貿(mào)澤開售適用于智能環(huán)境應(yīng)用的Sensirion STCC4微型CO2傳感器

2025年9月15日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Sensirion的全新STCC4微型二氧化碳 (CO2) 傳感器。STCC4采用超小型4 × 3 × 1.2mm3封裝，可直接測量CO2濃度，適用于室內(nèi)的空氣質(zhì)量監(jiān)測器、空調(diào)、智能恒溫器等空間受限的環(huán)境監(jiān)測應(yīng)用。

艾邁斯歐司朗發(fā)布全新高分辨率dToF傳感器 開啟精準識別新紀元

中國 上海，2025年9月11日——全球領(lǐng)先的智能傳感和發(fā)射器解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（SIX：AMS）今日宣布，在第26屆中國國際光電博覽會（CIOE 2025）上發(fā)布了其最新的直接飛行時間（dToF）傳感器TMF8829。該產(chǎn)品將直接飛行時間（dToF）傳感器的分辨率從行業(yè)常見的8×8分區(qū)大幅提升至48×32分區(qū)，可精準探測細微空間差異，區(qū)分間距較小或形態(tài)相近的物體，可廣泛應(yīng)用于咖啡機、無人機測距，物流機器人包裹區(qū)分等多種應(yīng)用場景。

德國康佳特將在2025上海工博會展示aReady.COM應(yīng)用就緒解決方案

德國康佳特亮相上海工博會,展示多款應(yīng)用就緒的嵌入式解決方案平臺

SENSOR CHINA 十年：定義中國傳感產(chǎn)業(yè)的全球坐標，書寫智能感知的未來

2025年上半年，中國電子行業(yè)在 AI 與智能制造雙輪驅(qū)動下活力迸發(fā)，規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長11.1%，出口、AI 終端創(chuàng)新與國產(chǎn)軟硬件生態(tài)均呈向好態(tài)勢。作為感知層核心的傳感器，正成為技術(shù)變革與產(chǎn)業(yè)躍遷的關(guān)鍵。其技術(shù)矩陣已實現(xiàn)多維突破，多個關(guān)鍵領(lǐng)域國產(chǎn)化率也大幅提升，本土頭部企業(yè)也開始躋身全球供應(yīng)鏈前列，構(gòu)建起從基礎(chǔ)元件到系統(tǒng)集成的全鏈條競爭力。

艾邁斯歐司朗亮相CIOE 2025，重磅發(fā)布多款光與傳感新品及創(chuàng)新應(yīng)用

中國 上海，2025年9月10日——全球領(lǐng)先的光學解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（SIX：AMS）今日亮相第二十六屆中國國際光電博覽會（CIOE 2025），發(fā)布其最新的直接飛行時間（dToF）傳感器TMF8829。同時，艾邁斯歐司朗還攜手行業(yè)合作伙伴先臨三維，在展臺現(xiàn)場共同揭幕先臨三維多功能無線一體式手持3D掃描儀EinScan Rigil，該產(chǎn)品搭載了艾邁斯歐司朗先進的紅外和藍激光解決方案。這兩大成果充分展示了艾邁斯歐司朗依托卓越創(chuàng)新能力與深度合作生態(tài)，驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級與智能制造進程，并在多場景智能化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮了引領(lǐng)作用。

ST緊湊靈活的功率開關(guān)提高汽車安全性能

隨著汽車電子設(shè)備日益復(fù)雜，車企對體積緊湊、高能效、可靠的解決方案的需求不斷增長，多輸出功率開關(guān)在集成度、成本效益、故障診斷和能效方面優(yōu)勢愈發(fā)明顯?，F(xiàn)代汽車工業(yè)越來越依賴眾多的低功率電子模塊，例如，傳感器、LED和繼電器。這些組件雖然單個功耗較低，但考慮總體功耗，仍需要高效、可靠且安全的電源管理解決方案。專為低功率負載設(shè)計的多輸出功率開關(guān)是解決這些難題的關(guān)鍵元器件，它在優(yōu)化安全性和物料清單成本（BOM）方面具有顯著優(yōu)勢。L9026已被證實是非常有效的低功率負載控制器件，其可配置性、穩(wěn)健性和安全性非常出色，適合汽車等應(yīng)用領(lǐng)域。

貿(mào)澤電子與Molex攜手推出全新電子書 分享用于先進機器人開發(fā)的專家設(shè)計解決方案

2025年9月4日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與電子元器件制造商、連接器領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè)Molex合作推出全新互動電子書《The Electric Workforce》(電子勞動力)，探討連接器、電源管理和用戶界面的進步如何推動機器人技術(shù)從工廠車間走向家庭和商業(yè)應(yīng)用。這些機器人具有可靠的連接器、傳感器和實時處理功能，可以在日常環(huán)境中高效地導(dǎo)航、交互和執(zhí)行任務(wù)。書中收錄的文章、視頻和互動信息圖詳細介紹了機器人技術(shù)將如何融入到我們的日常生活。

人工智能對工業(yè)價值鏈的影響

面對市場對更智能產(chǎn)品、更短設(shè)計周期以及更高效靈活生產(chǎn)流程的需求日益增長，設(shè)計與制造企業(yè)紛紛借助人工智能，推動業(yè)務(wù)流程邁向新高度。憑借處理復(fù)雜數(shù)據(jù)的卓越能力與傳遞智能洞見的便捷性，人工智能已準備好在工業(yè)價值鏈的各個環(huán)節(jié)承擔多種關(guān)鍵角色。

舍弗勒免接觸進入傳感器：便捷車身進入的創(chuàng)新解決方案

傳感器模塊能實現(xiàn)便捷無接觸的后備箱或側(cè)滑門開啟，適配各種車輛架構(gòu) 該24 GHz雷達傳感器可集成于保險杠或底盤上，并通過特定的手勢或腳部動作觸發(fā)響應(yīng) 已為多家歐洲主流車企啟動量產(chǎn)交付 德國布爾2025年9月1日 /美通社/ -- 購物歸來想開啟后備箱卻騰不出手...

