以太網(wǎng)
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FANUC 數(shù)控系統(tǒng)以太網(wǎng)功能的應(yīng)用
FANUC 0i - D 數(shù)控系統(tǒng)的以太網(wǎng)硬件設(shè)備主要有以下兩種: 快速以太網(wǎng)板( Fast Ethernet Board) 和數(shù)據(jù)服務(wù)器板( Fast Data Server Board) ，對應(yīng)功能叫做以太網(wǎng)功能( Ether
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Vitesse在以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)上支持當(dāng)務(wù)之急的安全性
21ic訊 在電信網(wǎng)、企業(yè)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)網(wǎng)絡(luò)中推進“以太網(wǎng)無處不在”策略的領(lǐng)先芯片解決方案供應(yīng)商Vitesse Semiconductor公司宣布：推出其10G以太網(wǎng)(GE)PHY產(chǎn)品組合的最新產(chǎn)品，即產(chǎn)品代碼為VSC8256、VSC8
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基于Internet的嵌入式多點溫度監(jiān)控系統(tǒng)
0 引 言目前市面上生產(chǎn)的大多數(shù)溫度監(jiān)控系統(tǒng)均采用RS 485通信方式，存在著監(jiān)控范圍小、布線繁瑣等局限性。而當(dāng)今世界Internet技術(shù)飛速發(fā)展，為建立基于In-ternet的遠程多點
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博通BroadR-Reach汽車以太網(wǎng)解決方案
自2003年組建以來，AUTOSAR(汽車開放系統(tǒng)架構(gòu))聯(lián)盟一直致力于改變車載網(wǎng)絡(luò)和電子控制單元(ECU)的設(shè)計方式。AUTOSAR提出了一個符 合業(yè)界標準的車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方法，使行業(yè)能夠集成、交換和傳輸汽車網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的功能、數(shù)據(jù)
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為汽車應(yīng)用選用有源以太網(wǎng)，無需增加系統(tǒng)成本
針對配套部署標準以太網(wǎng)和有源以太網(wǎng) (PoE) 的優(yōu)勢——主要由于利潤高于大部分使用此方法的部署——汽車市場提出了一項有趣的案例研究。汽車行業(yè)的變化可謂翻天覆地，消費者和政府對更安全的汽
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美高森美推用于以太網(wǎng)解決方案的室外雷擊保護器件
21ic訊 美高森美公司(Microsemi Corporation) 宣布提供支持以太網(wǎng)電源(PoE)和非以太網(wǎng)電源(non-PoE)企業(yè)設(shè)施的全新高可靠性室外額定性能雷擊保護器件PD-OUT/SP11。美高森美新型PD-OUT/SP11是單一端口器件，能夠保護
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基于ZigBee網(wǎng)與以太網(wǎng)間數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的研究
摘要 利用ZigBee技術(shù)開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)，ZigBee網(wǎng)與以太網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)是掌握應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)主動權(quán)的重要研究對象。文中介紹了ZigBee網(wǎng)與以太網(wǎng)之間基于異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的概況，探討了監(jiān)控系統(tǒng)中ZigBee網(wǎng)
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Xilinx推出業(yè)界首款FPGA低時延25G以太網(wǎng)IP
21ic訊 All Programmable 技術(shù)和器件的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司(Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX))今天宣布推出業(yè)界首款 FPGA 低時延25G 以太網(wǎng) IP，用以解決數(shù)據(jù)中心應(yīng)用所面臨的吞吐量難題。這款低時延25G 以太網(wǎng) MAC 和
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Xilinx推出業(yè)界首款FPGA低時延25G以太網(wǎng)IP
全新25G以太網(wǎng)MAC和PCS LogiCORE IP在2014年國際超算大會上亮相并演示 21ic訊 賽靈思公司(Xilinx, Inc. )宣布推出業(yè)界首款FPGA低時延25G以太網(wǎng)IP，用以解決數(shù)據(jù)中心應(yīng)用所面臨的吞吐量難題。這款低時延25G以太網(wǎng)MAC
