索尼一直以來(lái)都是CMOS傳感器的生產(chǎn)商,當(dāng)前它也在積極發(fā)展汽車傳感器。前段時(shí)間,日本索尼公司正式推出了一款自動(dòng)駕駛電動(dòng)概念車。索尼公司打算今年年底前在日本、美國(guó)和歐洲等公路上進(jìn)行測(cè)試。
物聯(lián)網(wǎng)正處于持續(xù)增長(zhǎng)階段,一個(gè)全球化的智能互聯(lián)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。根據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)預(yù)測(cè),未來(lái)五年國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將從2016年的9300億元人民幣增長(zhǎng)到2020年的18300億元,整體規(guī)模將以倍數(shù)增加
全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM與新加坡科學(xué)技術(shù)研究局(Agency for Science, Technology and Research,簡(jiǎn)稱“A*STAR”)下屬全球
透過(guò)很多生活場(chǎng)景不難發(fā)現(xiàn),人民幣(紙幣)的功能正在被新興的移動(dòng)支付所取代。 上下班所經(jīng)過(guò)的高速收費(fèi)口,可以通過(guò)ETC卡快速通過(guò);到了公司,點(diǎn)咖啡、喝飲料、叫外賣,支付寶、微信都可以輕松搞
現(xiàn)在智能家居中的傳感器基本都是集成傳感器,集成傳感器是利用集成電路工藝將半導(dǎo)體敏感元件、測(cè)量處理電路集成在一個(gè)芯片上制成的性價(jià)比高、使用方便的小型化傳感器。 而利用集成電路技術(shù)工藝和微機(jī)
目前,指紋傳感器已成為智能手機(jī)標(biāo)配,隨著中國(guó)大軍紛紛加入,指紋傳感器供應(yīng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。近日,有些指紋傳感器供應(yīng)商報(bào)價(jià)已經(jīng)降低至1.5美元以下。2014年指紋識(shí)別模組的價(jià)格還維持在10美元
【導(dǎo)讀】77GHz毫米波雷達(dá)方案因?yàn)榭梢员?4GHz雷達(dá)方案做得更小,已經(jīng)成為汽車前向探測(cè)雷達(dá)的主流選擇,并逐漸向工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用市場(chǎng)滲透,目前主流供應(yīng)商是TI和NXP,但TI已經(jīng)做出業(yè)內(nèi)最高
汽車電子技術(shù)發(fā)展成了啥樣?要怎么玩兒轉(zhuǎn)它?從先進(jìn)的傳感器到人工智能,汽車正在快速成為最新的電子技術(shù)與產(chǎn)品的樂(lè)園…… 汽車應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了一系列新技術(shù),包括電
汽車應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了一系列新技術(shù),包括電力系統(tǒng)的改進(jìn)、非常復(fù)雜的遠(yuǎn)程信息處理,還有自動(dòng)駕駛。今天的汽車有更多的電子產(chǎn)品。然而,隨著諸如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等功能成為標(biāo)準(zhǔn)配置,而不是昂貴
對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)的朋友來(lái)說(shuō),健身追蹤傳感器使用起來(lái)可能會(huì)有點(diǎn)麻煩,因?yàn)橛袝r(shí)它們會(huì)妨礙我們的訓(xùn)練,或者降低運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練效率。但是如果將運(yùn)動(dòng)追蹤傳感器內(nèi)置到衣服里呢?這款名叫Dyna
今日晚7點(diǎn),vivo X50 Pro+新品線上品鑒將正式舉行。在近一周的預(yù)熱中,vivo X50 Pro+的更多產(chǎn)品細(xì)節(jié)被官方一一羅列了出來(lái)。尤其是關(guān)于該機(jī)的影像系統(tǒng),vivo更是花了較大的篇幅,結(jié)合“專業(yè)影像旗艦”的官方定位,不難猜測(cè)vivo X50 Pro+的影像表現(xiàn)會(huì)成為品鑒會(huì)中的重頭戲。
濕度傳感器作為眾多傳感器中的一種,得到了廣泛的應(yīng)用。濕度傳感器主要有干濕球測(cè)濕法,電子式濕度傳感器測(cè)試法兩種檢測(cè)方案。下面,小編將帶領(lǐng)大家一起來(lái)了解一下這兩種方案。
該公司還宣布已完成3500萬(wàn)美元的C輪融資。微軟的風(fēng)險(xiǎn)基金M12和Applied Materials,Inc.的風(fēng)險(xiǎn)投資部門(mén)Applied Applieds,LLC領(lǐng)導(dǎo)了此次融資,Atlantic Bridge Capital,Alpha Edison和Miramar Digital Ventures作為公司的新投資者加入。
山西太原的醫(yī)用氣體傳感器為MEMS氣體傳感器。該MEMS氣體傳感器傳感器的生產(chǎn)廠家為騰星行業(yè)龍頭廠商。MEMS氣體傳感器與其它的傳感器相比具有一定的優(yōu)勢(shì)。
前段時(shí)間,森霸傳感(300701)正式發(fā)布了今年上半年的年度報(bào)告。據(jù)該報(bào)告顯示,該公司在上半年的營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)了88.55%,超過(guò)了1.6億元,利潤(rùn)同比增長(zhǎng)了126.30%,超過(guò)了8千萬(wàn)元。
前段時(shí)間,據(jù)外媒報(bào)道,三星正在積極研發(fā)一款3層堆疊CMOS圖像傳感器,并且將于今年11月批量生產(chǎn)。該3層堆疊CMOS圖像傳感器能夠?qū)崿F(xiàn)以1000幀每秒的速度記錄慢動(dòng)作視頻。
當(dāng)今,很多汽車內(nèi)部都使用了凸輪軸位置傳感器。其實(shí),凸輪軸位置傳感器傳感器還有一些不同的名字,例如:凸輪軸轉(zhuǎn)角傳感器、相位傳感器、氣缸識(shí)別傳感器等等。
作為vivo X系列里程碑式的產(chǎn)品,5G專業(yè)影像旗艦vivo X50 Pro+的表現(xiàn)不得不說(shuō)確實(shí)非常令人驚喜,其不僅在關(guān)鍵的影像性能上進(jìn)行了全方位的升級(jí),同時(shí)還通過(guò)搭載多項(xiàng)旗艦級(jí)硬件為用戶打造出眾的使用體驗(yàn)。
當(dāng)今,隨著傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展,各式各樣的傳感器也被研發(fā)出來(lái)。然而,很多人應(yīng)該都不太了解扭矩傳感器。下面,小編將帶領(lǐng)大家一起來(lái)了解一下扭矩傳感器。
前段時(shí)間,寧波奧拉半導(dǎo)體有限公司正式研發(fā)了國(guó)內(nèi)首款無(wú)磁傳感器芯片AU2001。該傳感器芯片能夠十分有效的解決行業(yè)應(yīng)用中功耗、計(jì)量精度、抗干擾能力等方面存在的一些不足之處。