繼雙攝像頭時(shí)代的下個(gè)時(shí)代會(huì)是什么呢?麥姆斯咨詢認(rèn)為,3D成像和傳感技術(shù)已經(jīng)在高端市場的“庇護(hù)”下逐漸成熟,并在醫(yī)療類和工業(yè)類領(lǐng)域取得了巨大的成功。2016年,3D成像和傳
第六屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽湖北賽區(qū)“電子信息行業(yè)賽”18日在漢舉行。對氣味靈敏的創(chuàng)業(yè)者雷鳴帶來了能識(shí)別氣味的“電子鼻”——芯片
隨著AI技術(shù)的興起,越來越多的醫(yī)護(hù)人員開始通過物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測患者病情,大量的醫(yī)療數(shù)據(jù)采集到云端服務(wù)器,并利用機(jī)器學(xué)習(xí)等算法進(jìn)行批量處理,從而幫助醫(yī)生找出病因、分析病況和獲得更好的見解。此外,利用數(shù)據(jù)
每500個(gè)新生兒就有1個(gè)患有腦水腫,腦部液體過多會(huì)有劇烈頭痛,若放任不管,恐導(dǎo)致腦部受損,甚至死亡。 據(jù)報(bào)導(dǎo),雖然腦水腫無法治癒,但是可以治療,1950年代開始在腦水腫病患身上植入引流管
結(jié)合人工智能(AI)與動(dòng)態(tài)傳感器的裝置正在全球牧場大行其道,牧場主人紛紛開始采用新科技來監(jiān)控乳牛等牲口的健康動(dòng)向。新創(chuàng)公司Connecterra結(jié)合AI與動(dòng)態(tài)傳感器開發(fā)出「智能牧場助理」(The
隨著大疆創(chuàng)新加入“Thermal by FLIR”熱成像創(chuàng)新計(jì)劃,各公司紛紛與之拓展合作 搭載Thermal by FLIR 的雙傳感器DJI Zenm
現(xiàn)代醫(yī)學(xué)治療已經(jīng)離不開電子技術(shù)了,從我們最熟悉的B超、X光、核磁檢查到微創(chuàng)、搭橋等,都因?yàn)殡娮蛹夹g(shù)的快速發(fā)展而發(fā)展。 這其中,傳感器又扮演著至關(guān)重要的角色。它是連接人體和機(jī)器的重要通道,
Bosch Sensortec近日推出了一款新型高性能氣壓MEMS傳感器:BMP388非常適用于消費(fèi)電子無人機(jī)、可穿戴設(shè)備、智能家居和其他應(yīng)用中的高度跟蹤。 ·
如果一個(gè)小型、廉價(jià)的設(shè)備可以觀察停車場,尋找車位?;蛘呖梢园l(fā)現(xiàn)交通堵塞,提醒他人改變路線,甚至可以留意公共場所的危險(xiǎn)情況。
DeepMind的研究人員發(fā)表了一篇論文,闡述了他們是如何教授人工智能計(jì)算機(jī)適應(yīng)陌生環(huán)境的。盡管結(jié)果不盡如人意,但這意味著他們在開發(fā)自主性人工智能的道路上又前進(jìn)了一步。谷歌人工智能子公司De
正如Jessica Twentyman所報(bào)道,智能輪胎的競爭大戰(zhàn)已經(jīng)拉開帷幕,各大廠家都在依靠物聯(lián)網(wǎng)提高車輛行駛的安全性、提高燃料利用率并延長輪胎使用壽命。 行駛中的車輛如果輪胎磨損或充
“智能云與智能邊緣計(jì)算近在咫尺,這些發(fā)展為開發(fā)者帶來巨大的機(jī)遇,并且同時(shí)也讓我們倍感使命艱巨,以確保我們構(gòu)建的技術(shù)是可信、可靠,且有益于社會(huì)的。”下面就隨網(wǎng)絡(luò)通信小編一起
物聯(lián)網(wǎng)傳感器是現(xiàn)代通訊的新新產(chǎn)品,主要應(yīng)用于家庭、企業(yè)、物流公司、快遞公司、郵電系統(tǒng)的管理等場所。物聯(lián)網(wǎng)傳感器后面連接到轉(zhuǎn)換器、電腦、互聯(lián)網(wǎng)。屬于現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)的前端通訊產(chǎn)品。其通訊距離有遠(yuǎn)的也有較近
傳統(tǒng)激光雷達(dá)的另一個(gè)限制是不能提供物體顏色、文本的詳細(xì)信息,所以不能理解道路標(biāo)線、路沿、路標(biāo)和交通燈等目標(biāo)物顏色的細(xì)微差別,而這些工作都需要后續(xù)處理,這個(gè)過程中標(biāo)定工作的挑戰(zhàn)很大,還有延遲,同時(shí)
運(yùn)動(dòng)與醫(yī)療用穿戴式裝置可以測量心跳、血壓、體溫、步幅等與運(yùn)動(dòng)或健康有關(guān)的信息,從2014年起受到市場注意,但市場卻始終局限在一定范圍,理由在于感測能力有限,比方不能測量血糖或血脂,缺乏集成式感測
據(jù)外媒報(bào)道,大陸正在研發(fā)一款路況觀察者(Road CondiTIon Observer)應(yīng)用。隨著傳感器及攝像頭技術(shù)的愈發(fā)成熟,再結(jié)合車載流媒體數(shù)據(jù),或許能夠完成該應(yīng)用的設(shè)計(jì)。此外,工
我國國家標(biāo)準(zhǔn)(GB7665-2005)對的定義是:“能感受被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置”。傳感器作為信息獲取的重要手段,與通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)共同
超低功耗聯(lián)接和無電池感測解決方案使開發(fā)新型IoT用例成為可能。 安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)發(fā)布了兩款新型板(屏蔽板),進(jìn)一步擴(kuò)展了其最近發(fā)布的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)開發(fā)套
近年來,智能手機(jī)行業(yè)的迅速發(fā)展,確實(shí)養(yǎng)活了不少上下游產(chǎn)業(yè)鏈的公司。當(dāng)前,很多智能機(jī)為追求更佳的攝像效果,多鏡頭配置已經(jīng)成為一種趨勢。在這種情況下,鏡頭背后的傳感器廠商,自然受益匪淺。
英飛凌科技股份公司 持續(xù)其虛擬展會(huì)策略,將于 2020 年 7 月 20 日至 22 日在線展示公司的傳感器解決方案。