在日常生活中，電子產(chǎn)品處處可見，大家都知道如何使用，但是都不會去了解電子產(chǎn)品里面有什么，其實里面很重要的是功率器件。橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體被雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟指定為高能效碳化硅(SiC)技術合作伙伴，為聯(lián)盟即將推出的新一代電動汽車的先進車載充電器(OBC)提供功率電子器件。

雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟計劃利用新的SiC功率技術研制更高效、更緊湊的高功率車載充電器，通過縮短充電時間和提高續(xù)航里程，進一步提高電動汽車的吸引力。作為雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟的先進SiC技術合作伙伴，意法半導體將提供設計集成支持，幫助聯(lián)盟最大限度提升車載充電器的性能和可靠性。

意法半導體還將為雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟提供充電器相關組件，包括標準硅器件。含有意法半導體碳化硅的車載充電器計劃于2021年投入量產(chǎn)。

“作為零排放電動汽車的先驅和全球領導者，我們的目標仍然是成為全球主流大眾市場和經(jīng)濟型電動汽車第一大供應商，” 聯(lián)盟電動和混動系統(tǒng)設計副總裁Philippe Schulz表示，“通過在OBC中使用ST的SiC技術實現(xiàn)小尺寸、輕重量和高能效，再加上電池效率的提高，我們將能夠縮短充電時間，延長電動汽車的續(xù)航里程，從而加快電動汽車的應用普及。”

意法半導體市場營銷、傳播及戰(zhàn)略發(fā)展總裁Marco Cassis表示：“SiC技術可以減少車輛對化石燃料的依賴度，提高能源的使用效率，有助于世界環(huán)保。 ST已成功開發(fā)出SiC制造工藝并建立了符合工業(yè)標準的商用SiC產(chǎn)品組合(包含汽車級產(chǎn)品)。在長期合作的基礎上，我們正在與雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟合作，實現(xiàn)SiC給電動汽車帶來的諸多優(yōu)勢。

此外，該合作項目還將提供性能優(yōu)越且價格合理的高性能SiC芯片和系統(tǒng)，通過提高規(guī)模經(jīng)濟效益以確保取得成功。”在全球化的今天，就更需要我們的年輕的建設者們更加努力，不斷創(chuàng)新，推動功率器件的不斷向前，這樣才能讓我們生活中的產(chǎn)品更加讓我們方便。