傳感器
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摩爾斯微電子攜手Airfide在日本COMNEXT展會(huì)推出Wi-Fi HaLow占用傳感器
邊緣AI與遠(yuǎn)距離連接技術(shù)結(jié)合，樹立私密、可擴(kuò)展物聯(lián)網(wǎng)建筑傳感新基準(zhǔn)
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9.5億美元收購恩智浦MEMS傳感器業(yè)務(wù)，意法半導(dǎo)體在傳感器領(lǐng)域的地位再升級
2025年7月25日，中國——服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)(紐約證券交易所代碼:STM)宣布，擬收購恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼：NXPI，簡稱NXP)的MEMS傳感器業(yè)務(wù)，繼續(xù)鞏固其全球傳感器龍頭地位。擬收購的恩智浦業(yè)務(wù)專注于汽車安全產(chǎn)品以及工業(yè)應(yīng)用傳感器。此舉將補(bǔ)充并擴(kuò)展意法半導(dǎo)體的MEMS傳感器技術(shù)產(chǎn)品組合，開啟汽車、工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用領(lǐng)域的新發(fā)展機(jī)遇。
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9.5億美元！意法半導(dǎo)體“鯨吞”恩智浦MEMS業(yè)務(wù)
7月25日，意法半導(dǎo)體宣布將以最高9.5億美元收購恩智浦半導(dǎo)體的MEMS傳感器業(yè)務(wù)，旨在繼續(xù)鞏固其全球傳感器龍頭地位。
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意法半導(dǎo)體公布2025年第二季度財(cái)報(bào)
2025年7月25日，中國 – 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡稱ST) (紐約證券交易所代碼:STM) 公布了按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則 (U.S. GAAP) 編制的截至2025年6月28日的第二季度財(cái)報(bào)。此外，本新聞稿還包含非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)（詳情參閱附錄）。
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實(shí)現(xiàn)自我溝通和與世界溝通的新方式
在這個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代，無論是健身、競技、興趣活動(dòng)，還是康復(fù)訓(xùn)練，對身體表現(xiàn)的感知與理解，正成為提升表現(xiàn)、實(shí)現(xiàn)突破的關(guān)鍵。如今，先進(jìn)技術(shù)正為我們架起一座橋梁，將每一次身體活動(dòng)轉(zhuǎn)化為有價(jià)值的洞察，幫助我們更聰明地訓(xùn)練、更高效地恢復(fù)、并持續(xù)提升表現(xiàn)。
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貿(mào)澤開售提供精確工業(yè)狀態(tài)監(jiān)測維護(hù)的Amphenol Wilcoxon 883M數(shù)字三軸MEMS加速度計(jì)
2025年7月23日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Amphenol Wilcoxon的883M數(shù)字三軸微機(jī)電系統(tǒng) (MEMS) 加速度計(jì)。該高精度傳感器可為狀態(tài)監(jiān)測維護(hù)和故障診斷提供全面的振動(dòng)分析。883M MEMS加速度計(jì)專為旋轉(zhuǎn)機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng)、制造設(shè)備、HVAC系統(tǒng)以及其他需要精確振動(dòng)監(jiān)測的工業(yè)和自動(dòng)化應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
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構(gòu)建一個(gè)智能澆水系統(tǒng)
為了支撐花盆，我曾經(jīng)用Onshape打印出一個(gè)支架，它也可以接水，并把水滑回一個(gè)杯子里，當(dāng)植物準(zhǔn)備好再次澆水時(shí)，杯子里的水泵會(huì)把水泵回花盆里，作為一個(gè)循環(huán)。
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如何使用Sensirion SHT40傳感器構(gòu)建智能環(huán)境監(jiān)視器
如果你的傳感器不僅能告訴你溫度，還能告訴你感覺有多熱呢?
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TüV萊茵InnoHub啟幕："科技+體驗(yàn)"定義未來出行與生活方式新范式
上海2025年7月21日 /美通社/ -- 7月21日，國際獨(dú)立第三方檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TÜV大中華區(qū)（以下簡稱"TÜV萊茵"）在上海正式揭幕其聚焦前沿技術(shù)的實(shí)驗(yàn)室集群——InnoHu...
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利用樹莓派BuildHAT構(gòu)建自動(dòng)駕駛汽車2.0版
這個(gè)項(xiàng)目最初的目標(biāo)是用樂高技術(shù)制造一輛遙控汽車。當(dāng)我深入研究各種配置時(shí)，我發(fā)現(xiàn)了樹莓派BuildHAT，這是樂高Powered Up電機(jī)和樹莓派之間的電機(jī)接口。版本1的自動(dòng)駕駛汽車有一個(gè)HC-SR04聲波距離傳感器，它不能提供可靠的數(shù)據(jù)。聲波被各種材料吸收，誤差導(dǎo)致多次碰撞。此外，缺乏遠(yuǎn)見在解決邏輯問題時(shí)沒有提供足夠的反饋。
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如何使用的XIAO nRF52840傳感器實(shí)時(shí)跟蹤人體運(yùn)動(dòng)
你有沒有想過，你的智能手表是如何知道你在走路、跑步、騎自行車，甚至只是站著不動(dòng)的?它是如何在你不告訴它你在做什么的情況下自動(dòng)開始跟蹤你的鍛煉或計(jì)算你的步數(shù)的?
