最近幾日的消息證明,4G發(fā)牌前的清障工作已經(jīng)基本結束了。通信圈資深人士劉啟誠微博爆料稱,中國4G劃分頻譜已定,阻礙4G牌照發(fā)放的頻譜問題獲得解決。中國LTE頻譜基本集中在1.8GHz、2.1GHz、2.3GHz、2.6GHz等頻段。目
21ic通信網(wǎng)訊,今日,一篇來自財經(jīng)國家周刊的文章《政策枷鎖下的中國移動》(以下簡稱《政》文)引起了筆者的深度興趣:不只是因為其聳人的標題,更是因為在看似冗長的文章中所透漏出的有關行業(yè)管制當局在未來幾年的
21ic通信網(wǎng)訊,種種跡象表明,國內4G發(fā)牌的腳步已經(jīng)越來越近了。經(jīng)過了一段時間的靜默之后,參與其中的各個環(huán)節(jié)都開始活躍起來:多家知名廠商的4G手機陸續(xù)獲得了工信部入網(wǎng)許可;中國電信基本完成了LTE網(wǎng)絡的第一輪主
10月15日早間消息(岳明)據(jù)知情人士透露,在繼中國聯(lián)通和中國電信完成IDC集約化運營之后,中國移動也將IDC全國統(tǒng)一運營提上了日程。同時,中國移動還將重新確定IDC及云業(yè)務的市場定位,并制定未來3-5年之內IDC與云
OFweek通信網(wǎng)2013年10月14日消息,在工業(yè)和信息化部高度關注和積極協(xié)調下,浙江省通信管理局和省內各基礎電信企業(yè)負責同志靠前指揮,搶修人員克服困難、連續(xù)奮戰(zhàn),搶通恢復了浙江余姚大部分受損公眾通信。據(jù)浙江省通
21ic通信網(wǎng)訊,事實上,中國移動面臨的政策困境并不只是網(wǎng)間結算。過去10年來,作為中國通信行業(yè)領頭羊,中國移動既成為整個行業(yè)高速發(fā)展紅利的最大受益人,也不得不成為行業(yè)受到“負能量”沖擊時的&ldquo
21ic通信網(wǎng)訊,從此前表示希望采用FDD制式,到考慮租用中移動的網(wǎng)絡,再到今年6月在廣州天翼交易會期間明確融合組網(wǎng)。有關中電信4G策略的傳言可謂一波三折。近日,中國電信首次LTE主設備招標結果出爐,根據(jù)此次建網(wǎng)的
21ic通信網(wǎng)訊,中移動獲批開展TD-LTE擴大規(guī)模試驗,中電信也進行首次百億元4G網(wǎng)絡招標,多障礙被清除。上周多個消息表明,4G發(fā)牌前的清障工作基本結束了,如4G頻譜劃分問題獲得解決;工信部正式批復同意中國移動在全
21ic通信網(wǎng)訊,10月12日早間消息,在移動通信的歷史長河中,作為核心資源的頻譜扮演著非常關鍵的角色,頻譜規(guī)劃直接決定了之后的產業(yè)發(fā)展格局。如今,中國4G即將臨近,LTE頻譜的最終劃分自然成為了業(yè)界關注的焦點。與
21ic通信網(wǎng)訊,10月12日早間消息,獲悉,備受業(yè)界關注的中國電信163骨干網(wǎng)十五期集采項目中標結果已經(jīng)出爐,最終由思科和國內廠商華為分食。從招標結果看,國內廠商保持了近兩年來路由器市場的上升勢頭,在新建網(wǎng)絡中
21ic通信網(wǎng)消息,近日,中興通訊宣布,在其助力中國電信打造全球最大的IMS商用網(wǎng)絡過程中,江蘇電信和福建電信已率先實現(xiàn)商用并取得良好的市場效益。其中,江蘇電信商用用戶已突破150萬,福建電信商用用戶也已突破14
21ic通信網(wǎng)訊,10月11日早間消息,近日,中國電信公布了2013年第一批統(tǒng)談統(tǒng)簽類IP設備集中采購項目IP RAN采購結果。從結果來看,中國電信已最終確定城域網(wǎng)建網(wǎng)思路和技術規(guī)范要求。據(jù)了解,此次招標采購共有三個標包,
C114專稿(蔣均牧)近年來,全球光通信業(yè)態(tài)發(fā)生深刻變化。一邊是云計算、物聯(lián)網(wǎng)、高清視頻、社交網(wǎng)絡、在線游戲等新興業(yè)務的不斷涌現(xiàn),推動著整個產業(yè)發(fā)展進一步加速;一邊是產業(yè)鏈的復雜化、技術更新?lián)Q代周期的縮短
21ic通信網(wǎng)消息,國務院近日批準了《中國(上海)自由貿易試驗區(qū)總體方案》。方案涉及金融服務、航運服務、商貿服務、專業(yè)服務、文化服務、社會服務等6個領域18個行業(yè),其中有關電信業(yè)的至少涉及三方面改革,即在自貿區(qū)
21ic通信網(wǎng)消息,隨著近日業(yè)內盛傳的工信部關于網(wǎng)間結算政策調整,電信運營商格局或許將徹底改變。據(jù)測算,網(wǎng)間結算調整后,將對三大運營商的收入與利潤結構產生巨大影響——調整后中國移動每年向中國聯(lián)通
中國電信建設的2G及3G網(wǎng)絡,為LTE網(wǎng)絡的建設積累了大量的物理站址資源,由于LTE采用的頻段相對3G較高,在網(wǎng)絡建設時基站數(shù)量會比現(xiàn)有站點增多,為以最小的成本實現(xiàn)最好的效果,利用好現(xiàn)有站址資源顯得尤為重要。為此
10月9日早間消息,據(jù)知情人士透露,備受業(yè)界關注的中國電信LTE網(wǎng)絡主設備招標已于日前結束。此次招標效率非常高,從最初發(fā)布標書到最終結果出爐,前后一共用了不到40天時間。中國電信LTE招標采用的是邀標方式,有10家
為推動智能交通系統(tǒng)產業(yè)化、標準化、檢測服務和應用等方面的工作,由交通運輸部指導組建的中國智能交通產業(yè)聯(lián)盟今天在京正式成立。聯(lián)盟近期將重 點開展合作式智能交通、車載信息服務與安全、智能公交、便攜移動終端支
10月9日消息,在中國市場銷量不佳的iPhone 5s/5c日益讓中國移動尷尬,市場分析認為,中國移動在此問題上積極性不高,因為引進iPhone 5s/5c雖然對提升即將商用的4G有幫助,但是高昂的補貼費用讓中國移動會有所保留,因
21ic通信網(wǎng)訊,昨天,C114中國通信網(wǎng)獨家披露了中國電信LTE網(wǎng)絡主設備招標的結果,引起業(yè)內廣泛關注。中國電信也由此邁出了LTE大跨步中的最堅實步伐,但目前并不止步于此。據(jù)知情人士透露,中國電信在9月15日同樣以定