安全互聯(lián)汽車技術(shù)領(lǐng)域和全球車載網(wǎng)絡(luò)市場的引領(lǐng)者恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.(納斯達(dá)克代碼：NXPI)今天宣布推出面向車載以太網(wǎng)的新產(chǎn)品組合。

該組合以行業(yè)組織OPEN聯(lián)盟(One Pair Ether-Net Alliance)制定的汽車標(biāo)準(zhǔn)BroadR-ReachTM為依托，旨在使消費(fèi)級以太網(wǎng)達(dá)到汽車工業(yè)的嚴(yán)格要求。恩智浦是OPEN聯(lián)盟的創(chuàng)始會員之一，并且率先推出了名符其實(shí)的汽車產(chǎn)品組合，該組合由兩大產(chǎn)品系列構(gòu)成，分別是以太網(wǎng)收發(fā)器(TJA1100)和以太網(wǎng)交換機(jī)(SJA1105)。恩智浦現(xiàn)已開始提供樣片，以太網(wǎng)收發(fā)器產(chǎn)品將于今年第四季度開始量產(chǎn)(請前往，恩智浦官網(wǎng)以太網(wǎng)專區(qū)，查看相關(guān)內(nèi)容)。

以太網(wǎng)有望成為自動駕駛和互聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)中樞，因?yàn)橐蕴W(wǎng)支持高數(shù)據(jù)帶寬和高通信速率，還能降低整車線纜重量，提高成本效率，符合未來互聯(lián)汽車的需求。恩智浦在交換機(jī)和收發(fā)器兩個(gè)領(lǐng)域采用模塊化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)靈活、經(jīng)濟(jì)、高效的組合方式，使汽車制造商得以為廣泛的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)打造最佳解決方案，從入門級汽車到高端豪華汽車，一網(wǎng)打盡。同時(shí)，這還能為未來的新型分布式網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)(視頻)鋪平發(fā)展道路。

隨著安全互聯(lián)汽車的興起以及隨之而來的超高數(shù)據(jù)傳輸需求，以太網(wǎng)的普及步伐不斷加快。 Gartner副總裁兼汽車業(yè)務(wù)主管 Thilo Koslowski表示：“汽車制造商計(jì)劃廣泛運(yùn)用車載以太網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)各種各樣的應(yīng)用和功能。其中包括安全系統(tǒng)、駕駛員信息系統(tǒng)、高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和娛樂系統(tǒng)。到2023年，在下線的全球消費(fèi)級汽車中，將有1.62億個(gè)以太網(wǎng)節(jié)點(diǎn)，包括2.42億個(gè)端口。”

恩智浦安全汽車門控與車輛網(wǎng)絡(luò)部資深副總裁Jens Hinrichsen補(bǔ)充道：“恩智浦一直是推動以太網(wǎng)走進(jìn)汽車領(lǐng)域的主力軍，同時(shí)也是OPEN聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)化組織的創(chuàng)始會員之一?？吹降谝慌?lsquo;真正的’車載以太網(wǎng)收發(fā)器和交換機(jī)順利上市，是一件振奮人心的事。這些產(chǎn)品能在EMC、質(zhì)量、可靠性和量產(chǎn)等方面達(dá)到汽車工業(yè)的嚴(yán)格要求。這些以太網(wǎng)產(chǎn)品使我們領(lǐng)先的車載網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品臻于完善，將為未來的互聯(lián)汽車帶來多種新特性。”

截至目前，恩智浦CAN、LIN和FlexRay收發(fā)器向全球汽車工業(yè)的出貨量已達(dá)60億件，收發(fā)器的每日出貨量達(dá)200萬件。以太網(wǎng)將對這些現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成有效補(bǔ)充。

技術(shù)亮點(diǎn)

通過開發(fā)汽車應(yīng)用專用技術(shù)，恩智浦的以太網(wǎng)PHY TJA1100產(chǎn)品支持車載低功耗模式。發(fā)動機(jī)關(guān)閉時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入休眠模式。同時(shí)，以太網(wǎng)PHY保持部分開啟，僅當(dāng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)活動時(shí)才會喚醒系統(tǒng)。與常規(guī)解決方案不同的是，恩智浦以太網(wǎng)PHY并不需要電壓調(diào)節(jié)器等額外組件，即可在發(fā)動機(jī)關(guān)閉時(shí)保持開啟狀態(tài)，可以大幅改善功耗表現(xiàn)，延長電池壽命。

收發(fā)器——TJA1100

· 符合OPEN聯(lián)盟BroadR-Reach™ (OABR)標(biāo)準(zhǔn)(IEEE：100BASE-T1)

· 基于汽車開發(fā)流程設(shè)計(jì)而成

· 尺寸：6x6mm² HVQFN封裝，將外部組件數(shù)量降至最低

· 支持低功耗模式，可延長電池壽命

· 汽車級ESD和EMC

車載以太網(wǎng)交換機(jī)SJA1105由恩智浦與TTTech密切合作開發(fā)而成，后者是可靠網(wǎng)絡(luò)和安全控制領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。交換機(jī)采用確定性以太網(wǎng)技術(shù)來保證自動駕駛等應(yīng)用中的消息延遲性能，在這類應(yīng)用中，出于運(yùn)行效率或功能安全性的需要，確定性通信顯得至關(guān)重要。確定性以太網(wǎng)不但符合增加帶寬要求(最高達(dá)1千兆)的趨勢，還可確保網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的高可靠性，滿足不受故障影響的應(yīng)用的高可用性要求。確定性以太網(wǎng)由多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成，其中包括以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn) (IEEE 802.3)、時(shí)間觸發(fā)以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn) (SAE AS6802)、音視頻橋接標(biāo)準(zhǔn) (AVB) 和時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn) (TSN)。

數(shù)字交換機(jī)——SJA1105

· 5端口車載以太網(wǎng)交換機(jī)，最高支持1千兆網(wǎng)絡(luò)速率

· 二層存儲轉(zhuǎn)發(fā)交換機(jī)

· MII / RMII / RGMII 接口

· 支持端口鏡像和VLAN(IEEE 802.1Q和IEEE 802.1P)

· 支持AVB和TSN

· 可實(shí)現(xiàn)確定性以太網(wǎng)解決方案

. 符合SAE AS6802 TT以太網(wǎng)容錯時(shí)鐘同步標(biāo)準(zhǔn)

. 虛擬鏈路

· 基于單端口和雙端口PHY，可擴(kuò)展、靈活的成本優(yōu)化型配置