴格的流程，除了考慮價格因素外，主要是根據(jù)自身的實際需要來決定采用哪些廠商的設備。愛立信、諾西、阿朗不可能只憑自己確定的目標，就能拿下相應的份額。能否在招標中取得一個理想的結果，還要看廠商自身設備的綜合實力。”一位參與中國移動網(wǎng)絡建設設備招標工作的知情人士說。

據(jù)歐盟處理對華經(jīng)貿(mào)關系的智囊透露，歐盟在與中方的“通氣”中曾開誠布公地表示，想讓其放棄調(diào)查的一大前提，就是中方保證歐洲電信企業(yè)在中國市場獲得至少30%的市場份額。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，目前這一份額大概僅在15%到20%之間。

根據(jù)中國移動此前透露給記者的消息，中國移動將在今年啟動新一輪4G招標，招標規(guī)模涉及20萬個4G網(wǎng)絡基站建設，其總額將高達417億元。盡管中國移動并未公布招標的具體時間和是否分多輪進行，但業(yè)內(nèi)普遍認為，中國移動的此次4G招標可能一次性完成上述417億元投資。

在之前中國移動的TD-SCDMA(我國3G網(wǎng)絡制式)網(wǎng)絡建設中，占據(jù)主導的一直是“大中華”，即大唐電信(600198)、中興和華為等國內(nèi)企業(yè)。諾西等歐洲公司盡管參與其中，但所占份額較少。業(yè)內(nèi)普遍認為，由于TD-LTE所采用的技術是TD-SCD M A的后續(xù)演進。因此，國內(nèi)電信廠商在4G時代，同樣會在網(wǎng)絡建設中，占據(jù)絕對優(yōu)勢。

2012年10月中旬，中國移動曾展開一次4G項目招標，涉及建設4G基站2萬個，以及其他配套建設工程，項目總金額約為20億元左右。最終，華為和中興分別獲得25%的招標份額;大唐電信和阿爾卡特朗訊在中國的子公司上海貝爾，分別獲得13%左右的招標份額;阿爾卡特朗訊、愛立信、諾基亞西門子則獲得了約8%的招標份額。