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自動(dòng)駕駛汽車如何正確進(jìn)行道路識(shí)別?
隨著科技的飛速發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車逐漸從科幻走向現(xiàn)實(shí)，成為未來交通的重要發(fā)展方向。在自動(dòng)駕駛汽車的諸多關(guān)鍵技術(shù)中，道路識(shí)別是確保車輛安全、高效行駛的基礎(chǔ)。正確識(shí)別道路環(huán)境，能使車輛做出合理的行駛決策，避免碰撞事故，提高交通效率。那么，自動(dòng)駕駛汽車究竟是如何實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的道路識(shí)別的呢?這涉及到多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的協(xié)同工作。
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在構(gòu)建可持續(xù)能源未來的征程中光伏系統(tǒng)作為關(guān)鍵角色
在構(gòu)建可持續(xù)能源未來的征程中，光伏系統(tǒng)作為關(guān)鍵角色，正不斷拓展其在全球能源版圖中的地位。從大規(guī)模的光伏電站到分布式的屋頂光伏設(shè)施，其應(yīng)用場景日益廣泛。而在光伏系統(tǒng)復(fù)雜的架構(gòu)中，電壓電流傳感器扮演著極為重要的角色，尤其是在接地故障檢測與中斷(GFDI)領(lǐng)域，其作用關(guān)乎系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性與高效性。
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汽車傳感器：汽車的 “感知神經(jīng)”
在現(xiàn)代汽車的復(fù)雜系統(tǒng)中，傳感器宛如汽車的 “感知神經(jīng)”，悄無聲息卻至關(guān)重要。從發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，到底盤的穩(wěn)定操控，再到車身的舒適體驗(yàn)以及智能駕駛的安全保障，傳感器無處不在，發(fā)揮著不可替代的作用。
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基于M5atom Lite創(chuàng)造一個(gè)由藍(lán)牙手柄控制的漫游者
他們的想法是把一個(gè)漫游者改造成一個(gè)更復(fù)雜的機(jī)器人，這個(gè)機(jī)器人包含了伺服電機(jī)和傳感器。因?yàn)槁握叩牡撞渴且粋€(gè)正方形，所以很容易從它創(chuàng)造一個(gè)立方體，讓我們加上兩個(gè)手臂，一個(gè)頭，我們有一個(gè)瓦力
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傳感器的故障分類與診斷方法
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，傳感器作為獲取信息的關(guān)鍵部件，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、交通、醫(yī)療等諸多領(lǐng)域，已然成為現(xiàn)代自動(dòng)化系統(tǒng)不可或缺的重要組成部分。然而，受多種因素影響，傳感器在運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)各類故障，這不僅會(huì)導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，更可能引發(fā)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行異常，造成嚴(yán)重后果。因此，深入了解傳感器的故障分類與診斷方法，對于保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行、提高生產(chǎn)效率、確保生產(chǎn)安全具有極為重要的意義。
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如何區(qū)分執(zhí)行器和傳感器？
執(zhí)行器的作用是控制機(jī)器人或機(jī)器的動(dòng)作，根據(jù)指令完成所需動(dòng)作;傳感器的作用是將所測得的物理量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，以便計(jì)算機(jī)或控制器進(jìn)行處理和分析。
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盤點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域常用的傳感器
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在推動(dòng)一場傳感器的變革，使得各種物理傳感器能夠更便捷地將數(shù)據(jù)傳輸?shù)教摂M儀表板，這一過程中幾乎不需要任何人工干預(yù)。蜂窩物聯(lián)網(wǎng)與LPWAN(低功耗廣域網(wǎng))等最新技術(shù)的進(jìn)步，使得傳感器的使用方式發(fā)生了根本性的變化，實(shí)現(xiàn)了從間斷性測量到工業(yè)與消費(fèi)應(yīng)用中連續(xù)、實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的轉(zhuǎn)變。
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深入解析模擬傳感器的抗干擾措施
傳感器及儀器儀表在現(xiàn)場運(yùn)行所受到的干擾多種多樣，具體情況具體分析，對不同的干擾采取不同的措施是抗干擾的原則。這種靈活機(jī)動(dòng)的策略與普適性無疑是矛盾的，解決的辦法是采用模塊化的方法，除了基本構(gòu)件外，針對不同的運(yùn)行場合，儀器可裝配不同的選件以有效地抗干擾、提高可靠性。在進(jìn)一步討論電路元件的選擇、電路和系統(tǒng)應(yīng)用之前，有必要分析影響模擬傳感器精度的干擾源及干擾種類。
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KT6368A藍(lán)牙芯片IC/板模塊串口BLE SPP
目標(biāo)：將低成本，易于使用的藍(lán)牙功能嵌入到雙向數(shù)據(jù)通信設(shè)備中(例如，物聯(lián)網(wǎng)傳感器，可穿戴設(shè)備，工業(yè)控制)。