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在現(xiàn)場總線層次中實現(xiàn)全局化以太網(wǎng)
利用Fast-Track-Switching快速交換機，用戶就能夠做到投資費用少、靈活性高和無需建造新網(wǎng)絡(luò)等。另外，利用這一快速交換機還首次令構(gòu)建一個無限制的標準實時以太網(wǎng)成為可能
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最新以太網(wǎng)和融合網(wǎng)絡(luò)適配器實現(xiàn)新性能
與前幾代相比，最新的以太網(wǎng)和融合網(wǎng)絡(luò)適配器(Converged Network Adapter，CNA)OneConnect OCe14000具備了一些十分重要的性能和數(shù)據(jù)中心的高效率。OCe14000系列適配器的設(shè)
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飛思卡爾將物聯(lián)網(wǎng)帶入汽車
飛思卡爾半導(dǎo)體公司日前推出一款全面的軟硬件開發(fā)系統(tǒng)，使新一代車載信息娛樂系統(tǒng)、儀表板、攝像頭遠程信息處理和后座娛樂設(shè)計可以實現(xiàn)汽車級以太網(wǎng)連接。這款全新的解決方案支持整個車輛實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)傳輸，從而取代
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CAN-MixNet/CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)解決方案
1、多個CAN節(jié)點可以同時發(fā)送數(shù)據(jù)(多主發(fā)送)。2、 最高速度可達1Mbps，在傳輸速率50Kbps時，傳輸距離可以達到1公里。在10Kbps速率時，傳輸距離可以達到5公里。3、 支持網(wǎng)段劃
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串口聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器在油田中的應(yīng)用
在石油的開采、儲運等生產(chǎn)過程中，尤其是成品油儲運過程的動態(tài)監(jiān)測是生產(chǎn)管理的重要工作內(nèi)容，也是保證油田正常、安全、經(jīng)濟運行的重要手段，在西方發(fā)達國家自動化數(shù)據(jù)采集
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Modbus通訊協(xié)議在原油輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用
在石油的開采、儲運等生產(chǎn)過程中，尤其是成品油儲運過程的動態(tài)監(jiān)測是生產(chǎn)管理的重要工作內(nèi)容，也是保證油田正常、安全、經(jīng)濟運行的重要手段，在西方發(fā)達國家自動化數(shù)據(jù)采集
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未來的以太網(wǎng)在線供電發(fā)展方向
現(xiàn)今以太網(wǎng)在線供電技術(shù)已是合法的應(yīng)用支撐。自IEEE委員會作為802.3af批準原始標準以來，VoIP(IP語音)、電話和WAP(無線接入點)等設(shè)備已經(jīng)因該標準的出現(xiàn)而不斷獲益。這一標準提供了兩種實現(xiàn)方法，即中間跨度接入方法
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CAN總線、以太網(wǎng)還是FPD鏈路：哪一種最適合車載通信？
引言1915 年，福特汽車公司把電燈和電子喇叭用于其T -型汽車。自那時起，汽車對于電氣和電子系統(tǒng)的依賴便不斷增加。初始系統(tǒng)往往都是局部和獨立的，例如，一個控制車頭燈的開關(guān)直接連接至電池。但在今天-，這些系統(tǒng)
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Emulex為全新QCT OCP網(wǎng)絡(luò)提供高性能以太網(wǎng)連接
21ic訊 Emulex公司日前宣布，它將為新的Quanta Cloud Technology(QCT)開放計算項目(OCP)網(wǎng)絡(luò)(ON)10Gb和40Gb以太網(wǎng)(40GbE)Skyhawk以太網(wǎng)適配器提供其OneConnect®(Skyhawk)以太網(wǎng)技術(shù)。QCT ON Skyhawk以太網(wǎng)適配
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基于USB、PCM編碼和以太網(wǎng)三層通訊的虛擬儀器平臺
摘要：介紹了一種基于USB、PCM編碼和以太網(wǎng)三層通訊的虛擬儀器——DDS TM儀器平臺。分析了三層通訊的各自特點和相互關(guān)系，重點介紹了DDS TM儀器的組成，然后從虛擬儀器的角度簡要介紹系統(tǒng)軟件，最后給出實
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實時以太網(wǎng)EtherCAT從站的硬件系統(tǒng)設(shè)計
摘要：本文介紹了EtherCAT的工作原理、通信協(xié)議和基于專用芯片ET1100的從站硬件設(shè)計。憑借dsPICDEM1.1Plus Development Board開發(fā)平臺和TwinCAT軟件，驗證了EtherCAT主從站之間的I/O開關(guān)量的通信，并通過SOEM軟件和
