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[導讀]7月5日消息,據科技博客TechCrunch報道,美國專利商標局近日公布的專利申請文件顯示,蘋果正申請一項有關整合路況實時信息方面的眾包交通數據的新專利。該項技術與Waze導航系統(tǒng)類似。不久前被谷歌收入囊中的Waze讓用

7月5日消息,據科技博客TechCrunch報道,美國專利商標局近日公布的專利申請文件顯示,蘋果正申請一項有關整合路況實時信息方面的眾包交通數據的新專利。該項技術與Waze導航系統(tǒng)類似。

不久前被谷歌收入囊中的Waze讓用戶參與匯報路況變化,并向報告正確用戶提供獎勵。蘋果的專利還提供基于“觀光路線、交通稀疏、無施工”等標準提供路線選擇,以及其它需要讓用戶評分的路線選擇。

該系統(tǒng)面向同時支持蜂窩網絡和GPS功能的移動設備,也就是說iPhone和iPad就會是主要目標。它會將用戶的評分存儲到數據庫,以呈現(xiàn)每一條建議路線獲得的累積分數。在像蘋果地圖這樣的應用里尋求方向指示時,用戶會看到每一條路線選擇都附上星號或者累積分數,能夠據此作出選擇,路線還會標上上述的路況情況類型。

在行車過程中,用戶將能夠標記交通擁擠、動力故障等路況問題,也可以給相關提醒設定一個持續(xù)時間,然后將這些信息發(fā)送給蘋果。之后反饋會被聚合,用于根據鄰近位置數據提醒其他駕駛者潛在的誤點或者其它需要避免的問題。業(yè)內人士指出,實質上這也是Waze的導航應用現(xiàn)在所從事的領域。

行程結束時,蘋果的導航系統(tǒng)會彈出窗口,請求用戶對所選路線進行評分,借此為眾包數據庫增加更多的數據,使得導航信息保持實時。實施這種系統(tǒng)富有挑戰(zhàn)性,因為它需要大量地處理實時數據,不過Waze已經證明那是可行的。

蘋果如果能夠做好來,那該系統(tǒng)也許將能夠大大提升蘋果地圖產品的質量。蘋果地圖目前仍遠遠落后于谷歌地圖,雙方的差距在谷歌成功收購Waze之后可能也已經進一步拉大。

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