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產(chǎn)業(yè)

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產(chǎn)業(yè)是社會分工和生產(chǎn)力不斷發(fā)展的產(chǎn)物。產(chǎn)業(yè)是社會分工的產(chǎn)物，它隨著社會分工的產(chǎn)生而產(chǎn)生，并隨著社會分工的發(fā)展而發(fā)展。在遠(yuǎn)古時代，人類共同勞動，共同生活。

  • 電子煙的黑色9月

    這個9月份，全球電子煙產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著令人難以忘記的挑戰(zhàn)。同時在淘寶搜索“電子煙”和“口紅”，并按照銷量排列，從月銷售數(shù)額來看，口紅碾壓電子煙，多出十倍左右。目前中國煙民數(shù)量為3.5億，中國大陸女性人口約7億。并且，煙民數(shù)據(jù)中還借用了一部分女性人口。暴利的電子煙明顯干不過更加暴利的口紅，雖然兩者造型和功能都非常相似，長柱狀、接觸嘴唇、達(dá)到某種興奮。電子煙更為悲催的是，即便有一批信徒，不管是商人還是消費(fèi)者，他們都無法徹底抹去電子煙所處的“魔鬼式”境地。如今，電子煙行業(yè)正經(jīng)歷著黑色九月。

  • 全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)下行周期，中國該如何發(fā)展？

    “半導(dǎo)體行業(yè)需要堅定不移地秉持自由貿(mào)易的精神，如果市場不夠開放，產(chǎn)品就無法辦法自由流動。過去20年，半導(dǎo)體行業(yè)為全人類做出了非常重要的貢獻(xiàn)，自由貿(mào)易和全球供應(yīng)鏈?zhǔn)呛苤匾囊蛩?，必須要讓政府保持開放的對話，保持自由貿(mào)易?！?/p>

  • 展望2019年全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)整體行情

    在前不久的IC China 2019上，中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會副秘書長、賽迪智庫集成電路研究所所長王世江先生在主題演講環(huán)節(jié)做了《2019年全球半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展形式展望》的演講，對產(chǎn)業(yè)行情做出了預(yù)測和展望?，F(xiàn)在已是2019年9月份，去年年底說的悲觀言論似乎已一一兌現(xiàn)。就拿年中一組數(shù)據(jù)來說，IC Insights在8月份的一組數(shù)據(jù)顯示，2019上半年全球前十五大半導(dǎo)體公司銷售額合計同比下降18%，而全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)總銷售額同比下降14%。

  • 地方政府更偏愛集成電路還是人工智能？

    “現(xiàn)在集成電路無論是企業(yè)還是重大項目，遇到一個懂這個產(chǎn)業(yè)，了解這個產(chǎn)業(yè)的地方政府，比只會盲目投資錢和土地卻不專業(yè)，且對產(chǎn)業(yè)缺乏耐心的地方政府更重要。”前天（8月4日），法拉第未來官方微博（FaradayFuture）曬出了FF91在“Car and Coffee”洛杉磯卡森站展出的照片，又是熟悉的單車秀。言語依舊感人——“一切不懈努力，只為初衷的堅守”。世界上最遙遠(yuǎn)的距離可能就是官方微博和現(xiàn)實的距離，前者讓人感覺他是無敵的存在，后者依舊離量產(chǎn)遙遙無期。

  • 香港電子產(chǎn)業(yè)興衰史，未來還能崛起嗎？

    “記得1959年，我有了第一臺屬于自己的手提原子粒（晶體管）收音機(jī)，當(dāng)時我七八歲，能擁有私人收音機(jī)，不知道多少人羨慕?！边@段話選自《六十年代香港樂隊潮流》，收音機(jī)承載了一代香港人的記憶。

  • 臺風(fēng)、洪水、地震，電子產(chǎn)業(yè)是如何被天災(zāi)折磨的？

    不可否認(rèn)，半導(dǎo)體、電子業(yè)是一個非?！皨扇酢钡漠a(chǎn)業(yè)。一方面是本就對高精度的苛求，稍有偏差便差之千里。另一方面政策亦或者某某人的一句話，也能導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)的動蕩。那如果是天災(zāi)，那損失就……天災(zāi)每每來臨，總會帶來一些猝不及防的損失。比如第9號臺風(fēng)“利奇馬”，據(jù)工信部消息，截至8月11日16時，浙江、上海、江蘇、安徽、山東五省市當(dāng)前共計退服基站11047個，倒桿4761根，

  • 成都電子產(chǎn)業(yè)縮影

    這場電子展似乎可以看作是成都電子信息產(chǎn)業(yè)的縮影。成都世紀(jì)城新國際會展中心西南角的臺階上，一頭發(fā)花白老頭拉響二胡，聲音不算悠揚(yáng)，像被昨日大雨沖啞了音調(diào)，同時被沖淡的還有空氣中彌漫的火鍋味。一時間，弦急聲響，未干的水潭顫出波紋，一曲《十面埋伏》彈皺眉頭，50米開外的“2019中國（成都）電子信息博覽會”中600廠商燃起了中西部地區(qū)電子產(chǎn)業(yè)的硝煙。這場電子展似乎可以看作是成都電子信息產(chǎn)業(yè)的縮影。

