根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的新版預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)將在2009年衰退26。5%，來(lái)到145。8億美元規(guī)模；該市場(chǎng)在08年衰退近5%，來(lái)到195。3億美元規(guī)模。該機(jī)構(gòu)預(yù)期在2010年，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)將恢復(fù)13。5%的成長(zhǎng)，達(dá)到165。5億美元規(guī)模；不過(guò)恐怕要等到2012年才會(huì)回到2008年水平，達(dá)到209。6億美元規(guī)模。

汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的成長(zhǎng)與輕型車產(chǎn)量的成長(zhǎng)率緊密相關(guān)，全球性的金融危機(jī)導(dǎo)致新車銷售量顯著下滑；在08年最后一季與09年第一季，汽車的產(chǎn)量也大幅減少。在09年第一季，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)庫(kù)存水位在某種程度上獲得修正，整體產(chǎn)量也在09年第二季僅稍微增加；接著供貨商在第三季銷售成長(zhǎng)強(qiáng)勁，主要?jiǎng)恿褪莵?lái)自庫(kù)存回補(bǔ)效應(yīng)。

整體汽車產(chǎn)量在08年減少了4。4%，Gartner預(yù)期該產(chǎn)量將會(huì)在09年進(jìn)一步衰退19。6%，反映經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)汽車市場(chǎng)造成的沖擊。在上一次的預(yù)測(cè)中，該機(jī)構(gòu)原本認(rèn)為全球汽車產(chǎn)量將在09年衰退22。7，同時(shí)整體汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)則衰退30。1%。