據(jù)外媒報(bào)道,截至2019年1月1日,豐田汽車公司(TMC)將合并旗下三家信息科技子公司。這三家公司為:Toyota CommunicaTIon Systems Co., Ltd.(TCS)、To
面對(duì)新能源市場(chǎng)的逐漸壯大,越來越多的廠商紛紛加入“新能源大軍”。而看著各家車企在新能源圈混的風(fēng)生水起,豐田也終于坐不住了!“不行??!不能你們?cè)谌锿娴拈_開心心
亞馬遜的Alexa和谷歌的Google Assistant是當(dāng)前最強(qiáng)大的兩大語音助手,兩家在爭先恐后地跑馬圈地,不僅在泛智能硬件領(lǐng)域PK,現(xiàn)在也瞄上了汽車市場(chǎng)。 據(jù)彭博報(bào)道,亞
豐田汽車的大數(shù)據(jù)初創(chuàng)公司Toyota Connected宣布將為Avis提供1萬輛聯(lián)網(wǎng)汽車。同時(shí),Avis計(jì)劃在2020年之前建立一個(gè)完全互聯(lián)的車隊(duì),簡化租賃過程。 據(jù)外媒報(bào)道
中國是全球最大的新能源汽車市場(chǎng),2017年銷售了77.7萬輛新能源汽車,這個(gè)龐大的市場(chǎng)主要為中國汽車企業(yè)所占有,眼見這日漸增大的蛋糕,日系汽車企業(yè)垂涎已久,9月份日產(chǎn)已宣布其最暢銷的產(chǎn)品軒逸引入
傳聞多時(shí)的新款豐田雷凌終于有了進(jìn)一步消息。 日前,我們從廣汽豐田官方獲悉,2021款雷凌將于6月30日晚正式上市。新車最大的變化就是增加了運(yùn)動(dòng)版車型,整體照搬了美版卡羅拉XSE那套設(shè)計(jì)語言,顏值瞬間提
汽車銷售滿意度,對(duì)于國內(nèi)的各個(gè)汽車品牌都較為重要,這也是構(gòu)成車型口碑的一個(gè)重要因素。 近日,J.D. Power正式發(fā)布2020中國汽車銷售滿意度研究(SSI)報(bào)告。 報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,在滿意度排名前十的
豐田雖然在混合動(dòng)力系統(tǒng)方面,具有不錯(cuò)的技術(shù)實(shí)力,但近段時(shí)間以來,豐田卻在混動(dòng)方面頻頻“翻車”。 早在去年底時(shí)間,豐田包括雷克薩斯和凱美瑞在內(nèi)的混動(dòng)車型,爆發(fā)出機(jī)油乳化現(xiàn)象,至今,豐田官方還沒有推出令車
有人說,豐田亞洲龍若要引進(jìn)國內(nèi),取代皇冠?我看未必,恐怕豐田的策略應(yīng)該會(huì)更高明…… 首先明確,“亞洲龍”這個(gè)名字其實(shí)是“佳
據(jù)外媒報(bào)道,在制造帶有數(shù)字聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的汽車的競(jìng)爭中,豐田汽車和日產(chǎn)汽車面臨著被本土市場(chǎng)拖累的風(fēng)險(xiǎn)。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 與美國和歐洲的汽車消費(fèi)者不同的是,日本消費(fèi)
海外版凱美瑞在此前推出了四驅(qū)車型,在那之后,豐田亞洲龍也要將推出四驅(qū)版車型了。
一、背景 根據(jù)中國政府網(wǎng)消息:2018年5月11日上午,在日本首相陪同下,總理來到豐田汽車北海道廠區(qū)參觀考察。 有些自媒體為搏眼球,標(biāo)題稱:“總理神情凝重&rdquo
盡管如今發(fā)展新能源車型的車企并不在少數(shù),但基本是在全球環(huán)境、政策影響之下。唯獨(dú)一家車企早在20年前就已經(jīng)推出混動(dòng)車型,如今更是將混動(dòng)車型普及化。90年代,隨著石油危機(jī)的爆發(fā),豐田意識(shí)到了擺脫石油
5月24日,豐田汽車公司表示,計(jì)劃建造一座制造氫燃料電池堆的工廠。氫燃料電池是燃料電池汽車的一個(gè)關(guān)鍵組成部分。 新建工廠是因?yàn)樨S田汽車試圖大規(guī)模生產(chǎn)氫動(dòng)力汽車,以擴(kuò)大其作為汽油
北京時(shí)間6月28日消息,近日位于美國底特律的豐田發(fā)布了一條召回信息:由于混動(dòng)系統(tǒng)存在安全隱患,豐田將在全球范圍內(nèi)召回約75.2萬輛混合動(dòng)力汽車。 ▲ 豐田普銳斯V ▲ 豐田普銳斯 根據(jù)豐田公司本周
據(jù)外媒報(bào)道,豐田研究所(Toyota Research InsTItute, TRI)通過向計(jì)算機(jī)視覺中心(Computer Vision Center, CVC)投入10萬美元,以加速自動(dòng)駕駛
據(jù)11月4日?qǐng)?bào)道,目前全球各大車企與科技公司十分重視對(duì)于無人駕駛汽車的研發(fā),紛紛給出了車型上路的時(shí)間表。在無人駕駛技術(shù)成為汽車行業(yè)炙手可熱的關(guān)注焦點(diǎn)時(shí),豐田公司卻表現(xiàn)得更為冷靜,該公司正在采取一
5月 11 日,李克強(qiáng)總理訪問日本,走訪了豐田的一個(gè)零部件工廠,參觀了氫燃料電池車 Mirai 和移動(dòng)出行平臺(tái)概念車 E-Palette。據(jù)說,這次參觀行程是中方主動(dòng)提出的,總理在參觀中表現(xiàn)出強(qiáng)
百度宣布具備Level 4的自動(dòng)駕駛能力的電動(dòng)公車Apolong正式開始交車,并已完成100輛生產(chǎn),除在大陸各大都市進(jìn)行推銷外,日本軟銀(SoftBank)旗下自駕技術(shù)子公司SB Drive已經(jīng)
豐田巴士“SORA”的開始銷售,或打開燃料電池汽車市場(chǎng)一扇新大門。 前不久,豐田在日本國內(nèi)首次獲得燃料電池巴士“SORA”的車型認(rèn)證,現(xiàn)已