21ic通信網(wǎng)訊，據(jù)消息人士透露，國內(nèi)4G牌照發(fā)放已準(zhǔn)備就緒，并上報(bào)國務(wù)院審批。如不出意外，4G牌照將于11月28日、12月8日、12月18日三個(gè)時(shí)間點(diǎn)發(fā)放。“最終決策權(quán)已不在工信部，具體要由國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)拍板”，該消息人士對(duì)筆者表示。

實(shí)際上，4G技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、甚至終端對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來說都已不是大問題。不過隨著4G牌照發(fā)放，運(yùn)營(yíng)商即將展開大規(guī)模的4G營(yíng)銷。可問題就來了：中國電信“天翼”，中國聯(lián)通“沃”品牌都可以從3G沿用至4G，可中國移動(dòng)的“G3”怎么辦？是要繼續(xù)“ G4”呢？還是向其他兩大運(yùn)營(yíng)商學(xué)習(xí)重新進(jìn)行品牌重構(gòu)？

對(duì)于中國移動(dòng)來說，3G品牌策略不成功已是內(nèi)部共識(shí)，大規(guī)模4G建網(wǎng)投資更是讓中國移動(dòng)“難產(chǎn)”的4G品牌越來越尷尬。

要命的是，中國移動(dòng)4G品牌未“出生”，就面臨各種糾結(jié)：

1、G4品牌是肯定不能接著搞了，但重塑新品牌又會(huì)被業(yè)內(nèi)看做是走電信、聯(lián)通老路，這讓中國移動(dòng)高層面子上過不去。

2、“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”從2009年開始已歷經(jīng)四年，未來2-3年內(nèi)全國必將推廣實(shí)施，加上“虛擬運(yùn)營(yíng)商”明年開閘，中國移動(dòng)過去10年依靠號(hào)碼體系建立起來的全球通、神州行、動(dòng)感地帶等三大子品牌體系將被嚴(yán)重削弱。中國移動(dòng)內(nèi)部目前已決定本月中旬左右發(fā)布新的單一商業(yè)品牌架構(gòu)，并逐步弱化傳統(tǒng)的三大子品牌體系。

3、但是，經(jīng)過十幾年迅速發(fā)展，中國移動(dòng)依靠號(hào)碼資源苦心建立起來的三大子品牌價(jià)值已超過千億元。而新的統(tǒng)一商業(yè)品牌建立又需要增加數(shù)百億新的品牌營(yíng)銷費(fèi)用。究竟誰來最終拍板簽字？如果還是不成功誰來負(fù)責(zé)？

4、中國移動(dòng)高層內(nèi)部意見并不統(tǒng)一，中國移動(dòng)市場(chǎng)部門、外部咨詢公司等已上報(bào)了數(shù)套方案，不是“石沉大海”就是被駁回，目前中國移動(dòng)集團(tuán)總裁辦公會(huì)并未確定勝出方案。隨著4G牌照發(fā)放臨近，相關(guān)部門都開始“抓狂”。

5、面對(duì)窘局，中國移動(dòng)市場(chǎng)部也有人建議通過密集品牌“轟炸”給用戶樹立“中國移動(dòng) = 4G”的概念。反正中國電信與中國聯(lián)通現(xiàn)在都未規(guī)模建網(wǎng)，4G宣傳短期內(nèi)也不會(huì)大規(guī)模啟動(dòng)。

不過這也有風(fēng)險(xiǎn)。隨著明年FDD牌照發(fā)放，中國電信與中國聯(lián)通可以宣傳“更快的4G”、“更好的4G”、“更國際范的4G”，這會(huì)讓中國移動(dòng)容易被后浪拍在沙灘上，淪為他人做4G宣傳嫁衣。

6、隨著國家寬帶戰(zhàn)略深入，中國移動(dòng)獲得固網(wǎng)牌寬帶照本身已無懸念，就是時(shí)間早晚問題。但對(duì)于重塑品牌，這是必須要考慮的問題。

7、中國移動(dòng)內(nèi)部明確提出未來品牌道路將主要依托企業(yè)品牌、全新商業(yè)品牌兩條線走路。其中重構(gòu)后的新商業(yè)品牌將細(xì)分為個(gè)人、家庭、政企用戶三大運(yùn)營(yíng)模式。但詭異的是，中國移動(dòng)企業(yè)LOGO實(shí)際上9月份已做出調(diào)整，由“中國移動(dòng)通信”簡(jiǎn)化為“中國移動(dòng)”，去掉了“移動(dòng)通信專家”口號(hào)，但未并未進(jìn)行大規(guī)模宣傳。

8、由國家發(fā)展改革委副主任劉鶴擔(dān)綱領(lǐng)銜撰寫的一個(gè)“383改革方案”，拋出“電信重組”概念，再次將中國移動(dòng)這家“全球利潤(rùn)最高的運(yùn)營(yíng)商”拋向風(fēng)口浪尖。如果再次重組拆分，新商業(yè)品牌規(guī)劃將無從談起。

在3G時(shí)代“郁悶”了5年后，中國移動(dòng)正全力保障4G搶跑“先機(jī)”。工信部之前已批復(fù)同意中國移動(dòng)在北京等全國326個(gè)城市開展TD-LTE擴(kuò)大規(guī)模試驗(yàn)，終端方面廣州移動(dòng)甚至推出了為港版iPhone5s/5c提供4G網(wǎng)絡(luò)“刷機(jī)”服務(wù)。不過對(duì)于中國移動(dòng)來說，解決4G品牌“裸奔”的問題已迫在眉睫。