不光是代碼有可讀性的說(shuō)法,原理圖也有。很多時(shí)候原理圖不僅僅是給自己看的,也會(huì)給其它人看,如果可讀性差,會(huì)帶來(lái)一系列溝通問(wèn)題。所以,要養(yǎng)成良好習(xí)慣,做個(gè)規(guī)范的原理圖。此外,一個(gè)優(yōu)秀的原理圖,還會(huì)考慮可測(cè)試性、可維修性、BOM表歸一化等。一、分模塊。如上圖所示,用線把整張?jiān)韴D劃分好...
Flyback變換器模態(tài)分析ON:開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通,變壓器原邊充電,二極管關(guān)斷,負(fù)載由輸出濾波電容供電。OFF:開(kāi)關(guān)管關(guān)斷,二極管導(dǎo)通,變壓器儲(chǔ)存能量通過(guò)二極管向負(fù)載側(cè)傳送?;据斎胼敵鲫P(guān)系:理想情況下開(kāi)關(guān)波形Flyback變換器關(guān)鍵波形分析DCM工作模式下MOSDS電壓波形分析CCM...
全球光刻機(jī)龍頭阿斯麥將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三午后舉行投資者日。在事前發(fā)布的聲明中,公司明確表示對(duì)高端光刻機(jī)業(yè)務(wù)前景和“錢”景持續(xù)樂(lè)觀的立場(chǎng)。作為向芯片制造業(yè)提供關(guān)鍵生產(chǎn)工具的龍頭企業(yè),阿斯麥預(yù)期這一輪電子行業(yè)的全球大趨勢(shì),將繼續(xù)向半導(dǎo)體市場(chǎng)的增長(zhǎng)注入動(dòng)力。與此同時(shí),芯片終端市場(chǎng)的增長(zhǎng)和光...
據(jù)清華大學(xué)官方消息,近日,由清華大學(xué)機(jī)械系路新春教授帶領(lǐng)清華大學(xué)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目公司華海清科研發(fā)的首臺(tái)12英寸(300mm)超精密晶圓減薄機(jī)(Versatile-GP300),已經(jīng)正式出機(jī),發(fā)往國(guó)內(nèi)某集成電路龍頭企業(yè)。這是路新春教授團(tuán)隊(duì)與華海清科解決我國(guó)集成電路拋光裝備“卡脖子”問(wèn)題...
早在2019年6月,PCIe6.0標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始制定,在兩年4個(gè)月過(guò)去后的今天,PCI-SIG組織宣布,已簽發(fā)v0.9版本草案,距離轉(zhuǎn)正只差最后一步。PCI-SIG總裁AlYanes表示,v1.0正本預(yù)計(jì)今年底或者明年初公布。正本公布后12~18個(gè)月內(nèi),將見(jiàn)到PCIe6.0應(yīng)用實(shí)例出現(xiàn)...
由于全球半導(dǎo)體產(chǎn)能緊張,各種芯片缺貨、漲價(jià)已經(jīng)持續(xù)了一年多時(shí)間了,導(dǎo)致多個(gè)產(chǎn)業(yè)大受影響,特別是消費(fèi)電子、汽車等,美國(guó)現(xiàn)在開(kāi)始下手整治,對(duì)臺(tái)積電、三星等幾家芯片大廠采取行動(dòng)。據(jù)報(bào)道,美國(guó)要求相關(guān)企業(yè)在45天內(nèi),繳交相關(guān)數(shù)據(jù),包括庫(kù)存、銷售及客戶等商業(yè)機(jī)密,這樣的要求將使公司陷入困境...
圖中L為電磁鐵線圈,漏電時(shí)可驅(qū)動(dòng)閘刀開(kāi)關(guān)K1斷開(kāi),每個(gè)橋臂用兩只1N4007串聯(lián)可提高耐壓。R3、R4阻值很大,所以K1合上時(shí),流經(jīng)L的電流很小,不足以造成K1斷開(kāi)。R3、R4為可控硅T1、T2的均壓電阻,可以降低對(duì)可控硅的耐壓要求。K2為試驗(yàn)按鈕,起模擬漏電的作用。按壓試驗(yàn)按鈕...
一、開(kāi)關(guān)電源的電路組成開(kāi)關(guān)電源的主要電路是由輸入電磁干擾濾波器(EMI)、整流濾波電路、功率變換電路、PWM控制器電路、輸出整流濾波電路組成。輔助電路有輸入過(guò)欠壓保護(hù)電路、輸出過(guò)欠壓保護(hù)電路、輸出過(guò)流保護(hù)電路、輸出短路保護(hù)電路等。開(kāi)關(guān)電源的電路組成方框圖如下:二、輸入電路的原理及...
在光伏(PV)設(shè)施數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí),太陽(yáng)能電網(wǎng)供需雙方之間的不平衡已成為主要制約因素。白天可以獲得充足的太陽(yáng)能,但需求量不高。這意味著用戶將在使用高峰時(shí)段的早晚每瓦支付更高的價(jià)格。
現(xiàn)代降壓轉(zhuǎn)換器的功能只是完成特定工作的工具。這些功能的配置和布局在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了空間和靈活性。設(shè)計(jì)人員能夠輕松提取這些特征不僅僅是解決他們?cè)O(shè)計(jì)挑戰(zhàn)的方法。
為了解決消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車 (EV) 普及的里程、充電時(shí)間和價(jià)格等問(wèn)題,世界各地的汽車制造商都在增加電池容量而不增加尺寸、重量或組件成本。我正在尋找一種加快速度的方法充電。
在工業(yè)、汽車和個(gè)人計(jì)算應(yīng)用中繼續(xù)進(jìn)行密度和互連增強(qiáng)。各種電路彼此靠得很近,以改善這些系統(tǒng)的外形和功能。在這種情況下,降低電磁干擾 (EMI) 的影響已成為系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要考慮因素。
目前狀態(tài)是整個(gè)芯片市場(chǎng),包括(MLCC) 的短缺日益嚴(yán)重,這種情況很可能會(huì)持續(xù)到 2023 年。片式多層陶瓷電容器 (Multi-layer Ceramic Capacitor 簡(jiǎn)稱MLCC)是電子整機(jī)中主要的被動(dòng)貼片元件之一,MLCC具有高可靠、高精度、高集成、高頻率、智能化、低功耗、大容量、小型化和低成本等特點(diǎn)。
要實(shí)現(xiàn)更持久的鋰離子(Li-ion)電池,我們可以選擇兩種方法之一:增加電池總?cè)萘炕蛱岣吣芰坷眯?。增加電池總?cè)萘恳馕吨黾痈嗷蚋玫碾姵兀@會(huì)顯著增加電池組的整體成本。同時(shí),提高能源利用效率在不增加容量的情況下為設(shè)計(jì)人員提供了更多可用能源。有兩種方法可以提高能源利用效率:提高充電狀態(tài)準(zhǔn)確度和/或降低電流消耗。
流入或流出電池組的電流被測(cè)量并用于多種不同的目的。例如,如果電動(dòng)工具的可拆卸電池組意外短路,則可能會(huì)流過(guò)巨大的電流并導(dǎo)致不安全的情況。