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政府和企業(yè)對智慧交通行業(yè)的發(fā)展起到了重要作用
交通是城市發(fā)展的骨架，綜合交通體系則是城市生命力的基礎(chǔ)保障，尤其是功能強(qiáng)大的機(jī)場、港口，體現(xiàn)了城市與全球經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易聯(lián)系的緊密程度;高效快捷、覆蓋面廣的高速鐵路、高速公路網(wǎng)絡(luò)，支撐著城市在區(qū)域城市群中的核心地位。
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幸福生活在身邊｜讓智慧交通更好服務(wù)老百姓
面對全球最大規(guī)模、最復(fù)雜的交通需求，中國發(fā)展數(shù)字交通之路并無現(xiàn)成的模式參考。中國的數(shù)字交通建設(shè)重點(diǎn)在哪里?石寶林分享了一個特殊的視角：從已經(jīng)批復(fù)的三批348項(xiàng)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)中觀察“十四五”期間數(shù)字交通建設(shè)的走向。他認(rèn)為，主要體現(xiàn)在四個領(lǐng)域：一是基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的“感知提質(zhì)”。
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發(fā)展智慧交通，加快推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)！
黨的二十大報告強(qiáng)調(diào)，要加快建設(shè)交通強(qiáng)國、數(shù)字中國;《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》明確提出交通要全方位向“數(shù)”融合。政策加持下，數(shù)字交通建設(shè)迎來關(guān)鍵發(fā)展期。當(dāng)前，數(shù)字交通建設(shè)有哪些關(guān)鍵點(diǎn)，又面臨哪些痛點(diǎn)?如何讓公眾更有獲得感?
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大力發(fā)展智慧交通行業(yè)，打開智慧交通新格局
百度地圖日前發(fā)布的《2022年第1季度中國城市交通報告》顯示，重慶城市擁堵指數(shù)持續(xù)下降，2021年通勤高峰擁堵指數(shù)下降11.25%，2022年第1季度擁堵指數(shù)環(huán)比下降7.12%。
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二維碼的應(yīng)用場景多樣，你都了解多少？
近日，在重慶不少小區(qū)，都能看到熟悉的門口號牌有了一點(diǎn)“新花樣”——號牌上有一個大大的二維碼。今(24)日，記者從重慶市公安局獲悉，重慶警方在全國創(chuàng)新推出門樓號牌二維碼服，通過二維碼為每個房屋建筑編制“電子身份證”，居民只要用手機(jī)掃一掃門樓號牌上的二維碼，就可以清楚了解小區(qū)信息，不僅方便出行，還可以看到社區(qū)民警聯(lián)系方式、周邊醫(yī)院和AED分布情況等服務(wù)信息。
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建設(shè)我國智慧交通，這些企業(yè)永遠(yuǎn)在路上！
“十四五”綱要提出，以新技術(shù)、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算為代表的數(shù)字創(chuàng)新技術(shù)與交通行業(yè)將深度融合，成為交通可持續(xù)發(fā)展的新引擎。而根據(jù)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》的方向，到2035年，中國將基本形成現(xiàn)代化綜合交通體系，交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化率要達(dá)到90%。
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智慧交通是城市一筆巨大而無形的財富
盡管在很多城市都見到過能綜觀當(dāng)?shù)毓步煌ňW(wǎng)絡(luò)全局的“中控大腦”系統(tǒng)，但在參加建黨百年主題采訪、走進(jìn)北京市軌道交通指揮中心時，我還是頗為震撼——不僅僅因?yàn)檫@里的中控屏幕夠大。
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“交通強(qiáng)國智慧物流論壇”正式舉辦
2020年1月3日，在溫州正式舉行了“交通強(qiáng)國智慧物流論壇”。本次論壇的主辦方為溫州市人民政府、中國物流與采購聯(lián)合會和中國交通通信信息中心，并且由交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司、水運(yùn)局和運(yùn)輸服務(wù)司共同指導(dǎo)。
