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[導(dǎo)讀]大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出安森美半導(dǎo)體(On Semi)公司專門針對(duì)分散式門控拈開發(fā)的功率驅(qū)動(dòng)芯片NCV7707。NCV7707專用于控制前車門負(fù)載,包括后視鏡位置、加熱和折疊,除此之外,還有兩組半橋用于控制鎖電機(jī)以及4

大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出安森美半導(dǎo)體(On Semi)公司專門針對(duì)分散式門控拈開發(fā)的功率驅(qū)動(dòng)芯片NCV7707。NCV7707專用于控制前車門負(fù)載,包括后視鏡位置、加熱和折疊,除此之外,還有兩組半橋用于控制鎖電機(jī)以及4組高邊輸出驅(qū)動(dòng)燈泡。

汽車車門電子系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于現(xiàn)在的汽車中,大部分的汽車都已經(jīng)采用電動(dòng)車窗及中控門鎖,部分中高端車型還擁有防夾保護(hù)和兒童安全鎖,后視鏡調(diào)節(jié),折疊及除霜。一些燈光控制的應(yīng)用也被加入車門電子系統(tǒng),如轉(zhuǎn)向燈,LED內(nèi)飾燈等。

常用車門電子系統(tǒng)如下圖所示,集中式設(shè)計(jì)---中央BCM拈直接控制各車門門鎖、車窗電機(jī)、控制面板、后視鏡、燈光等部件,從而需要應(yīng)用大量線束,增加了成本同時(shí)也給維修帶來極大的不便。

圖示1- Centralized Door Electronics System

而分散式車門電子系統(tǒng),如下圖所示,各車門獨(dú)立拈,通過CAN/LIN總線通信,各子拈采用車門拈驅(qū)動(dòng)芯片NCV7707,系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片NCV7462,極大簡化了設(shè)計(jì)。

圖示2-De-Centralized Door Electronics System

【NCV7707主要特性】

• 工作電壓范圍5.5V-28V

• 6路高邊開關(guān)6路低邊開關(guān)

• 4路車燈高邊驅(qū)動(dòng)

• 1路高邊驅(qū)動(dòng)以作后視鏡加溫除霜

• 電致變色后視鏡控制

• 每路輸出獨(dú)立PWM控制

• 每路可編程PWM發(fā)生器控制車燈

• 多路負(fù)載電流監(jiān)測,模擬信號(hào)輸出

• 24位SPI接口用作輸出控制和診斷

• 短路、過載、過溫保護(hù)

圖示3- Solution for De-Centralized Front Door Electronics Systems

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