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電池管理系統(tǒng)中對鋰電池電流檢測方案

在穿梭世界各地的城市時，不可能不注意到混合動力電動汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的出現(xiàn)。隨著汽車市場中 HEV 和 EV 的快速增長，電池管理等系統(tǒng)變得重要。

電池測試系統(tǒng)（BTS）的方案介紹

電池測試系統(tǒng)（BTS）提供高電壓和電流的控制精度進行充電和放電的電池。它主要用于電池生產(chǎn)過程中的制造。電池測試設(shè)備也可用于研發(fā)部門研究電池性能。

為我們的鋰電池供電的系統(tǒng)，選擇正確的電池保護和監(jiān)測方案

鋰離子電池能量密度高，循環(huán)壽命長，它們也沒有其他電池的記憶效應(yīng)。這些特性使它們對便攜式電子系統(tǒng)具非常大的優(yōu)勢。但是鋰離子電池也需要在規(guī)定的限制內(nèi)運行才能安全使用，因此電池需要設(shè)計用于在超過限制時響應(yīng)或向系統(tǒng)提供信號的電子設(shè)備。

如何為我們的應(yīng)用選擇合適的功率 MOSFET 或功率模塊的封裝

在開始新設(shè)計時，工程師常常被功率金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管 (?MOSFET?) 和功率塊的封裝選項數(shù)量所淹沒。

為微型工業(yè)自動化設(shè)備選擇降壓轉(zhuǎn)換器和 LDO需要考慮的因素

隨著工廠自動化和控制設(shè)備市場的發(fā)展，帶有傳感器的設(shè)備（如 現(xiàn)場發(fā)射器、機器視覺和位置傳感器）的出貨量正在增加。因此，對可為這些設(shè)備供電的功能豐富的電源集成電路 (IC) 的需求也在不斷增長。

設(shè)計具有高功率密度恒定導(dǎo)通時間 DCDC 降壓 LED 驅(qū)動器的大燈方案

先進的汽車大燈需要動態(tài)照明功能來實現(xiàn)道路安全增強功能，例如自適應(yīng)遠光燈和自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)。這些功能使用 LED 矩陣管理器 (LMM) 對單個 LED 像素執(zhí)行動態(tài)亮度變化。

多功能 LED 驅(qū)動器升壓降壓IC選擇

所述LTM8042是一個微型模塊? LED驅(qū)動器能夠具有高達1個的電流支撐LED和3000：1的調(diào)光比。它在 3 V 至 30 V 的輸入電壓和 250 kHz 至 2 MHz 的寬頻率范圍內(nèi)運行，使其能夠用于各種應(yīng)用，例如掃描儀、汽車和航空電子照明。

新型 LED 驅(qū)動器對于汽車照明解決方案

汽車尾燈系統(tǒng)已經(jīng)從簡單地指示汽車制動的信號演變?yōu)槠嚻放频南笳鳌?/p>

何時在小型電池應(yīng)用中使用可充電電池，并選擇合適的充電方案

從啟動汽車到為電視遙控器供電，電池提供的動力使日常用品成為可能。 然而，并非所有電池都是一樣的。有些額定溫度較低，而另一些則可以提供更高的峰值電流放電率。選擇合適的電池可以減小最終產(chǎn)品的尺寸，延長其使用壽命并使其更加堅固。

小型電池供電設(shè)備中，低靜態(tài)電流的IC選擇

μModule LED 驅(qū)動芯片介紹

如何在熱插拔應(yīng)用中選擇 TVS 二極管

我們在工作中，通常會使用瞬態(tài)電壓抑制 (TVS) 二極管將大浪涌電流鉗位到安全電壓水平，以保護附近的組件免受損壞。在許多方面，TVS 二極管的行為類似于齊納二極管，但由于其更大的芯片尺寸和更強的引線鍵合能力，因此具有更高的額定功率能力。

選擇倒裝電源IC提高PCB設(shè)計中的散熱性能

在實際項目中合適的隔離解決方案

什么是隔離：隔離就是可在傳輸所需信號和/或電源的同時阻止系統(tǒng)不同部分之間不需要的直流和交流電流。

如何在單板計算機設(shè)計中使用大功率 DCDC

用于工業(yè)應(yīng)用的單板計算機曾經(jīng)僅用作處理人機界面 (HMI) 的簡單邏輯控制器，提供各種控制功能和網(wǎng)絡(luò)通信。今天，單板計算機充當(dāng)工業(yè)機器人、機器視覺和工廠自動化中使用的復(fù)雜系統(tǒng)的大腦。