  • PCB技術(shù)發(fā)展兩大趨勢

    終端設(shè)備尺寸不斷減小以滿足用戶對便攜性的需求，但板級功能日趨復(fù)雜，而且高速信號應(yīng)用越來越多，以致PCB空間越來越擁擠，上述電子產(chǎn)品多個發(fā)展方向都需要PCB小型化?？s小PCB尺寸，或者說提高PCB“集成度”的方法，通?？梢约?xì)分為如下三種：增加層數(shù)，減小線寬線距及孔徑直徑，以及采用新型材料。PCB（印刷電路板）已經(jīng)成為亞太主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)，尤其是中國公司。

  • 集成電路區(qū)域發(fā)展之我見

    2019年3月26日，在蘇州西交利物浦國際會議中心舉辦了“2019蘇州市集成電路行業(yè)協(xié)會”，會上TechSugar創(chuàng)始人王樹一進(jìn)行了題為《集成電路區(qū)域發(fā)展之我見》的演講，分區(qū)域解讀中國集成電路概況，并重點(diǎn)分析蘇州半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。蘇州市屬國內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好的城市之一，曾引進(jìn)過英飛凌、飛兆半導(dǎo)體、AMD、瑞薩等一系列國際大廠，2002年至2008年期間蘇州集成電路幾乎每年以超過30%的增速發(fā)展，基本形成以“IC設(shè)計—晶圓制造—IC封裝測試”為核心，設(shè)備、材料及服務(wù)產(chǎn)業(yè)為支撐的集成電路產(chǎn)業(yè)鏈。

  • 對于晉華項目的看法和建議

    編者按：自稱“夏艸心”、“火星人”的夏老師，對中國芯片產(chǎn)業(yè)確實操心勞力。他宵衣旰食，握發(fā)吐哺，只要有芯片的話題就從不放過，累到人比黃花瘦，這一行當(dāng)似乎沒有他找不到的人，這一行當(dāng)也似乎沒有他參與不了的話題。夏老師發(fā)言每每切中肯紊，雖然有時慌腔走板被人圍攻也很少動怒，從他對晉華事件的發(fā)聲，大體可以了解到夏老師對產(chǎn)業(yè)和地球發(fā)展的看法。

  • 半導(dǎo)體不以成敗論“老師”

    翻開半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)歷史，有這么一個人永載史冊，他就是威廉·肖克利。其最偉大的成就包括與兩位同事約翰·巴丁、沃爾特·布拉頓共同發(fā)明了晶體管，并于1956年獲得了諾貝爾物理學(xué)獎。

  • 彎道超車？中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)要想追趕必須提升直道能力

    2015年全球半導(dǎo)體并購金額超過一千億美元，超過百億美元的就有四起，分別是安華高收購博通、西部數(shù)據(jù)收購閃迪、英特爾收購Altera與恩智浦收購飛思卡爾。這已經(jīng)不能簡單地用“規(guī)模效應(yīng)“、“利息低”、“行業(yè)發(fā)展放緩”等理由來解釋，大并購更多是出于擔(dān)心中國半導(dǎo)體崛起而進(jìn)行的提前布局。集成電路及專用裝備位列“中國制造2025”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域第一項首位，這是繼《國家集成電路發(fā)展推進(jìn)綱要》公布以后再次在國家戰(zhàn)略層面強(qiáng)調(diào)對于集成電路產(chǎn)業(yè)的重視，以至于麥肯錫在報告中提出，如果中國制造2025計劃如期實現(xiàn)，那么從現(xiàn)在到2025年，全球新增晶圓制造產(chǎn)能全部屬于中國。

  • 18萬億產(chǎn)值與16ZB數(shù)據(jù)及99.9%之路徑

    2018年4月9日，在第六屆中國電子信息博覽會（CITE 2018）開幕式上，工業(yè)和信息化部部長苗圩發(fā)言時表示，中國電子信息產(chǎn)業(yè)保持快速發(fā)展的良好態(tài)勢，2017年規(guī)模以上電子信息制造業(yè)收入超過13萬億元，軟件信息技術(shù)服務(wù)業(yè)收入突破5萬億元，行業(yè)整體規(guī)模超過18萬億元。

  • 科磊：兩年時間多種手段，才做好3D NAND良率提升

    最先享受到這一輪半導(dǎo)體產(chǎn)能大擴(kuò)充紅利的是設(shè)備廠商。據(jù)美國科磊公司（KLA-Tencor）資深客戶合作副總兼首席營銷官Oreste Donzella介紹，2017年全球半導(dǎo)體設(shè)備業(yè)營收創(chuàng)歷史記錄，首次超過400億美元，同比增長27%，超過半導(dǎo)體行業(yè)的整體增長速度（約21%）。據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IC Insights估計，2018年與2019年規(guī)劃產(chǎn)能合計將為歷史最高水平，超過2006年與2007年那一波投資?！拔覀兣袛喟雽?dǎo)體產(chǎn)業(yè)會成長，但沒有想到成長速度這么快，我預(yù)計市場還會維持增長勢頭，現(xiàn)在看半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展前景，還是非常光明的。”