未來工廠：利用搭載人工智能的傳感器在邊緣做出決策——第2部分

提升工業(yè)系統(tǒng)智能化的方法有多種，其中包括將邊緣和云端人工智能(AI)技術(shù)應(yīng)用于配備模擬和數(shù)字器件的傳感器。鑒于AI技術(shù)方法的多樣性，傳感器設(shè)計人員需要考慮多個相互沖突的要求，包括決策延遲、網(wǎng)絡(luò)使用、功耗/電池壽命以及適合機器的AI模型。上一篇文章重點介紹了基于AI的無線狀態(tài)監(jiān)控傳感器Voyager4的概況和硬件設(shè)計。本文將重點討論為智能邊緣傳感器創(chuàng)建的軟件架構(gòu)和AI算法，并說明在Voyager4上開發(fā)AI模型的完整系統(tǒng)級方法。

Allegro高速電機位置傳感器：磁性與電渦流技術(shù)賦能智能驅(qū)動

不久前，作為行業(yè)領(lǐng)先的傳感器和電源解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者之一——Allegro攜手合作伙伴成功舉辦《Allegro高速電機位置檢測解決方案，賦能未來智能驅(qū)動》線上技術(shù)研討會?；谠诖艂鞲蓄I(lǐng)域的技術(shù)積淀與持續(xù)創(chuàng)新，Allegro重點展示了電機位置傳感器產(chǎn)品矩陣，直擊行業(yè)技術(shù)痛點。

Nordic Semiconductor 推出全新 nPM1304 電源管理IC，率先為小尺寸可充電電池應(yīng)用提供超低功耗精密電量計

現(xiàn)已推出評估套件、軟件和文檔，可幫助可穿戴設(shè)備和醫(yī)療保健領(lǐng)域的開發(fā)人員優(yōu)化電源管理

英飛凌攜手NVIDIA為人形機器人打造精準運動與高效解決方案

【2025年8月26日，德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布攜手NVIDIA Technology（簡稱：NVIDIA 英偉達，下同）加速人形機器人領(lǐng)域的研發(fā)進程。此次技術(shù)整合將英飛凌在微控制器、傳感器及智能執(zhí)行器方面的專業(yè)技術(shù)，與NVIDIA領(lǐng)先的 Jetson Thor 系列模組相結(jié)合，助力原始設(shè)備制造商（OEM）與原始設(shè)計制造商（ODM）為人形機器人打造具備更高效率、性能和可擴展性的電機控制解決方案。目前，人形機器人正日益廣泛地應(yīng)用于制造業(yè)、物流、醫(yī)療健康等多個重要領(lǐng)域，這些場景需要高效、可靠的解決方案以實現(xiàn)精準運動控制。

基于Nordic nRF54L15 SoC的智能球技術(shù)提升迷你高爾夫游戲體驗

Puttshack 的 Trackaball 以 Nordic nRF54L15 系統(tǒng)級芯片 (SoC) 監(jiān)控傳感器并實現(xiàn)低功耗藍牙連接，并以nPM2100 電源管理集成電路(PMIC)節(jié)省耗電

機械卷簾快門-傳感器逐行讀取(下)

自動駕駛傳感器冗余設(shè)計：L3級車型中激光雷達與視覺的故障切換機制

在自動駕駛技術(shù)向L3級演進的關(guān)鍵階段，傳感器冗余設(shè)計成為保障行車安全的核心命題。L3級系統(tǒng)允許駕駛員在特定場景下脫離方向盤，但要求車輛在傳感器失效時實現(xiàn)毫秒級故障切換，確保控制權(quán)無縫轉(zhuǎn)移至備用系統(tǒng)。激光雷達與視覺傳感器的融合架構(gòu)，通過硬件冗余與算法協(xié)同，構(gòu)建起雙保險安全機制，成為當前主流技術(shù)路線。

平行板電容傳感器電容影響因素有哪些

本文中，小編將對平行板電容傳感器予以介紹，如果你想對它的詳細情況有所認識，或者想要增進對它的了解程度，不妨請看以下內(nèi)容哦。

干貨分享！電容觸摸技術(shù)的基本原理解析

電容式觸摸感應(yīng)技術(shù)是一種廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代觸摸屏設(shè)備中的技術(shù)，如智能手機、平板電腦、電腦觸摸板等。其原理基于電容的變化來檢測和感應(yīng)觸摸操作。以下是對電容式觸摸感應(yīng)技術(shù)原理的詳細闡述，旨在以清晰、結(jié)構(gòu)化的方式呈現(xiàn)相關(guān)信息。

電容傳感器優(yōu)缺點有哪些？哪些物理量是電容傳感器不能直接測量的

一直以來，電容傳感器都是大家的關(guān)注焦點之一。因此針對大家的興趣點所在，小編將為大家?guī)黼娙輦鞲衅鞯南嚓P(guān)介紹，詳細內(nèi)容請看下文。

電容傳感器的工作原理是什么？電容傳感器有哪些應(yīng)用

以下內(nèi)容中，小編將對電容傳感器的相關(guān)內(nèi)容進行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進對電容傳感器的了解，和小編一起來看看吧。