據(jù)國外媒體報(bào)道,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)技術(shù)目前似乎已經(jīng)勢不可擋。其能夠幫助我們訂購商品,分析數(shù)據(jù)甚至于打造智慧城市。業(yè)內(nèi)人士承諾物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠讓所有人受益,但事實(shí)真的如此嗎? 在美國舊金山,一位年輕
人類有了機(jī)器人協(xié)作,工作輕松許多。事實(shí)上,引進(jìn)工業(yè)4.0后,大多數(shù)工作已有所改變。有些工作雖然正在被自動(dòng)化設(shè)備取代,但工業(yè)4.0也帶來新的工作機(jī)會。因此,更應(yīng)關(guān)注的是工業(yè)4.0將如何改變?nèi)藗児ぷ?/p>
Littelfuse公司是全球電路保護(hù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),日前宣布推出了59022系列Firecracker磁簧傳感器,這種緊湊的圓柱形磁力驅(qū)動(dòng)磁簧傳感器能夠在10瓦特/伏安條件下切換至高達(dá)265
社會對于人體藝術(shù)的接受程度要比從前更高了,但偏見依然存在。不過一種特殊的紋身墨水或許可以改變這一點(diǎn),因?yàn)樗芊从成眢w健康的變化。 麻省理工學(xué)院和哈佛醫(yī)學(xué)院的研究者最近聯(lián)合創(chuàng)立了一個(gè)名叫D
歐姆龍公司6日宣布成功研發(fā)一種傳感器,利用人工智能(AI)判斷司機(jī)是否處于能夠駕駛的狀態(tài),以便安全地從自動(dòng)駕駛切換為手動(dòng)駕駛。該傳感器通過面部表情和身體動(dòng)作來探知東張西望和打瞌睡等,判斷從高速公
日本原子能研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAEA)開發(fā)出了手掌大小的無創(chuàng)式血糖值傳感器。這是借助中紅外激光的小型化、高輸出化而實(shí)現(xiàn)的,經(jīng)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)確認(rèn),能夠達(dá)到臨床需要的檢測精度。JAEA設(shè)想將其用于醫(yī)療機(jī)構(gòu)、公
本文介紹了一種采用MATLAB及CCS對異步電機(jī)無速度傳感器交流調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試的方法。應(yīng)用MATLAB語言強(qiáng)大的分析能力和繪圖功能,與DSP高速運(yùn)算的優(yōu)勢相結(jié)合,在自行搭建的無傳感器矢量控制系
物聯(lián)網(wǎng)被譽(yù)為IT產(chǎn)業(yè)10年來最重要變革,影響所及甚至將超過互聯(lián)網(wǎng),物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)可粗分為3部份,包括第1層的感測網(wǎng)絡(luò)、第2層的通訊、第3層的數(shù)據(jù)儲存分析、第4層的應(yīng)用,由此架構(gòu)來看,感測層是整體物
正是由于傳感器行業(yè)存在諸多不足,使得物聯(lián)網(wǎng)并沒有帶來預(yù)期的變革。 揮揮手讓手機(jī)靜音,或用手指在手腕處刷一下發(fā)送文本,或揚(yáng)手切換應(yīng)用程序……當(dāng)這種直觀的手勢用戶
Azeem請我在CogX上做一次演講,并且希望我集中討論我希望觀眾領(lǐng)悟的一個(gè)點(diǎn)。幾年前我的工作的重點(diǎn)就是讓人們相信深度學(xué)習(xí)是一次真正的革命,而不是一時(shí)的熱潮,但是不斷涌現(xiàn)的諸多產(chǎn)品足以回答這個(gè)問
科學(xué)家已經(jīng)成功設(shè)計(jì)出了新型隱形眼鏡,可以在不使用針管刺破皮膚的前提下測量佩戴者的血糖含量。目前,這款產(chǎn)品原型已經(jīng)在兔子身上成功測試,但目前的不確定因素是眼淚能否精準(zhǔn)測量血糖含量。如果這項(xiàng)技術(shù)真能
近日,思特威科技(SmartSens)推出了全球首顆安防領(lǐng)域1620P寬畫幅500萬像素CMOS圖像傳感器產(chǎn)品SC500AI,為其高階成像系列(即AI系列)再添新貴!
世強(qiáng)代理的芯科紅外接近和環(huán)境光傳感器Si1141因功耗低、體積小、成本低,以及優(yōu)異的測感功能在掃地機(jī)器人防碰撞應(yīng)用中使用率較高。 隨著技術(shù)的進(jìn)步以及人們對生活水平的追求越來越高,智能家居
汽車行業(yè)正從SAE L2(車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向)向完全自主的L5(車輛無需與人互動(dòng))發(fā)展,因此對強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長,以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的各種攝
中國,2015年9月22日——意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)推出兩款中央安全氣囊碰撞傳感器及周邊碰撞傳感器。新產(chǎn)
專為傳感器網(wǎng)路設(shè)計(jì)的物聯(lián)網(wǎng)閘道器扮演著雙向節(jié)點(diǎn)的角色,而且必須作為通訊連線與決策制定的真正主控裝置;它必須不斷符合云端與現(xiàn)場的高度異質(zhì)性需求,并作為所有通訊的核心… 專
人體內(nèi)的細(xì)菌、分子和化學(xué)物質(zhì)是健康的重要線索,科學(xué)家正在創(chuàng)造一個(gè)可以最簡單方式利用這些訊息的傳感器。這些傳感器可以被吞咽下去,對腸道問題提出示警,監(jiān)測傷勢恢復(fù)情況的好壞,或者安裝在牙齒上追蹤口腔
互聯(lián)網(wǎng)之后的物聯(lián)網(wǎng)無疑預(yù)示著更大的發(fā)展機(jī)遇,眾多科技巨頭不謀而合紛紛布局物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。有機(jī)構(gòu)預(yù)測,到2020年聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的總數(shù)將達(dá)到甚至超過500億,物聯(lián)網(wǎng)將把家庭中的很多設(shè)備囊括進(jìn)來,其中小到智能
汽車傳感器類型和發(fā)展路徑 1、傳感器是汽車的眼睛,ADAS和自動(dòng)駕駛必不可少的元件 汽車在向高級輔助駕駛、自動(dòng)駕駛演進(jìn)過程中,機(jī)器的自動(dòng)/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動(dòng)性,完成環(huán)境
傳感器最初是作為單獨(dú)的測量儀器來探測信息,伴隨技術(shù)的集成化趨勢,傳感器逐步走向模塊化,甚至微型化,經(jīng)常作為一個(gè)微型的模塊化器件嵌入一套功能齊全的系統(tǒng),其性能決定了整套系統(tǒng)的性能。因而在工業(yè)生產(chǎn)、