節(jié)約能源成為當今社會的主題，近日，海南媒體對高效釩動力電池項目的介紹成了大家熱議的話題。“一塊手機釩電池，充電3~5分鐘，可連續(xù)使用一個半月；一塊電動汽車釩電池，充電3~5分鐘后，續(xù)航能力可達1000公里，而成本造價只有目前鋰電池的40%，體積和重量分別是鋰電池的1/25和1/10，可反復充電12000次以上，電池壽命長達20年……”看了這樣的介紹，你是否也在疑惑真的有這么“?！钡碾姵孛矗?/P>

據(jù)悉，這項新電池項目是由德國引進的，海南省政府和波恩項目投資有限公司、德國TUG新傳動技術(shù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，未來5年內(nèi)，將聯(lián)合實施包括高效能釩動力電池在內(nèi)的四大項目。這一技術(shù)的發(fā)明人是德國科學家科普林教授，目前他已完成新型釩電池的工藝設計和模塊制作，今年第一塊模板釩電池將問世。

但是業(yè)內(nèi)人士對此紛紛表示質(zhì)疑。德國大眾的新能源汽車目前仍然使用的是鋰電池，如果真有這么好的技術(shù)，為什么它們自己不用反而給中國用呢？而且一般小型電動汽車1000公里的耗電量為150千瓦時~200千瓦時，如果要在3分鐘內(nèi)充滿，按照通常的電動汽車工作電壓不大于500伏計算，那么充電設備的功率需要達到4000千瓦，充電電流為8000安培，而一般電視機的電流為2安培，洗衣機的電流為3安培，可見這樣是不現(xiàn)實的。如果該電池是通過更換電解液的方式完成，那么如果把釩電池用在這些可移動的設備上，使用過程中的顛簸會嚴重影響到電池的性能。國家發(fā)改委能源研究所人員也表示目前釩電池主要用在風能發(fā)電和光伏發(fā)電上面，沒有聽說用在手機和汽車上的例子。而海南方面也是稱其為“商業(yè)秘密”，對此不便透露。神奇電池究竟如何，我們拭目以待。