  • 野蠻人獲勝

    美國當(dāng)?shù)貢r間3月19日，在亞利桑那州坦佩（Tempe），一輛屬于美國移動出行服務(wù)公司Uber的自動駕駛汽車撞上一名正在橫穿馬路的女子，該女子被送醫(yī)后宣告不治。這是全球第一起因自動駕駛汽車致行人死亡的交通事故，引發(fā)多方關(guān)注，不僅媒體紛紛祭出“重磅”與“剛剛”法寶，各路專家也踴躍發(fā)表看法，從不同角度來分析Uber汽車自動駕駛系統(tǒng)為何失靈，或預(yù)測該事故將如何影響自動駕駛產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展。

  • 天津半導(dǎo)體往事，從激情歲月到“三業(yè)并舉”格局

    在本系列中，TechSugar（探索科技）編輯部會根據(jù)地區(qū)來挖掘當(dāng)?shù)匕雽?dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史和現(xiàn)狀，盡量給讀者們呈現(xiàn)一幅完整半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)地圖。中國半導(dǎo)體發(fā)展史不乏激情燃燒的歲月，從1956年我國提出“向科學(xué)進(jìn)軍開始”，半導(dǎo)體技術(shù)也被列為國家四大緊急措施之一。隨后人才回國開始傳授半導(dǎo)體理論知識，相關(guān)產(chǎn)業(yè)也逐漸興起。最早期（1957年）北京電子管廠拉制出了鍺單晶，像是拉開了序幕，兩年后，天津拉制出硅單晶也是一段讓老一輩人懷念無比的經(jīng)歷，天津半導(dǎo)體的故事也是從這里開始的。

  • 堅定新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略定力不動搖

    建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。鞏固優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位，在關(guān)系安全發(fā)展的領(lǐng)域加快補(bǔ)齊短板，提升戰(zhàn)略性資源供應(yīng)保障能力。為鞏固和保持產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，搶占下一階段競爭高地，應(yīng)堅定新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略定力不動搖，聚焦代表未來產(chǎn)業(yè)競爭的新賽道，以新視角和新理念綜合施策，培育和強(qiáng)化自主品牌競爭力，加快推動下一代新能源汽車發(fā)展。

  • 鞏固和保持產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢加快推動下一代新能源汽車發(fā)展

    建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。鞏固優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位，在關(guān)系安全發(fā)展的領(lǐng)域加快補(bǔ)齊短板，提升戰(zhàn)略性資源供應(yīng)保障能力。為鞏固和保持產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，搶占下一階段競爭高地，應(yīng)堅定新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略定力不動搖，聚焦代表未來產(chǎn)業(yè)競爭的新賽道，以新視角和新理念綜合施策，培育和強(qiáng)化自主品牌競爭力，加快推動下一代新能源汽車發(fā)展。

  • 由需求發(fā)展帶來的產(chǎn)業(yè)鏈為新能源汽車產(chǎn)業(yè)增加了許多分支

    新能源汽車從國家的角度已經(jīng)列入到七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，從發(fā)展的戰(zhàn)略上已經(jīng)明確了，具體的支 持政策也正在陸續(xù)出臺，力度上也越來越大，除了新能源汽車的購買補(bǔ)貼外，以后地方政府還會陸 續(xù)出臺一些優(yōu)惠政策，例如購置稅優(yōu)惠，停車收費(fèi)優(yōu)惠，還將會提供一些行駛上的便利，比如傳統(tǒng) 汽車的限行，對新能源汽車是沒有的。所有這些措施，都是為了努力營造一個新能源汽車使用的良好環(huán)境和氛圍，引導(dǎo)消費(fèi)者來加深認(rèn)識，主動購買。從未來的趨勢來看，選擇新能源汽車的消費(fèi)者 會越來越多，因為不論從技術(shù)、成本還是駕駛體驗方面，都會越來越好。

  • 重新定義汽車產(chǎn)業(yè)中國汽車產(chǎn)業(yè)此次機(jī)會千載難逢

    發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是環(huán)保的迫切要求，當(dāng)前，城市空氣污染嚴(yán)重，人民大眾的身體健康受到了嚴(yán)重威脅，而傳統(tǒng)燃油機(jī)動車排放的尾氣則正是造成城市大氣污染的主要污染源;第二，發(fā)展新能源汽車可大幅度減少交通運(yùn)輸對石油能源的依賴性，目前，我國石油可采資源量僅為130億噸—160億噸，而每年消耗的原油量為2.6億噸左右，按此計算，我國的石油最多還能使用80年;第三，中國品牌汽車企業(yè)亟待“新能源車產(chǎn)業(yè)”的大力扶持，過去數(shù)百年，中國沒有機(jī)會引領(lǐng)汽車工業(yè)，當(dāng)前，新能源汽車不但已經(jīng)吹響了“彎道超車”的號角，而且將重新定義汽車產(chǎn)業(yè)，中國汽車產(chǎn)業(yè)此次機(jī)會千載難逢。